一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车的制作方法

本发明涉及轨道交通，尤其涉及一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车。

背景技术：

1、目前国内的轨道基础设施正在全面建设中，用于隧道，矿山作业中的轨道交通的铺轨，牵引，调车及轨道线路的维护作业，轨道车的市场需求也在不断增加，随着科技的不断进步发展和环保理念的深入人心。

2、但是传统的内燃轨道车噪音污染大，油耗和维护成本高，隧道内发动机排放废气污染等缺点日益突出，目前的内燃机车已不能满足低碳环保的要求，另外柴油机燃油消耗大以及难于维护保养，车厢内设备布置紧凑，司乘人员活动空间较小。

3、因此，有必要提供一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明提供一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，解决了车噪音污染大，油耗和维护成本高的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明提供的一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，包括：

3、车架；

4、车棚，车棚设置于车架的顶部，车架的两端均固定安装有钩缓装置；

5、走行组件，走行组件设置于车架的底部；

6、动力蓄电池系统，动力蓄电池系统设置于车架的底部，车架的底部设置有蓄电池箱；

7、车内设施，车内设施设置于车架的顶部；

8、制动系统，制动系统设置于车架的底部；

9、电动牵引系统，电动牵引系统设置于车架的底部；

10、电气系统，电气系统设置于车棚的顶部；

11、司控系统，司控系统设置于车架的顶部；

12、车载充电机，车载充电机设置于车架的顶部。

13、优选的，走行组件包括第一轴箱、第二轴箱、撒砂装置、第二万向传动轴、第二车轴齿轮箱、第一车轴齿轮箱、第一万向传动轴。

14、优选的，动力蓄电池系统由动力蓄电池、电池管理系统、热管理系统、灭火系统组成，且整体集成安装于动力蓄电池箱的内部。

15、优选的，车内设施包括卧柜和饮水机。

16、优选的，制动系统包括制动柜、单元制动器和电动空压机。

17、优选的，电动牵引系统包括辅助电源柜、电机控制器柜、第一冷却系统、第二冷却系统、第二牵引电机和第一牵引电机。

18、优选的，司控系统包括两个司机台。

19、优选的，钩缓装置的一端固定安装有延伸杆，延伸杆的外侧面套设有固定杆，固定杆的内侧面的两侧均开设有滑槽，滑槽的内侧面滑动连接有限位板，限位板分别固定安装于延伸杆的顶部和底部，固定杆的内侧面的一端固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端设置于延伸杆的内侧面一端，固定杆固定安装于车架的端面。

20、与相关技术相比较，本发明提供的一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车具有如下有益效果：

21、本发明提供一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，通过集成锂电池技术、永磁同步电机技术、电机控制器技术，进行纯电动匹配，实现整车纯蓄电池运行控制，达到零排放、零污染，实现零排放、零污染，解决内燃液力机车检修维护繁琐，车辆运维成本高、噪音大、污染严重问题，增加了车内的使用空间，方便人员进行移动。

技术特征：

1.一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1的一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，其特征在于，走行组件包括第一轴箱、第二轴箱、撒砂装置、第二万向传动轴、第二车轴齿轮箱、第一车轴齿轮箱、第一万向传动轴。

3.根据权利要求1的一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，其特征在于，动力蓄电池系统由动力蓄电池、电池管理系统、热管理系统、灭火系统组成，且整体集成安装于动力蓄电池箱的内部。

4.根据权利要求1的一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，其特征在于，车内设施包括卧柜和饮水机。

5.根据权利要求1的一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，其特征在于，制动系统包括制动柜、单元制动器和电动空压机。

6.根据权利要求1的一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，其特征在于，电动牵引系统包括辅助电源柜、电机控制器柜、第一冷却系统、第二冷却系统、第二牵引电机和第一牵引电机。

7.根据权利要求1的一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，其特征在于，司控系统包括两个司机台。

8.根据权利要求1的一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，其特征在于，钩缓装置的一端固定安装有延伸杆，延伸杆的外侧面套设有固定杆，固定杆的内侧面的两侧均开设有滑槽，滑槽的内侧面滑动连接有限位板，限位板分别固定安装于延伸杆的顶部和底部，固定杆的内侧面的一端固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端设置于延伸杆的内侧面一端，固定杆固定安装于车架的端面。

技术总结本发明提供一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，包括：车架；车棚，车棚设置于车架的顶部，车架的两端均固定安装有钩缓装置；走行组件，走行组件设置于车架的底部；动力蓄电池系统，动力蓄电池系统设置于车架的底部，车架的底部设置有蓄电池箱。本发明提供的一种适用于地铁工程施工用的两轴纯电动轨道车，通过集成锂电池技术、永磁同步电机技术、电机控制器技术，进行纯电动匹配，实现整车纯蓄电池运行控制，达到零排放、零污染，实现零排放、零污染，解决内燃液力机车检修维护繁琐，车辆运维成本高、噪音大、污染严重问题，增加了车内的使用空间，方便人员进行移动。技术研发人员：张凯航,张高锋,张纯清,辛永生,李贵,朱红军,李华伟,朱世昌受保护的技术使用者：宝鸡中车时代工程机械有限公司技术研发日：技术公布日：2024/2/25