一种客运索道轿厢用固定装置的制作方法
- 国知局
- 2024-08-01 08:45:09
本技术涉及客运索道轿厢,特别涉及一种客运索道轿厢用固定装置。
背景技术:
1、客运索道是指用于运送旅客的“索道”,有往复式索道和循环式索道两类,前者在线路支架两侧的承载索上各挂一个载客车厢,由一条或两条牵引索牵引沿线路往复运行,在客运索道轿厢使用过程中需要运用到固定装置对客运索道轿厢进行固定,在现有的客运索道轿厢用固定装置使用过程中至少有以下弊端:1、现有的固定装置连接不够牢固,且不易对索道轿厢与索道之间的连接长度进行调节;2、现有的固定装置稳定性差,安装拆卸麻烦,故此,我们推出一种新的客运索道轿厢用固定装置。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种客运索道轿厢用固定装置,可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
3、一种客运索道轿厢用固定装置,包括轿厢本体,所述轿厢本体上端左部和上端右部均固定连接有两个支撑螺杆,所述轿厢本体上端四角均固定连接有两个固定块,且四个支撑螺杆分别位于四组横向的两个支撑螺杆之间,四个所述支撑螺杆外表面共同套接有固定组件,四个所述支撑螺杆外表面均套接有螺母,且四个螺母均位于固定组件上部;
4、所述固定组件包括支撑组件,所述支撑组件上端前部和上端后部均固定连接有固定框,两个所述固定框内框壁共同穿插连接有滑块,所述滑块上端中部固定连接有连接块,所述支撑组件与四个支撑螺杆均套接。
5、优选的,所述支撑组件包括支撑板,所述支撑板左端前部和左端后部均穿插连接有连接板,所述支撑板前端下部穿插连接有两个插板,所述支撑板上端左部和上端右部均穿插连接有两个连接螺杆,所述支撑板与两个固定框均固定连接。
6、优选的,所述固定框包括框体,所述框体前端上部固定连接有支块,所述支块上端中部穿插连接有限位螺杆,所述框体右端下部穿插连接有两个固定螺杆,所述框体与支撑组件固定连接。
7、优选的,两个所述插板均穿过支撑板与两个连接板穿插连接,前部的两个所述连接螺杆均分别穿过支撑板和两个插板与前部的连接板穿插连接,后部的两个所述连接螺杆均分别穿过支撑板和两个插板与后部的连接板穿插连接。
8、优选的,两个所述限位螺杆分别穿过两个支块与滑块相接触。
9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
10、1、通过设置固定组件,在固定组件上设置有支撑组件,将支撑组件上的两个连接板分别与两组横向的两个支撑螺杆套接,并分别通过螺母进行固定,并将两个插板均穿过支撑板与两个连接板穿插连接,再分别通过四个连接螺杆进行固定,来加强固定组件与轿厢本体连接过程中的牢固性,在支撑组件上设置有两个固定框,在两个固定框内设置有滑块,通过滑动滑块在两个固定框内的位置,并分别通过两个固定螺杆进行固定,再分别转动两个限位螺杆,使得两个限位螺杆均与滑块相接触,来对滑块的位置进行限位,从而对连接块的使用位置进行调节并固定,来对整个轿厢与索道之间的连接长度进行调节并固定,提高灵活性;
11、2、通过在轿厢本体,在轿厢本体上设置有四个支撑螺杆和四组横向的两个固定块,将两个连接板分别与两组横向的两个支撑螺杆套接,并分别通过四个螺母进行固定,四组横向的两个固定块分别与两个连接板卡接,并分别通过螺丝进行固定,可以对固定组件与轿厢本体之间的连接进行固定,且轿厢本体与固定组件之间的连接安装拆卸方便。
技术特征:1.一种客运索道轿厢用固定装置,包括轿厢本体(1),其特征在于:所述轿厢本体(1)上端左部和上端右部均固定连接有两个支撑螺杆(2),所述轿厢本体(1)上端四角均固定连接有两个固定块(3),且四个支撑螺杆(2)分别位于四组横向的两个支撑螺杆(2)之间,四个所述支撑螺杆(2)外表面共同套接有固定组件(4),四个所述支撑螺杆(2)外表面均套接有螺母(5),且四个螺母(5)均位于固定组件(4)上部;
2.根据权利要求1所述的一种客运索道轿厢用固定装置,其特征在于:所述支撑组件(41)包括支撑板(411),所述支撑板(411)左端前部和左端后部均穿插连接有连接板(412),所述支撑板(411)前端下部穿插连接有两个插板(413),所述支撑板(411)上端左部和上端右部均穿插连接有两个连接螺杆(414),所述支撑板(411)与两个固定框(42)均固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种客运索道轿厢用固定装置,其特征在于:所述固定框(42)包括框体(421),所述框体(421)前端上部固定连接有支块(422),所述支块(422)上端中部穿插连接有限位螺杆(423),所述框体(421)右端下部穿插连接有两个固定螺杆(424),所述框体(421)与支撑组件(41)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种客运索道轿厢用固定装置,其特征在于:两个所述插板(413)均穿过支撑板(411)与两个连接板(412)穿插连接,前部的两个所述连接螺杆(414)均分别穿过支撑板(411)和两个插板(413)与前部的连接板(412)穿插连接,后部的两个所述连接螺杆(414)均分别穿过支撑板(411)和两个插板(413)与后部的连接板(412)穿插连接。
5.根据权利要求3所述的一种客运索道轿厢用固定装置,其特征在于:两个所述限位螺杆(423)分别穿过两个支块(422)与滑块(43)相接触。
技术总结本技术涉及客运索道轿厢技术领域,尤其为一种客运索道轿厢用固定装置,包括轿厢本体,所述轿厢本体上端左部和上端右部均固定连接有两个支撑螺杆,所述轿厢本体上端四角均固定连接有两个固定块,且四个支撑螺杆分别位于四组横向的两个支撑螺杆之间,四个所述支撑螺杆外表面共同套接有固定组件,四个所述支撑螺杆外表面均套接有螺母,且四个螺母均位于固定组件上部;所述固定组件包括支撑组件,所述支撑组件上端前部和上端后部均固定连接有固定框,两个所述固定框内框壁共同穿插连接有滑块,所述滑块上端中部固定连接有连接块。本技术所述的一种客运索道轿厢用固定装置,通过设置的固定组件,可以加强客运索道轿厢使用过程中的稳定性。技术研发人员:胡晏铭受保护的技术使用者:云南省特种设备安全检测研究院技术研发日:20230612技术公布日:2024/3/24本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/233124.html
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