机车车轮探伤检测装置的制作方法

本技术涉及机车车轮检测设备，具体为机车车轮探伤检测装置。

背景技术：

1、机车车轮无论是在进行生产时还是进行使用之后报修时，都需要进行各项数据检测，探伤作为其中的一项得到越来越广泛的关注。

2、中国专利公告号cn 205175966 u公开了一种机车车轮探伤检测装置，所述装置包括工作台、第一滚轮组、第二滚轮组、变速机构以及检测组件；所述工作台包括固定支架，待测车轮装放在所述固定支架中；所述第一滚轮组安装在所述固定支架的上部，所述第二滚轮组安装在所述固定支架的底部；所述变速机构通过传动组件与所述第二滚轮组连接，带动所述第二滚轮组旋转，所述第二滚轮组带动所述待测车轮旋转；所述检测组件包括两个超声波探头，分别用于检测所述待测车轮的踏面和内侧面。基于本实用新型实施例，能够一次性完成整个车轮的探伤检测，且无需操作工人手动旋转车轮，从而提高检测效率，并降低操作个人的劳动强度。

3、但是上述方案仍然存在以下问题：对机车车轮探伤检测时方式较为单一，无法在进行拆卸和将设备移动至检测车轮附近的使用方式进行切换，影响使用时工作效率，因此需要设计机车车轮探伤检测装置来解决上述出现的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供机车车轮探伤检测装置，以解决上述背景技术中提出对机车车轮探伤检测时方式较为单一，无法在进行拆卸和将设备移动至检测车轮附近的使用方式进行切换，影响使用时工作效率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：机车车轮探伤检测装置，包括：

3、移动探测箱；

4、连接板,连接板滑动安装于移动探测箱的外侧，所述连接板的外侧转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧固定连接有限位插杆，所述限位插杆的顶部固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有第一探测台，所述第一探测台的内部开设有探测放置腔，所述第一探测台的内部且位于探测放置腔的下方开设有漏油回收盒；

5、油液储存箱,油液储存箱固定安装于移动探测箱位于连接板相邻的一侧，所述油液储存箱的顶部固定连接有操作面板，所述油液储存箱的底部安装有出油滤网，所述油液储存箱的底部且位于出油滤网的两侧均安装有限位座，所述移动探测箱的一侧且位于油液储存箱的下方固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有第二探测台；

6、滑板,滑板滑动安装于移动探测箱的内部，所述滑板的一侧固定连接有限位板，所述限位板远离滑板的一侧与连接板固定连接。

7、采用上述进一步方案的技术效果是：打开控制面板，通过步进电机运转，带动了第一齿轮转动，带动了第二齿轮转动，带动了第一齿条和第二齿条均向上方运动，带动了滑板整体向上运动，通过两侧的滑杆起到限位稳定效果，带动了限位板向上方运动，带动了第一探测台向上方运动，直至第一探测台达到最佳高度，满足了使用时的高度所需，通过安装有第一弹簧与第二弹簧在进行使用时起到了缓冲防护效果，延长了设备的使用寿命，通过红外传感器进行探测时监测处理，将整体移动至所需的探伤的机车车轮下方，通过第一探测台内部开设的探测放置腔进行辅助使用，通过电动伸缩杆运转，带动第二探测台向上方运动，直至上升至配合限位座位置，将取下的机车车轮放入第二探测台内部的探测放置腔内部，通过出油滤网进行出油，通过两个限位座进行限位，通过安装有万向轮方便进行便捷移动，满足了使用时的地点所需，通过将限位插杆配合限位插槽对连接板进行锁紧定位，避免出现自运动情况。

8、作为本实用新型的一种优选方案：所述移动探测箱的内部开设有两个限位滑轨，所述限位滑轨的内部均滑动连接有两个滑杆，所述滑杆相靠近的一端均固定连接有滑板，所述滑板的内部固定连接有第一齿条，所述滑板的内部且位于第一齿条相对的一侧固定连接有第二齿条，所述滑板的外侧安装有步进电机，所述步进电机的输出端贯穿滑板且固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿条啮合连接，所述第一齿轮与第一齿条之间转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述第二齿轮与第一齿条啮合连接。

9、采用上述进一步方案的技术效果是：通过步进电机运转，带动了第一齿轮转动，带动了第二齿轮转动，带动了第一齿条和第二齿条均向上方运动，带动了滑板整体向上运动，通过两侧的滑杆起到限位稳定效果，带动了限位板向上方运动，带动了第一探测台向上方运动，直至第一探测台达到最佳高度，满足了使用时的高度所需。

10、作为本实用新型的一种优选方案：所述移动探测箱的内部且位于滑板的一侧固定连接有固定板，所述固定板的外侧安装有步进电机，所述固定板的外侧且远离步进电机的一侧转动连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿滑板且与第二齿轮固定连接。

11、采用上述进一步方案的技术效果是：通过步进电机运转，带动了第一齿轮转动，带动了第二齿轮转动，带动了第一齿条和第二齿条均向上方运动，带动了滑板整体向上运动。

12、作为本实用新型的一种优选方案：所述移动探测箱的内部且位于滑板的下方安装有等距分布的第二弹簧，所述限位滑轨的内部安装有对称分布第一弹簧。

13、采用上述进一步方案的技术效果是：通过安装有第一弹簧与第二弹簧在进行使用时起到了缓冲防护效果，延长了设备的使用寿命。

14、作为本实用新型的一种优选方案：所述第二探测台的内部安装有相同结构的探测放置腔和漏油回收盒，所述第二探测台的外侧安装有配合漏油回收盒使用的抽拉板，所述连接板和转动轴的内部均开设有等距分布的限位插槽，所述限位插槽的内部滑动连接有限位插杆。

15、采用上述进一步方案的技术效果是：通过将限位插杆配合限位插槽对连接板进行锁紧定位，避免出现自运动情况。

16、作为本实用新型的一种优选方案：所述移动探测箱的底部四周安装有万向轮，所述限位板的一侧且位于第一探测台的上方固定连接有红外传感器。

17、采用上述进一步方案的技术效果是：通过红外传感器进行探伤时检测所需。

18、作为本实用新型的一种优选方案：所述油液储存箱的一侧固定连接有控制面板，所述操作面板、步进电机、红外传感器和电动伸缩杆均与控制面板电性连接。

19、采用上述进一步方案的技术效果是：通过控制面板对操作面板、步进电机、红外传感器和电动伸缩杆进行统一控制处理。

20、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

21、1、设置有滑板，在进行使用时，打开控制面板，通过步进电机运转，带动了第一齿轮转动，带动了第二齿轮转动，带动了第一齿条和第二齿条均向上方运动，带动了滑板整体向上运动，通过两侧的滑杆起到限位稳定效果，带动了限位板向上方运动，带动了第一探测台向上方运动，直至第一探测台达到最佳高度，满足了使用时的高度所需，通过安装有第一弹簧与第二弹簧在进行使用时起到了缓冲防护效果，延长了设备的使用寿命，通过红外传感器进行探测时监测处理，将整体移动至所需的探伤的机车车轮下方，通过第一探测台内部开设的探测放置腔进行辅助使用；

22、2、设置有油液储存箱、支撑板、电动伸缩杆和第二探测台，通过电动伸缩杆运转，带动第二探测台向上方运动，直至上升至配合限位座位置，将取下的机车车轮放入第二探测台内部的探测放置腔内部，通过出油滤网进行出油，通过两个限位座进行限位，通过安装有万向轮方便进行便捷移动，满足了使用时的地点所需，通过将限位插杆配合限位插槽对连接板进行锁紧定位，避免出现自运动情况。