一种装配式不锈钢上支座的制作方法

本技术涉及地铁吊环，尤其涉及一种装配式不锈钢上支座。

背景技术：

1、地铁，又称地下铁道，是指在地下运行为主的城市轨道交通系统，它是铁路运输的一种形式，其路权具有专有、无平交的特点，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志；在搭乘地铁站立时，往往最需要的就是地铁吊环拉手，用于保持平衡。

2、中国专利公开号cn217804725u，公开时间20221115，公开了一种地铁车厢客室用具有伸缩功能的吊环，包括方座、自动收卷机构、调控机构和安装机构；方座：数量为两个，两个方座之间设有连杆，两个方座的前侧面中部均开设有安装孔，方座的下表面分别与框架的左右两侧杆体上表面固定连接，框架的左右两侧杆体中部均开设有滑槽；

3、结合上述公开的专利与现有技术可知，现有的地铁吊环由上支座、连接件与把手件组成，这其中上支座则是由顶座与连接座通过长螺杆组成而成，用以实现吊环与地铁桁架的连接，在具体实施过程中，长螺杆集成在上侧，在通过长螺杆上支座与桁架的连接之后，上支座内部的弹性垫层紧贴在桁架外侧，桁架位置锁定，一旦上支座偏移，就需要人为从上侧进行长螺杆与上支座的操作，整体操作较为不便，故而亟待提出相应的装配式不锈钢上支座来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种装配式不锈钢上支座。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种装配式不锈钢上支座，包括顶座与连接座，所述顶座与连接座通过长螺杆固定连接，所述连接座内表壁固定安装有横杆，所述连接座外表壁固定安装有拼接座，所述拼接座内表壁滑动连接有支撑座，所述支撑座顶部设置有与桁架相抵接的接触组件，且所述支撑座底部与拼接座底部之间设置有用于支撑座竖直位置调节的推动组件。

4、优选地，所述顶座底部固定安装有凸块，所述连接座顶部开设有卡槽，所述连接座通过卡槽插接在连接座顶部。

5、优选地，所述接触组件包括有由橡胶材料制成的弹性垫层，所述弹性垫层固定安装在支撑座顶部，且所述弹性垫层横截面呈半圆形结构。

6、优选地，所述推动组件包括有推动杆，所述推动杆外表壁与拼接座底部内表壁旋合连接，且所述推动杆顶部与支撑座底部卡合连接。

7、优选地，所述支撑座底部开设有条型槽，所述条型槽下方设置有与拼接座底部内表壁一体成型的凸块，且所述凸块内表壁与推动杆外表壁旋合连接，所述拼接座底部开设有内凹槽。

8、优选地，所述长螺杆通过穿槽插接在顶座内表壁，且所述长螺杆通过螺孔与连接座顶部旋合连接。

9、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

10、1、本申请中，将顶座与连接座套设到地铁桁架外侧，并进行顶座与连接座的组合，接着将长螺杆穿过顶座并与连接座旋合，此时顶座与连接座固定，且顶座与连接座弧形端内表壁均与桁架贴合，人为可移动连接座与顶座到达桁架指定位置后在进行位置拨正，最后通过转动推动杆，推动杆与凸块以及拼接座旋合的同时向上推动支撑座，此时支撑座与拼接座的配合限制了支撑座的轴向偏移，使得支撑座稳定的带动弹性垫层往上移动，直至到推动杆头部与拼接座底部内表壁相贴合，此时弹性垫层与桁架外表壁紧密贴合，以此通过摩擦力实现整体的上支座的安装，以此保证了上支座的位置稳定的同时提高了上支座安装的便捷性。

11、2、本申请中，在将顶座与连接座套设到桁架的外侧后，挪动顶座与连接座，直至到凸块与连接座顶部的卡槽结合，此时顶座上的穿孔正好与连接座顶部的螺孔位置对应，以此便于长螺杆与顶座以及连接座的结合，从而提高了顶座与连接座连接的便捷性。

技术特征：

1.一种装配式不锈钢上支座，包括顶座(1)与连接座(2)，其特征在于，所述顶座(1)与连接座(2)通过长螺杆(3)固定连接，所述连接座(2)内表壁固定安装有横杆(4)，所述连接座(2)外表壁固定安装有拼接座(5)，所述拼接座(5)内表壁滑动连接有支撑座(9)，所述支撑座(9)顶部设置有与桁架相抵接的接触组件，且所述支撑座(9)底部与拼接座(5)底部之间设置有用于支撑座(9)竖直位置调节的推动组件。

2.根据权利要求1所述的一种装配式不锈钢上支座，其特征在于，所述顶座(1)底部固定安装有凸块(7)，所述连接座(2)顶部开设有卡槽(8)，所述凸块(7)通过卡槽(8)插接在连接座(2)顶部。

3.根据权利要求2所述的一种装配式不锈钢上支座，其特征在于，所述接触组件包括有由橡胶材料制成的弹性垫层(12)，所述弹性垫层(12)固定安装在支撑座(9)顶部，且所述弹性垫层(12)横截面呈半圆形结构。

4.根据权利要求3所述的一种装配式不锈钢上支座，其特征在于，所述推动组件包括有推动杆(6)，所述推动杆(6)外表壁与拼接座(5)底部内表壁旋合连接，且所述推动杆(6)顶部与支撑座(9)底部卡合连接。

5.根据权利要求4所述的一种装配式不锈钢上支座，其特征在于，所述支撑座(9)底部开设有条型槽(10)，所述条型槽(10)下方设置有与拼接座(5)底部内表壁一体成型的凸块(7)，且所述凸块(7)内表壁与推动杆(6)外表壁旋合连接，所述拼接座(5)底部开设有内凹槽(11)。

6.根据权利要求5所述的一种装配式不锈钢上支座，其特征在于，所述长螺杆(3)通过穿槽插接在顶座(1)内表壁，且所述长螺杆(3)通过螺孔与连接座(2)顶部旋合连接。

技术总结本技术公开了一种装配式不锈钢上支座，包括顶座与连接座，所述顶座与连接座通过长螺杆固定连接，所述连接座内表壁固定安装有横杆，所述连接座外表壁固定安装有拼接座。本申请中，可移动连接座与顶座到达桁架指定位置后在进行位置拨正，最后通过转动推动杆，推动杆与凸块以及拼接座旋合的同时向上推动支撑座，此时支撑座与拼接座的配合限制了支撑座的轴向偏移，使得支撑座稳定的带动弹性垫层往上移动，直至到推动杆头部与拼接座底部内表壁相贴合，此时弹性垫层与桁架外表壁紧密贴合，以此通过摩擦力实现整体的上支座的安装，以此保证了上支座的位置稳定的同时提高了上支座安装的便捷性。技术研发人员：左高林受保护的技术使用者：宁波市鄞州诚恩机械有限公司技术研发日：20230828技术公布日：2024/5/6