一种轨道交通用智能安全预警装置的制作方法

本技术涉及轨道交通安全装置的，尤其涉及一种轨道交通用智能安全预警装置。

背景技术：

1、轨道交通是指在固定轨道上运行的交通系统，主要包括地铁、轻轨、有轨电车等，它是一种高效、安全、环保的交通方式，广泛应用于城市公共交通系统，轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，起着越来越重要的作用，经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径，在轨道交通使用过程中，需要设置相关的安全警示牌，以解决存在的安全隐患。

2、现有技术中设置的安全警示牌一般采用固定高度的警示牌，在进行施工地方或者存在危险的地方摆放时，使用的灵活度不高，随着施工进程，警示牌或被遮挡或被吹倒，提供警示的效果不佳，也很难引起驾驶人员的注意，同时警示的内容不够醒目的情况下，极易使得行人忽略而造成安全事故。

3、因此，有必要对现有技术中的轨道交通用智能安全预警装置进行改进，以解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种轨道交通用智能安全预警装置。

2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种轨道交通用智能安全预警装置，包括：传动箱，安装在所述传动箱内的升降组件，以及与所述升降组件配合安装的预警组件。

3、所述升降组件包括：传动座，对称安装在所述传动座上的若干齿条，以及与所述齿条配合设置的转动齿轮；所述传动座靠近所述传动箱顶部的位置配合安装有一连接柱，所述连接柱上固定安装有所述预警组件。

4、所述预警组件包括：警示箱，安装在所述警示箱内的传动单元，以及安装在所述警示箱外围的保护单元；所述警示箱上设置有一警示安全板，且所述传动单元包括：若干双向传动杆，对称安装在每个所述双向传动杆上的若干传动块，以及安装在所述传动块上的若干传动板；每个所述传动板上固定安装有警示灯板，且若干所述传动板对称设置在所述警示箱内。

5、本实用新型一个较佳实施例中，所述警示箱内的底部与顶部开设有若干传动槽，所述双向传动杆配合安装在所述传动槽内，且所述传动槽的两端侧壁上安装有若干轴承座，所述双向传动杆的两端对应套设在所述轴承座上。

6、本实用新型一个较佳实施例中，所述警示箱靠近所述警示灯板的两侧壁上对称开设有若干穿透孔，所述穿透孔的尺寸大小与所述警示灯板的尺寸大小相对应。

7、本实用新型一个较佳实施例中，所述保护单元包括：上夹持框，以及与所述上夹持框配合设置的下夹持框；所述上夹持框上设置有若干上固定座，所述下夹持框上设置有若干下固定座，所述上固定座与所述下固定座对应设置，且所述上固定座与所述下固定座上开设有一螺纹孔，所述螺纹孔内配合设置有一固定螺钉。

8、本实用新型一个较佳实施例中，所述下夹持框上阵列开设有若干凹槽，所述上夹持框上阵列安装有若干凸块，所述凸块与所述凹槽相对应设置。

9、本实用新型一个较佳实施例中，所述上夹持框与所述下夹持框上设置有穿透槽，所述穿透槽的尺寸大小与所述穿透孔的大小相对应，且所述上夹持框上安装有一提拉把手，所述下夹持框的底部与所述连接柱固定连接。

10、本实用新型一个较佳实施例中，所述传动箱的顶部开设有一贯穿孔，所述贯穿孔的尺寸大小大于所述传动座的尺寸大小，且所述传动箱的开口处设置有一开合门，所述开合门上设置有观察框以及开合把手。

11、本实用新型一个较佳实施例中，所述传动箱内对称设置有若干电机座，所述电机座上安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定安装有转动轴杆，所述转动轴杆的外壁套设所述转动齿轮，且所述转动齿轮与所述齿条相互啮合。

12、本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：

13、（1）本实用新型提出了一种轨道交通用智能安全预警装置，工作人员将开合门关好，启动旋转电机带动转动齿轮转动，转动齿轮与齿条相互啮合，带动传动座上下移动带动警示箱，调节警示箱到合适高度后，通过控制警示箱内的双向传动杆同步转动，传动块在双向传动杆上转动进而带动传动板移动，将警示灯板通过穿透孔与穿透槽伸出至警示箱外，将警示灯板上的灯光打开以此警示行人，解决了一般采用固定高度的警示牌摆放时使用的灵活度不高的问题，也解决了警示的内容不够醒目的情况下极易使得行人忽略而造成安全事故的问题，提高了驾驶人员的注意力。

14、（2）本实用新型通过设置上夹持框与下夹持框，通过凸块与凹槽的配合，将上夹持框与下夹持框连接，此时上固定座与下固定座接触，通过将固定螺钉转动至螺纹孔内，将警示箱进行固定，防止出现晃动，提高了稳定性，也在一定程度上解决了警示牌或被遮挡或被吹倒导致警示效果不佳的问题。

技术特征：

1.一种轨道交通用智能安全预警装置，包括：传动箱(1)，安装在所述传动箱(1)内的升降组件，以及与所述升降组件配合安装的预警组件，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用智能安全预警装置，其特征在于：所述警示箱(4)内的底部与顶部开设有若干传动槽(15)，所述双向传动杆(22)配合安装在所述传动槽(15)内，且所述传动槽(15)的两端侧壁上安装有若干轴承座(23)，所述双向传动杆(22)的两端对应套设在所述轴承座(23)上。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用智能安全预警装置，其特征在于：所述警示箱(4)靠近所述警示灯板(17)的两侧壁上对称开设有若干穿透孔(18)，所述穿透孔(18)的尺寸大小与所述警示灯板(17)的尺寸大小相对应。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用智能安全预警装置，其特征在于：所述保护单元包括：上夹持框(12)，以及与所述上夹持框(12)配合设置的下夹持框(13)；所述上夹持框(12)上设置有若干上固定座(9)，所述下夹持框(13)上设置有若干下固定座(10)，所述上固定座(9)与所述下固定座(10)对应设置，且所述上固定座(9)与所述下固定座(10)上开设有一螺纹孔，所述螺纹孔内配合设置有一固定螺钉(11)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用智能安全预警装置，其特征在于：所述下夹持框(13)上阵列开设有若干凹槽(20)，所述上夹持框(12)上阵列安装有若干凸块(21)，所述凸块(21)与所述凹槽(20)相对应设置。

6.根据权利要求4所述的一种轨道交通用智能安全预警装置，其特征在于：所述上夹持框(12)与所述下夹持框(13)上设置有穿透槽(19)，所述穿透槽(19)的尺寸大小与所述穿透孔(18)的大小相对应，且所述上夹持框(12)上安装有一提拉把手(5)，所述下夹持框(13)的底部与所述连接柱(7)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用智能安全预警装置，其特征在于：所述传动箱(1)的顶部开设有一贯穿孔(8)，所述贯穿孔(8)的尺寸大小大于所述传动座(26)的尺寸大小，且所述传动箱(1)的开口处设置有一开合门(2)，所述开合门(2)上设置有观察框以及开合把手(3)。

8.根据权利要求1所述的一种轨道交通用智能安全预警装置，其特征在于：所述传动箱(1)内对称设置有若干电机座(25)，所述电机座(25)上安装有旋转电机(24)，所述旋转电机(24)的输出轴上固定安装有转动轴杆，所述转动轴杆的外壁套设所述转动齿轮(27)，且所述转动齿轮(27)与所述齿条(28)相互啮合。

技术总结本技术公开了一种轨道交通用智能安全预警装置，包括：传动箱、升降组件以及预警组件，升降组件包括：传动座、齿条、转动齿轮以及连接柱，预警组件包括：警示箱、警示安全板、若干双向传动杆、对称安装在每个双向传动杆上的若干传动块以及安装在传动块上的传动板，每个传动板上固定安装有警示灯板，且若干传动板对称设置在警示箱内，启动旋转电机带动转动齿轮转动，转动齿轮与齿条相互啮合，传动座上下移动调节警示箱到合适高度后，控制警示箱内的双向传动杆同步转动，传动块在双向传动杆上转动进而带动传动板移动，将警示灯板通过穿透孔与穿透槽伸出至警示箱外，解决了一般采用固定高度的警示牌摆放时使用的灵活度不高的问题。技术研发人员：杜贵府,曹明,王浩先,赵岩受保护的技术使用者：苏州先研电气科技有限公司技术研发日：20231013技术公布日：2024/5/16