一种多功能平车底架的制作方法

本技术涉及平车底架，具体是一种多功能平车底架。

背景技术：

1、一个多功能平车底架是一种常见的工具，通常在物流、建筑和制造业等领域中使用，这种设备的设计允许它在多种场景下都能发挥作用，以下是一个多功能平车底架的基本概述，多功能平车底架通常具有强大的载荷能力，可以在各种环境中携带重物，多功能平车底架通常设计有灵活的操控方式，如转向轮，使其在狭窄的场所也能方便的移动，它可以在各种地面条件下运行，包括平坦、坡道、不平整等，在仓库、物流中心，多功能平车底架可以用于运输货物，提高运输效率，在生产线上，底架可以用于搬运零件，提高生产效率，在建筑工地，平车底架可以用于搬运建材，降低工人的劳动强度，一些高级的平车底架可以添加电动驱动系统，进一步提高其运输效率，通过添加遥控设备，操作人员可以在远离底架的地方进行操作，提高安全性，通过添加传感器和编程，平车底架可以进行自动化操作，减少人为错误。

2、现有的平车底架在使用过程中不便于去对货物进行快速卸载，这样就会严重影响工作效率，另外，目前现有的平车底架在使用过程中对于货物的承载重量进行了限制，这样就会导致在对于货物的输送过程中货物的运输数量进行减少，而且，在放置货物进行运输时，货物容易掉落，所以需要及时改变这种情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种多功能平车底架，以解决上述背景技术中提出的现有技术中货物难以快速卸载、难以放置大量的货物和在运输过程中货物易掉落的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种多功能平车底架，包括中梁，所述中梁两侧设置有固定组件，伸缩固定组件包括侧梁、端梁和枕梁，伸缩侧梁固定安装在中梁的两侧，所述中梁的两端设置有端梁，所述端梁内侧安装有枕梁，所述中梁上方设置有便携组件，所述便携组件包括滑轨、渡板和储物箱，中梁上方开设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有渡板，所述渡板一旁安装有储物箱，所述中梁上方设置有阻挡组件，所述阻挡组件包括旁梁、侧墙板和导向板，所述旁梁安装在中梁的上方，所述旁梁一侧设置有侧墙板，所述旁梁顶端安装有导向板。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述中梁内腔设有中梁隔板，所述端梁一端焊接设有纵向梁，所述中梁和侧梁之间设有锁座横梁，所述中梁上方设有地板，通过各部件的配合使用使得完成对于此平车底架的固定过程。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述锁座横梁内部设有横梁隔板，所述地板上设有集装箱锁座，所述侧梁外侧设有捆绑杆座，所述端梁外侧设有捆绑环座，通过各部件的配合使用使得此平车底架的结构更加稳定。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述储物箱内放置设有钢架，所述渡板的一侧垫设有垫片，通过各部件的配合使用使得完成对于平车底架内放置物的移动过程。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述渡板上设有防滑棱条，所述渡板的下表面设有加强筋，通过各部件的配合使用使得渡板的结构更加稳定。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述旁梁一端设有安装板，所述安装板上可拆卸安装设有固定销，通过各部件的配合使用使得在此平车底架内可放置更多的物品。

9、作为本实用新型再进一步的方案：所述固定销的一端安装设有尖角管，所述尖角管两端设有端头，通过各部件的配合使用使得完成对于阻挡组件的固定过程。

10、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

11、1、本实用新型包括侧梁、端梁和枕梁，通过各部件的配合使用使得有效的对于此平车底架的可运输物品的重量进行有效提高，使其运输成本有效降低，并使其运输效率得到有效提高，进而提高了此平车底架的可实用性，使其在应用中更加广泛。

12、2、本实用新型包括滑轨、渡板和储物箱，通过各部件的配合使用使得完成对于运输物的快速卸载过程，使其可以有效提高了此平车底架的卸载速率，使其在使用过程中更加方便、快捷，更加节省人力和时间，有效的解决了卸货慢的问题。

13、3、此外，本实用新型包括旁梁、侧墙板和导向板，通过各部件的配合使用使得可以将更多的物品放置到平车底架上，并且使其结构更加稳定，更加便于进行运输过程，在使用过程中更加稳固，使其更加便于进行运输过程，提高了此平车底架的可实用性。

技术特征：

1.一种多功能平车底架，包括中梁(1)，其特征在于：所述中梁(1)两侧设置有固定组件，伸缩固定组件包括侧梁(2)、端梁(3)和枕梁(4)，伸缩侧梁(2)固定安装在中梁(1)的两侧，所述中梁(1)的两端设置有端梁(3)，所述端梁(3)内侧安装有枕梁(4)，所述中梁(1)上方设置有便携组件，所述便携组件包括滑轨(5)、渡板(6)和储物箱(7)，中梁(1)上方开设有滑轨(5)，所述滑轨(5)上滑动连接有渡板(6)，所述渡板(6)一旁安装有储物箱(7)，所述中梁(1)上方设置有阻挡组件，所述阻挡组件包括旁梁(8)、侧墙板(9)和导向板(10)，所述旁梁(8)安装在中梁(1)的上方，所述旁梁(8)一侧设置有侧墙板(9)，所述旁梁(8)顶端安装有导向板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能平车底架，其特征在于：所述中梁(1)内腔设有隔板(11)，所述端梁(3)一端焊接设有纵向梁(12)，所述中梁(1)和侧梁(2)之间设有锁座横梁(13)，所述中梁(1)上方设有地板(14)。

3.根据权利要求2所述的一种多功能平车底架，其特征在于：所述锁座横梁(13)内部设有横梁隔板(15)，所述地板(14)上设有集装箱锁座(16)，所述侧梁(2)外侧设有捆绑杆座(17)，所述端梁(3)外侧设有捆绑环座(18)。

4.根据权利要求1所述的一种多功能平车底架，其特征在于：所述储物箱(7)内放置设有钢架(19)，所述渡板(6)的一侧垫设有垫片(20)。

5.根据权利要求4所述的一种多功能平车底架，其特征在于：所述渡板(6)上设有防滑棱条(21)，所述渡板(6)的下表面设有加强筋(22)。

6.根据权利要求5所述的一种多功能平车底架，其特征在于：所述旁梁(8)一端设有安装板(23)，所述安装板(23)上可拆卸安装设有固定销(24)。

7.根据权利要求6所述的一种多功能平车底架，其特征在于：所述固定销(24)的一端安装设有尖角管(25)，所述尖角管(25)两端设有端头(26)。

技术总结本技术涉及一种多功能平车底架，包括中梁，所述中梁两侧设置有固定组件，伸缩固定组件包括侧梁、端梁和枕梁，伸缩侧梁固定安装在中梁的两侧，所述中梁的两端设置有端梁，所述端梁内侧安装有枕梁，所述中梁上方设置有便携组件，所述便携组件包括滑轨、渡板和储物箱，中梁上方开设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有渡板，所述渡板一旁安装有储物箱，所述中梁上方设置有阻挡组件，所述阻挡组件包括旁梁、侧墙板和导向板，所述旁梁安装在中梁的上方，所述旁梁一侧设置有侧墙板，所述旁梁顶端安装有导向板，本技术解决了现有平车底架货物难以快速卸载、难以放置大量的货物和在运输过程中货物易掉落的问题。技术研发人员：胡宏伟,孔令凤受保护的技术使用者：蚌埠市育英服饰有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/5/16