技术新讯 > 铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术 > 一种铁路安全预警声光报警器的制作方法  >  正文

一种铁路安全预警声光报警器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:56:31

本技术涉及预警设备,具体为一种铁路安全预警声光报警器。

背景技术:

1、随着我国经济的高速发展,铁路以其运量大、速度快、运营安全、环保节能等优点,日益成为我国交通运输发展的必然选择。由于列车载重和行车速度不断提高,铁路各设备管理单位维修人员的维护工作量也随之增加,随着铁路维修体制改革的逐步深入,维修模式逐步改进,作业人员的劳动作业安全已成为制约铁路长期安全运营和发展的关键问题。

2、申请号为:202221892432.4的专利,一种铁路施工用报警装置,包括安装机构和警报机构;警报机构包括警示组件和喇叭主体;警示组件包括底座和警示灯,警示灯安装在底座的上方,底座内部两端分别通过弹性结构连接有一个缓冲柱,两个缓冲柱远离底座中心的一端均连接有一个按钮,按钮的底部均连接有一个限位架;安装机构包括框架和用于固定框架的固定板,框架包括顶部开设有贯穿孔的架体和贯穿孔底部设置的安装环;挤压两端的按钮,可以将警示组件放置在贯穿孔内,松开按钮后限位架弹出,可以使得警示组件与框架内的安装环相互卡接,从而将警示组件与框架固定。

3、虽然通过以上设置能够实现快速拆装警示组件,并更换其内部的警示灯,但是依旧还存在设备长时间使用后外壳外壁位置落上大量的灰尘,尤其是在室外环境,影响报警灯(发光二极管)光线的穿过,导致其亮度降低,警示效果无法达到要求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路安全预警声光报警器,采用本装置进行工作,从而解决了上述背景中设备长时间使用后外壳外壁位置落上大量的灰尘,尤其是在室外环境,影响报警灯(发光二极管)光线的穿过,导致其亮度降低,警示效果无法达到要求的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路安全预警声光报警器,包括铁路安全声光报警器组件,铁路安全声光报警器组件的上表面套接设置有清洁组件,铁路安全声光报警器组件的下表面设置有辅助支撑组件;

3、所述清洁组件包括套接设置在铁路安全声光报警器组件上表面的防护机构,防护机构两侧设置有上下移动机构,防护机构的设置对铁路安全声光报警器组件起到清洁的作用,上下移动机构的设置对防护机构起到上下移动的作用;

4、防护机构包括套接设置在铁路安全声光报警器组件外表面的防护透明罩,防护透明罩的上表面卡合设置有小型水箱,上下移动机构包括设置在铁路安全声光报警器组件两侧的连接侧块,连接侧块的上表面设置有支杆。

5、优选的,所述铁路安全声光报警器组件包括壳体以及设置在壳体两侧的连接垫板,连接垫板的外表面螺纹贯穿设置有螺钉,壳体的内部设置有喇叭主体,壳体的侧面设置有线路安装管,壳体的上表面设置有警示灯。

6、优选的,所述防护机构包括套接设置在警示灯外表面的防护透明罩,防护透明罩的内壁卡合设置有卡环,卡环的内壁设置有擦拭海绵,卡环的外表面螺纹贯穿设置有固紧钉,卡环通过固紧钉与防护透明罩的侧面螺纹连接。

7、优选的,所述防护机构还包括卡合设置在防护透明罩上表面的小型水箱,小型水箱的侧面贯穿卡合设置有小型水泵,小型水泵的一端设置头有连接软管,连接软管的一端设置有喷头,喷头与防护透明罩的上表面贯穿卡合连接。

8、优选的,所述上下移动机构包括设置在壳体两侧的连接侧块,连接侧块的上表面设置有支杆,支杆的侧面开设有调节槽,调节槽的内壁底端设置有电动推杆,电动推杆的一端设置有滑动块,滑动块的侧面设置有连接侧板,防护透明罩设置在两组连接侧板之间。

9、优选的,所述辅助支撑组件包括设置在铁路安全声光报警器组件下端的放置底板,放置底板的下表面设置有滑动轮,放置底板的上表面设置有支撑杆,支撑杆的一端设置有支撑垫板,支撑杆通过支撑垫板与壳体的下表面相连接。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

11、1.本实用新型提出的一种铁路安全预警声光报警器,通过铁路安全声光报警器组件、清洁组件和辅助支撑组件的设置,实现了设备在长时间使用时,警示灯外壁位置落上大量灰尘,导致亮度降低时,可通过启动电动推杆推动滑动块,滑动块带动连接侧板,连接侧板进而带动防护透明罩上下移动,使得其内壁的擦拭海绵可对警示灯外壁进行擦拭,同时可通过启动小型水泵将清水输送至喷头一端,通过喷头可对擦拭海绵进行打湿,从而方便对警示灯外壁的清理,保证(发光二极管)光线的穿透性,同时擦拭海绵多次使用后,可通过松动固紧钉对卡环进行拆卸,从而对擦拭海绵进行清洗更换,以及通过设置辅助支撑组件可对铁路安全声光报警器组件起到辅助支撑移动的作用。

技术特征:

1.一种铁路安全预警声光报警器,包括铁路安全声光报警器组件(1),其特征在于:所述铁路安全声光报警器组件(1)的上表面套接设置有清洁组件(2),铁路安全声光报警器组件(1)的下表面设置有辅助支撑组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种铁路安全预警声光报警器,其特征在于:所述铁路安全声光报警器组件(1)包括壳体(11)以及设置在壳体(11)两侧的连接垫板(111),连接垫板(111)的外表面螺纹贯穿设置有螺钉(1111),壳体(11)的内部设置有喇叭主体(12),壳体(11)的侧面设置有线路安装管(13),壳体(11)的上表面设置有警示灯(14)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路安全预警声光报警器,其特征在于:所述防护机构(21)包括套接设置在警示灯(14)外表面的防护透明罩(211),防护透明罩(211)的内壁卡合设置有卡环(2111),卡环(2111)的内壁设置有擦拭海绵(2112),卡环(2111)的外表面螺纹贯穿设置有固紧钉(2113),卡环(2111)通过固紧钉(2113)与防护透明罩(211)的侧面螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种铁路安全预警声光报警器,其特征在于:所述防护机构(21)还包括卡合设置在防护透明罩(211)上表面的小型水箱(212),小型水箱(212)的侧面贯穿卡合设置有小型水泵(2121),小型水泵(2121)的一端设置头有连接软管(2122),连接软管(2122)的一端设置有喷头(2123),喷头(2123)与防护透明罩(211)的上表面贯穿卡合连接。

5.根据权利要求4所述的一种铁路安全预警声光报警器,其特征在于:所述上下移动机构(22)包括设置在壳体(11)两侧的连接侧块(221),连接侧块(221)的上表面设置有支杆(222),支杆(222)的侧面开设有调节槽(2221),调节槽(2221)的内壁底端设置有电动推杆(2222),电动推杆(2222)的一端设置有滑动块(2223),滑动块(2223)的侧面设置有连接侧板(2224),防护透明罩(211)设置在两组连接侧板(2224)之间。

6.根据权利要求2所述的一种铁路安全预警声光报警器,其特征在于:所述辅助支撑组件(3)包括设置在铁路安全声光报警器组件(1)下端的放置底板(31),放置底板(31)的下表面设置有滑动轮(311),放置底板(31)的上表面设置有支撑杆(312),支撑杆(312)的一端设置有支撑垫板(3121),支撑杆(312)通过支撑垫板(3121)与壳体(11)的下表面相连接。

技术总结本技术公开了一种铁路安全预警声光报警器,涉及预警设备技术领域,包括铁路安全声光报警器组件,铁路安全声光报警器组件的上表面套接设置有清洁组件,解决了设备长时间使用后外壳外壁位置落上大量的灰尘,尤其是在室外环境,影响报警灯光线的穿过,导致其亮度降低,警示效果无法达到要求的问题,实现了设备在长时间使用时,可通过启动电动推杆带动防护透明罩上下移动,使得其内壁的擦拭海绵可对警示灯外壁进行擦拭,同时可通过启动小型水泵将清水输送至喷头一端,通过喷头可对擦拭海绵进行打湿,从而方便对警示灯外壁的清理,保证光线的穿透性,同时擦拭海绵多次使用后,可通过松动固紧钉对卡环进行拆卸,从而对擦拭海绵进行清洗更换。技术研发人员:田帅,刘超受保护的技术使用者:南京弯月智能系统有限公司技术研发日:20230911技术公布日:2024/5/16

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/234118.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。