一种车厢连接件的制作方法

本技术涉及车厢连接件，具体涉及一种车厢连接件。

背景技术：

1、城市轨道交通是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，具体是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施，随着轨道交通的逐步普及，火车、动车和地铁基本已经成为人们出行的主要交通工具，轨道交通有着汽车无法相比的平稳性和舒适性，但是随着轨道交通的发展，对于交通工具的维护也更加的重视。

2、例如公开号为cn217496135u中国专利公开了一种可调节型轨道车厢连接件，包括第一车厢主体、第二车厢主体、第一缓冲垫、第二缓冲垫、第一接头、第一连板、第二接头、第二连板、销杆、第一限位板、弹簧和第二限位板，两个第一接头外端固定安装在第一车厢主体上，两个第二接头外端固定安装在第二车厢主体上，对销杆产生的冲击力作用减小，避免其在使用过程中挤压弯曲的问题，在对连接件进行维护更换时，易于处销杆进行拆卸取出。

3、针对现有技术存在以下问题：

4、车厢连接件在使用时，现有的车厢连接件不便于对连接件进行快速固定；车厢连接件在使用时，现有的车厢连接件不便于缓冲。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种车厢连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种车厢连接件，包括车厢一，所述车厢一的内腔活动套接有固定块，所述固定块的右侧固定连接有连接装置，所述连接装置的右侧固定连接有车厢二。

4、所述车厢一的上表面固定安装有密封门，所述密封门的下表面固定连接有限位杆，所述限位杆的正面搭接有转杆，所述转杆的外壁与车厢一的内腔活动套接，所述转杆的外壁固定连接有齿轮一，所述齿轮一的右侧搭接有齿轮二，所述齿轮二的内腔活动套接有固定杆，所述固定杆的上下两侧与车厢一的内腔固定连接。

5、所述连接装置包括限位板，所述限位板的外壁与固定块的内腔活动套接，所述限位板的右侧固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧与固定块的内腔固定连接，所述弹簧的内腔活动套接有固定柱一，所述固定柱一的左侧与限位板的右侧固定连接。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述齿轮二的右侧搭接有齿轮三，所述齿轮三的下表面固定连接有螺纹杆。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺纹杆的外壁与车厢一的内腔活动套接，所述螺纹杆的外壁螺纹套接有固定方柱。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定方柱的外壁与车厢一的内腔活动套接，所述固定方柱的外壁与固定块的内腔活动套接。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定柱一的内腔且位于固定块的右侧活动套接有螺丝钉，所述螺丝钉的外壁且位于固定柱一的下方活动套接有固定柱二。

10、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定柱二的右侧与车厢二的左侧固定连接，所述螺丝钉的外壁且位于固定柱二的下表面螺纹套接有螺母。

11、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

12、1、本实用新型提供一种车厢连接件，采用密封门、转杆、齿轮一、齿轮二、固定杆、齿轮三、螺纹杆、固定方柱、固定块、车厢一之间的相互配合，通过将固定块插入车厢一的内腔中，使固定块的右端左侧与车厢一的右侧搭接，通过打开密封门，使车厢一的上表面被打开，通过转动转杆，使齿轮一进行旋转，从而使齿轮二在固定杆的作用下进行旋转，通过齿轮二的作用，使齿轮三进行旋转，从而使螺纹杆进行旋转，通过螺纹杆的作用，使固定方柱在两侧的限位滑板的作用下向下移动至固定块的内腔中，通过固定方柱的作用，使固定块固定在车厢一的内腔中，从而达到便于固定的目的。

13、2、本实用新型提供一种车厢连接件，采用车厢一、车厢二、固定柱一、限位板、弹簧、螺丝钉、固定柱二、螺母之间的相互配合，通过螺母和螺丝钉的作用，使固定柱二和固定柱一固定在一起，从而使车厢二和车厢一固定在一起，通过限位板和弹簧的作用，使固定柱一在和固定柱二固定时能够有一定的缓冲空间，从而使车厢一和车厢二之间有一定的缓冲空间，从而达到便于在固定的同时进行缓冲的目的。

技术特征：

1.一种车厢连接件，包括车厢一(1)，其特征在于：所述车厢一(1)的内腔活动套接有固定块(2)，所述固定块(2)的右侧固定连接有连接装置(3)，所述连接装置(3)的右侧固定连接有车厢二(4)；

2.根据权利要求1所述的一种车厢连接件，其特征在于：所述固定柱一(31)的内腔且位于固定块(2)的右侧活动套接有螺丝钉(34)，所述螺丝钉(34)的外壁且位于固定柱一(31)的下方活动套接有固定柱二(35)。

3.根据权利要求2所述的一种车厢连接件，其特征在于：所述固定柱二(35)的右侧与车厢二(4)的左侧固定连接，所述螺丝钉(34)的外壁且位于固定柱二(35)的下表面螺纹套接有螺母(36)。

技术总结本技术公开了一种车厢连接件，涉及车厢连接件技术领域，包括车厢一，所述车厢一的内腔活动套接有固定块，所述固定块的右侧固定连接有连接装置，所述连接装置的右侧固定连接有车厢二。本技术通过将固定块插入车厢一的内腔中，使固定块的右端左侧与车厢一的右侧搭接，通过打开密封门，使车厢一的上表面被打开，通过转动转杆，使齿轮一进行旋转，从而使齿轮二在固定杆的作用下进行旋转，通过齿轮二的作用，使齿轮三进行旋转，从而使螺纹杆进行旋转，通过螺纹杆的作用，使固定方柱在两侧的限位滑板的作用下向下移动至固定块的内腔中，通过固定方柱的作用，使固定块固定在车厢一的内腔中，从而达到便于固定的目的。技术研发人员：韦学全,徐连文,李兵令受保护的技术使用者：日照胜达机械股份有限公司技术研发日：20230912技术公布日：2024/5/16