一种具有锁死功能的轨道平车的制作方法

本技术涉及平车，具体为一种具有锁死功能的轨道平车。

背景技术：

1、轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输。又称过跨平车、台车、电动平车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点；

2、其中现有技术中授权公告号为cn109591842b提出的一种具有锁死功能的轨道平车，包括平车主体以及设置在平车主体底部的轨道，平车主体的底部通过轴承座连接有转轴，转轴的两端固定套接有滚轮，两组滚轮相互靠近的顶部开设有位于平车主体底部的安装槽，两组安装槽相互靠近的一侧内侧壁安装有驱动机构，两组驱动机构相互远离的一端连接有与安装槽顶部内侧壁滑动连接的推板，推板的底部接触有锁死机构，两组推板相互远离的一侧安装有推杆；

3、现有技术中不能够对平车进行减速固定，不能够防止停车启动无法锁死，为此，我们提出一种具有锁死功能的轨道平车。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有锁死功能的轨道平车，能够对平车进行减速固定，能够防止停车启动无法锁死，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有锁死功能的轨道平车，包括平车轮固定板、平车轮单元、升降单元和刹车锁死单元；

3、平车轮固定板：下端固定有平车轮单元；

4、平车轮单元：包含轴承、转动轴一、平车轨道轮、车轮固定架和转动轴二，所述平车轮固定板的下端内侧通过轴承与转动轴一转动连接，所述转动轴一的下端固定连接有车轮固定架，所述车轮固定架之间转动连接有转动轴二，所述转动轴二的外侧与平车轨道轮固定连接；

5、升降单元：安装在平车轮固定板上；

6、刹车锁死单元：安装在升降单元上。

7、转动轴一通过轴承减少与平车轮固定板之间的摩擦，从而方便转动轮转向，所述车轮固定架对平车轨道轮与转动轴二进行支撑，通过平车轨道轮达到移动作用。

8、进一步的，所述升降单元包含液压机一和固定板，所述平车轮固定板的下端右侧固定连接有三个液压机一，所述液压机一的下端固定连接有固定板。通过液压机一带动固定板上下移动，从而带动刹车固定锁死装置进行移动的作用。

9、进一步的，所述包含伸缩杆和弹簧，所述平车轮固定板的下端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接有固定板，所述平车轮固定板和固定板之间的伸缩杆上套接有弹簧。通过伸缩杆和弹簧对固定板的移动进行限位同时进行减振，从而带动刹车固定锁死装置进行移动的作用。

10、进一步的，所述车锁死单元包含固定架、辅助刹车片、液压机固定架、液压机二和卡接块，所述固定板下端左侧固定连接有固定架，所述固定架的内侧上端固定连接有辅助刹车片，所述固定架的右侧上端固定连接有液压机固定架，所述液压机固定架的左端固定连接有液压机二，所述液压机二的左端固定连接有卡接块，所述卡接块与固定架的右端滑动连接。通过液压机固定架对液压机二进行固定限位，卡接块通过液压机二推动，固定架向下之后液压机二推动卡接块，将卡接块卡接在限位块一侧的方形槽内，从而达到对轨道平车锁死的功能。

11、进一步的，所述还包括限位块和平车轨道，所述平车轨道的下端固定在地面上，所述平车轨道的上端右侧固定连接有限位块，所述限位块的两端中部开设有方形槽，所述限位块在固定架的内侧。通过固定架和辅助刹车片在平车轨道上摩擦，从而使轨道平车进行减速，从而达到平车进行减速锁死的作用。

12、进一步的，还包括电机固定架和电机，所述平车轮固定板的下端左侧开设有弧形槽，所述平车轮固定板的下端弧形槽与电机固定架上端滑动连接，所述电机固定架的下端固定连接有电机，所述电机的输出轴与转动轴二一端固定连接。通过电机固定架对电机进行固定，通过电机带动转动轴二转动，从而达到为电动停车提供动力作用。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本具有锁死功能的轨道平车，具有以下好处：

14、1、本具有锁死功能的轨道平车，能够对平车进行减速固定，通过设置减速装置和平车锁死装置，能够对平车进行减速和锁死，从而防止平车静止时进行移动。

15、2、本具有锁死功能的轨道平车，能够防止停车启动无法锁死，通过平车对轨道进行锁死，从而防止平车突然启动，从而导致锁死失效的情况。

技术特征：

1.一种具有锁死功能的轨道平车，其特征在于：包括平车轮固定板(1)、平车轮单元(3)、升降单元(4)和刹车锁死单元(5)；

2.根据权利要求1所述的一种具有锁死功能的轨道平车，其特征在于：所述升降单元(4)包含液压机一(41)和固定板(44)，所述平车轮固定板(1)的下端右侧固定连接有三个液压机一(41)，所述液压机一(41)的下端固定连接有固定板(44)。

3.根据权利要求2所述的一种具有锁死功能的轨道平车，其特征在于：还包括伸缩杆(42)和弹簧(43)，所述平车轮固定板(1)的下端固定连接有伸缩杆(42)，所述伸缩杆(42)的下端固定连接有固定板(44)，所述平车轮固定板(1)和固定板(44)之间的伸缩杆(42)上套接有弹簧(43)。

4.根据权利要求2所述的一种具有锁死功能的轨道平车，其特征在于：所述车锁死单元(5)包含固定架(51)、辅助刹车片(52)、液压机固定架(54)、液压机二(55)和卡接块(56)，所述固定板(44)下端左侧固定连接有固定架(51)，所述固定架(51)的内侧上端固定连接有辅助刹车片(52)，所述固定架(51)的右侧上端固定连接有液压机固定架(54)，所述液压机固定架(54)的左端固定连接有液压机二(55)，所述液压机二(55)的左端固定连接有卡接块(56)，所述卡接块(56)与固定架(51)的右端滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有锁死功能的轨道平车，其特征在于：还包括限位块(53)和平车轨道(57)，所述平车轨道(57)的下端固定在地面上，所述平车轨道(57)的上端右侧固定连接有限位块(53)，所述限位块(53)的两端中部开设有方形槽，所述限位块(53)在固定架(51)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种具有锁死功能的轨道平车，其特征在于：还包括电机固定架(2)和电机(6)，所述平车轮固定板(1)的下端左侧开设有弧形槽，所述平车轮固定板(1)的下端弧形槽与电机固定架(2)上端滑动连接，所述电机固定架(2)的下端固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出轴与转动轴二(35)一端固定连接。

技术总结本技术公开了一种具有锁死功能的轨道平车，涉及平车技术领域，包括平车轮固定板、平车轮单元、升降单元和刹车锁死单元；平车轮固定板下端固定有平车轮单元；平车轮单元包含轴承、转动轴一、平车轨道轮、车轮固定架和转动轴二，所述平车轮固定板的下端内侧通过轴承与转动轴一转动连接，所述转动轴一的下端固定连接有车轮固定架，所述车轮固定架之间转动连接有转动轴二，所述转动轴二的外侧与平车轨道轮固定连接；升降单元安装在平车轮固定板上；刹车锁死单元安装在升降单元上，该具有锁死功能的轨道平车，能够对平车进行减速固定，能够防止停车启动无法锁死。技术研发人员：王国荣,俞晓峰,蒋建国受保护的技术使用者：常熟市凯龙电动平车有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/7/15