一种轨道障碍物检测装置用防护罩的制作方法

本技术涉及轨道障碍物检测，尤其涉及一种轨道障碍物检测装置用防护罩。

背景技术：

1、轨道障碍物检测装置是轨道车辆的重要组成部分，其一般由检测板、微动开关和检测横梁等部件组成，当检测横梁与轨道上的较大障碍物碰触时，通过力的传递使检测板产生弹性形变，从而触发微动开关将电信号传递至列车中控系统，使列车产生紧急制动，避免发生事故。

2、专利公开号为cn104843030b的发明专利公开了一种恒定触发力轨道车辆障碍物检测装置，调节齿板支座和移动齿板的齿槽啮合来调节检测梁高度，以适应不同高度车辆的障碍物检测需求，高度的调节不会改变作用在检测梁上激活行程开关的触发力矩，因此调节高度后无需重新标定行程开关的参数。

3、上述技术方案中，为了对行程开关进行保护，其设置了防护罩，从其附图中可以看出，防护罩的一侧可拆式固定有一个起到密封作用的板状结构，当取下此板状结构时，则可对行程开关进行维护，但是，此种长方体状防护罩的加工操作较为复杂，需要让板件经过折弯和焊接两道工序，不仅不利于防护罩的批量加工，还会因焊缝缺陷等加工原因影响防护罩的防护性能。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提出了一种轨道障碍物检测装置用防护罩，在保障防护罩防护性能的前提下，可以提升防护罩的加工效率。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种轨道障碍物检测装置用防护罩，包括底座和保护壳，其中，

3、所述底座用于承载检测板和微动开关；

4、所述保护壳包括相对板、三个侧板和两个翼板，其中，

5、所述相对板位于所述微动开关远离所述底座的一侧；

6、所述侧板的一端与所述相对板一体成型，另一端与所述底座可拆式固定连接，三个所述侧板、所述相对板和所述底座围合形成底部设有开口的罩状结构，以对所述微动开关进行防护；

7、所述翼板的一端与位于所述微动开关顶部的所述侧板一体成型，另一端延伸至位于所述微动开关周侧的所述侧板上远离所述微动开关的一侧，两个所述翼板与位于所述微动开关周侧的两个所述侧板一一对应。

8、在以上技术方案的基础上，优选的，所述底座包括底板和三个连接板，其中，

9、所述底板用于承载检测板和微动开关；

10、所述连接板的一端与所述底板一体成型，三个所述连接板与三个所述侧板一一对应，所述连接板位于与其位置相对应的所述侧板靠近所述微动开关的一侧，并与之可拆式固定连接。

11、更进一步优选的，还包括固定机构，所述固定机构包括内螺纹套筒和固定螺栓，其中，

12、每个所述连接板上贯穿固定设置有多个所述内螺纹套筒；

13、每个所述内螺纹套筒上通过螺纹配合连接有一个所述固定螺栓，且所述固定螺栓与所述侧板上远离所述连接板的一侧相抵持，以对所述侧板和所述连接板进行可拆式固定连接。

14、更进一步优选的，还包括橡胶垫，所述橡胶垫抵持固定在所述侧板和所述连接板之间。

15、更进一步优选的，所述固定机构还包括法兰环，所述内螺纹套筒远离所述微动开关的一端与所述连接板远离所述微动开关的一侧相平齐，所述法兰环固定设置在所述内螺纹套筒远离所述微动开关的一端，所述橡胶垫上开设有多个贯穿孔，所述法兰环位于所述贯穿孔内。

16、更进一步优选的，所述法兰环与所述侧板相抵持。

17、在以上技术方案的基础上，优选的，所述固定机构还包括压紧垫圈，每个所述固定螺栓上套有一个所述压紧垫圈，且所述压紧垫圈分别与所述侧板远离所述连接板的一侧和所述固定螺栓相抵持。

18、更进一步优选的，所述固定机构还包括防松垫圈，每个所述固定螺栓上套有一个所述防松垫圈，且所述防松垫圈分别与所述压紧垫圈远离所述连接板的一侧和所述固定螺栓相抵持。

19、在以上技术方案的基础上，优选的，所述底座还包括格兰头，所述格兰头贯穿固定在位于所述微动开关周侧的其中一个所述连接板上；

20、与所述格兰头位置相对应的所述侧板上开设有滑槽，所述格兰头与所述滑槽滑动连接。

21、更进一步优选的，所述底座还包括封口板，所述封口板的一端固定设置在所述底板上，并对所述开口进行部分封堵。

22、本实用新型的一种轨道障碍物检测装置用防护罩相对于现有技术具有以下

23、有益效果：

24、(1)通过在相对板上一体成型三个侧板，并在位于顶部的侧板上一体成型两个翼板，让翼板延伸至位于两侧的侧板的外侧，不仅可以对微动开关和检测板进行遮挡防护，还不用对保护壳进行焊接，降低了本防护罩的加工难度，提升了本防护罩的加工效率；

25、(2)通过将保护壳设置为包括相对板和侧板，可以扩大保护壳拆卸后对微动开关进行维护操作的空间，以便对微动开关进行调节更换，从而提升了轨道障碍物检测装置的维护效率；

26、(3)通过设置压紧垫圈和防松垫圈，并让法兰环抵持侧板，可以提升底座与保护壳的固定牢固程度，避免二者在使用过程中发生松动。

技术特征：

1.一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：包括底座(1)和保护壳(2)，其中，

2.如权利要求1所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：所述底座(1)包括底板(11)和三个连接板(12)，其中，

3.如权利要求2所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：还包括固定机构(3)，所述固定机构(3)包括内螺纹套筒(31)和固定螺栓(32)，其中，

4.如权利要求3所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：还包括橡胶垫(4)，所述橡胶垫(4)抵持固定在所述侧板(22)和所述连接板(12)之间。

5.如权利要求4所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：所述固定机构(3)还包括法兰环(35)，所述内螺纹套筒(31)远离所述微动开关(6)的一端与所述连接板(12)远离所述微动开关(6)的一侧相平齐，所述法兰环(35)固定设置在所述内螺纹套筒(31)远离所述微动开关(6)的一端，所述橡胶垫(4)上开设有多个贯穿孔(401)，所述法兰环(35)位于所述贯穿孔(401)内。

6.如权利要求5所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：所述法兰环(35)与所述侧板(22)相抵持。

7.如权利要求3所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：所述固定机构(3)还包括压紧垫圈(33)，每个所述固定螺栓(32)上套有一个所述压紧垫圈(33)，且所述压紧垫圈(33)分别与所述侧板(22)远离所述连接板(12)的一侧和所述固定螺栓(32)相抵持。

8.如权利要求7所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：所述固定机构(3)还包括防松垫圈(34)，每个所述固定螺栓(32)上套有一个所述防松垫圈(34)，且所述防松垫圈(34)分别与所述压紧垫圈(33)远离所述连接板(12)的一侧和所述固定螺栓(32)相抵持。

9.如权利要求2所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：所述底座(1)还包括格兰头(13)，所述格兰头(13)贯穿固定在位于所述微动开关(6)周侧的其中一个所述连接板(12)上；

10.如权利要求9所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：所述底座(1)还包括封口板(14)，所述封口板(14)的一端固定设置在所述底板(11)上，并对所述开口(201)进行部分封堵。

技术总结本技术涉及轨道障碍物检测技术领域，提出了一种轨道障碍物检测装置用防护罩，包括底座和保护壳，所述保护壳包括相对板、三个侧板和两个翼板，所述侧板的一端与所述相对板一体成型，三个所述侧板、所述相对板和所述底座围合形成底部设有开口的罩状结构；所述翼板的一端与位于所述微动开关顶部的所述侧板一体成型，另一端延伸至位于所述微动开关周侧的所述侧板上远离所述微动开关的一侧。本技术通过在相对板上一体成型三个侧板，并在位于顶部的侧板上一体成型两个翼板，让翼板延伸至位于两侧的侧板的外侧，不仅可以对微动开关和检测板进行遮挡防护，还不用对保护壳进行焊接，降低了本防护罩的加工难度，提升了本防护罩的加工效率。技术研发人员：付洋洋,王成,曹昶,张玉娟受保护的技术使用者：盛世欧天（武汉）轨道交通设备有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/7/15