一种汽车车窗控制开关的制作方法

本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种汽车车窗控制开关。

背景技术：

1、随着科技与人们生活水平的不断提高，汽车保有量也不断上升，大家在享受汽车带来便捷的同时，对汽车内部的整体美观度、科技感以及操作舒适感越来越重视，电动车窗开关已经成为汽车的通用配置。车窗开关通过电源驱动玻璃升降器，使玻璃升降器带动车窗上下运动，达到车窗的关闭及开启功能。驾驶员可在车辆处于驾驶状态下或车辆处于静止状态时通过操作车窗开关，实现门窗玻璃的自动升降及门窗的锁止。

2、车窗开关一般固定在开关面板上，开关面板再固定在门饰板上。现有技术中车窗开关固定或非固定等方式安装在开关面板上，再由开关面板与门饰板卡接固定，卡接固定时由于开关顶部需要转动，因此存在安装固定效果差的缺陷，非卡接采用开孔或焊接等方式固定时易影响导电板安全，且车窗开关的安装过程繁琐，不利于整体的通用化设计，开发成本高。

技术实现思路

1、因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中安装繁琐的缺陷，从而提供一种汽车车窗控制开关。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种汽车车窗控制开关，包括开关按键、壳体、导电板和pcb板，所述开关按键设置在壳体内且顶部伸出壳体外，所述导电板和pcb板设置在壳体内底部且导电板设置在pcb板上方，所述导电板上设置有与开关按键相对应的触点，

4、所述开关按键包括车窗升降按钮、车窗锁止按钮和车门锁定按钮，所述车窗升降按钮并列设置有多个，所述车窗锁止按钮和车门锁定按钮并排设置且位于车窗升降按钮的一端，所述车窗升降按钮用于控制对应车窗升降，所述车窗锁止按钮用于锁定车窗，所述车门锁定按钮用于锁定车门；

5、所述壳体包括相互扣合的外壳和底座，所述外壳上对应车窗升降按钮、车窗锁止按钮和车门锁定按钮设置有车窗升降伸出孔、车窗锁止伸出孔和车门锁定伸出孔，所述导电板和pcb板均卡接设置在底座上；

6、还包括安装组件，所述安装组件包括设置在外壳上的连接安装和设置在底座上的固定安装，所述连接安装包括设置在壳体顶部两端的卡接座和设置在壳体顶部两侧的延伸边，所述固定安装包括设置在底座一侧的安装板和设置在底座底部的插接座。

7、通过采用上述技术方案，开关按键可以有选择的进行车窗升降控制、锁窗和锁门操作，单个按键控制单一部件且使用导电板和pcb板可以提升操作手感；安装组件结构简单且安装方便，便于车窗开关整体的安装过程，可拆卸的设计有利于整体的通用化设计，有效降低车窗开关的开发成本。

8、进一步的，所述车窗升降按钮的顶面均为弧面设计，所述车窗升降按钮顶部还设置有对应凸点，相邻两个车窗升降按钮顶部的凸点位置相互远离设置。

9、通过采用上述技术方案，车窗升降按钮的弧面设置更符合使用者手指按压或者拨动时的姿势，对应凸点的存在增加辨识性，在行车或夜间可以通过感知凸点位置操作开关，从而降低司机分神的可能性，能够更好的进行开关的功能操作，保证车辆行驶的安全性。

10、进一步的，所述车窗锁止按钮和车门锁定按钮之间还设置有分隔板，所述分隔板固定在外壳顶部且高度高于外壳上表面，所述分隔板顶部呈弧形，所述分隔板靠近车窗锁止按钮和车门锁定按钮的两侧还设置有密封条。

11、通过采用上述技术方案，分隔板分离车窗锁止按钮和车门锁定按钮，便于划分功能区，密封条对开口处缝隙进行密封，密封的同时也能够内部光线干涉和外部粉尘侵入。

12、进一步的，所述卡接座包括靠近车窗锁止按钮和车门锁定按钮的搭放卡和远离车窗锁止按钮和车门锁定按钮的连接卡，所述搭放卡和连接卡延伸设置在外壳顶部两端，所述连接卡内开设有连接凹槽，所述连接凹槽内底部嵌设有活动条；所述延伸边延伸设置在外壳顶部两侧。

13、通过采用上述技术方案，两端的搭放卡和连接卡用于固定外壳顶部，提升卡接便捷性，便于拆卸，连接凹槽提升连接卡固定牢固性，便于与汽车内框架固定。

14、进一步的，所述安装板包括相互拼接设置的第一承托板和第二承托板，所述第一承托板和第二承托板内开设有容纳外壳和底座的承托槽，所述第一承托板侧壁延伸有安装口且底部开设有让位口。

15、通过采用上述技术方案，安装板可以根据外壳和底座形式进行替换，从而有效提升车窗开关安装的通用适配性。

16、进一步的，所述插接座卡接设置在底座底部的一侧，所述插接座呈l型且插接座内设置有多根插针，所述插接座内还开设有供插针伸出的插接槽，所述插针包括竖向针和横向针，所述底座下方开设有容纳槽，所述容纳槽内卡接有引脚针，所述插接座顶部设置有与底座配合的插接头，所述插接头内开设有与引脚针配合的插孔。

17、通过采用上述技术方案，插接座与底座卡接，从而连接其他功能性配件，竖向针和横向针提供不同方向的其他部件的连接配合，便于部件连接，提高插接座的功能多样性。

18、进一步的，所述导电板上对应车窗升降按钮、车窗锁止按钮和车门锁定按钮还设置有安装座，所述安装座两端延伸有安装卡，所述安装卡上设置有限位槽，所述底座内还插接有u型限位卡，所述限位卡开口向下且两端插接在底座上，所述限位卡与限位槽卡接设置，所述安装座两侧开设有定位槽，所述导电板上方竖直设置有多个定位柱。

19、通过采用上述技术方案，设置安装座承接对应开关，安装卡配合限位卡用于固定导电板上底座且减少开孔或焊接等方式对导电板安全的影响，定位柱和定位槽提升安装座固定的牢固性。

20、进一步的，所述底座内还设置有网格状散热片，所述散热片的两侧设有竖直的定位卡，所述定位卡设置在底座上且顶部设置有球状凸起，所述外壳内开设有与定位卡配合的定位孔，所述外壳和底座两端开设有开启凹槽，所述开启凹槽外侧还活动连接有遮挡塞，所述遮挡塞形状与开启凹槽形状相对应。

21、通过采用上述技术方案，散热片对电路板进行散热，保证电路板的正常使用，设置定位卡与定位孔的配合，便于外壳和底座的安装定位，外壳和底座两端的开启凹槽便于后续拆卸壳体，遮挡塞用于遮挡开启凹槽，避免灰尘侵入。

22、综上所述，本实用新型技术方案，具有如下优点：

23、1.本实用新型提供的一种汽车车窗控制开关，开关按键可以有选择的进行车窗升降控制、锁窗和锁门操作，单个按键控制单一部件且使用导电板和pcb板可以提升操作手感。

24、2.本实用新型提供的一种汽车车窗控制开关，安装组件结构简单且安装方便，便于车窗开关整体的安装过程，可拆卸的设计有利于整体的通用化设计，有效降低车窗开关的开发成本。

25、3.本实用新型提供的一种汽车车窗控制开关，插接座与底座卡接，从而连接其他功能性配件，竖向针和横向针提供不同方向的其他部件的连接配合，便于部件连接，提高插接座的功能多样性。

技术特征：

1.一种汽车车窗控制开关，包括开关按键(1)、壳体(2)、导电板(5)和pcb板(6)，所述开关按键(1)设置在壳体(2)内且顶部伸出壳体(2)外，所述导电板(5)和pcb板(6)设置在壳体(2)内底部且导电板(5)设置在pcb板(6)上方，所述导电板(5)上设置有与开关按键(1)相对应的触点(51)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗控制开关，其特征在于，所述车窗升降按钮(11)的顶面均为弧面设计，所述车窗升降按钮(11)顶部还设置有对应凸点，相邻两个车窗升降按钮(11)顶部的凸点位置相互远离设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车窗控制开关，其特征在于，所述车窗锁止按钮(12)和车门锁定按钮(13)之间还设置有分隔板(34)，所述分隔板(34)固定在外壳(3)顶部且高度高于外壳(3)上表面，所述分隔板(34)顶部呈弧形，所述分隔板(34)靠近车窗锁止按钮(12)和车门锁定按钮(13)的两侧还设置有密封条(341)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车窗控制开关，其特征在于，所述卡接座(81)包括靠近车窗锁止按钮(12)和车门锁定按钮(13)的搭放卡(811)和远离车窗锁止按钮(12)和车门锁定按钮(13)的连接卡(812)，所述搭放卡(811)和连接卡(812)延伸设置在外壳(3)顶部两端，所述连接卡(812)内开设有连接凹槽(8121)，所述连接凹槽(8121)内底部嵌设有活动条(8122)；所述延伸边(82)延伸设置在外壳(3)顶部两侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车窗控制开关，其特征在于，所述安装板(91)包括相互拼接设置的第一承托板(911)和第二承托板(912)，所述第一承托板(911)和第二承托板(912)内开设有容纳外壳(3)和底座(4)的承托槽(913)，所述第一承托板(911)侧壁延伸有安装口且底部开设有让位口(9111)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车窗控制开关，其特征在于，所述插接座(92)卡接设置在底座(4)底部的一侧，所述插接座(92)呈l型且插接座(92)内设置有多根插针(921)，所述插接座(92)内还开设有供插针(921)伸出的插接槽，所述插针(921)包括竖向针(9211)和横向针(9212)，所述底座(4)内部开设有容纳槽(41)，所述容纳槽(41)内卡接有引脚针(42)，所述插接座(92)顶部设置有与底座(4)配合的插接头(922)，所述插接头(922)内开设有与引脚针(42)配合的插孔(9221)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车窗控制开关，其特征在于，所述导电板(5)上对应车窗升降按钮(11)、车窗锁止按钮(12)和车门锁定按钮(13)还设置有安装座(53)，所述安装座(53)两端延伸有安装卡(531)，所述安装卡(531)上设置有限位槽(532)，所述底座(4)内还插接有u型限位卡(43)，所述限位卡(43)开口向下且两端插接在底座(4)上，所述限位卡(43)与限位槽(532)卡接设置，所述安装座(53)两侧开设有定位槽(533)，所述导电板(5)上方竖直设置有多个定位柱(52)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车车窗控制开关，其特征在于，所述底座(4)内还设置有网格状散热片(44)，所述散热片(44)的两侧设有若干竖直的定位卡(45)，所述定位卡(45)设置在底座(4)上且顶部设置有球状凸起，所述外壳(3)内开设有与定位卡(45)配合的定位孔(35)，所述外壳(3)和底座(4)两端开设有开启凹槽(36)，所述开启凹槽(36)外侧还活动连接有遮挡塞(361)，所述遮挡塞(361)形状与开启凹槽(36)形状相对应。

技术总结本技术涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车车窗控制开关，旨要解决的技术问题在于克服现有技术中安装繁琐的缺陷，主要是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车车窗控制开关，包括开关按键、壳体、导电板和PCB板，开关按键包括车窗升降按钮、车窗锁止按钮和车门锁定按钮，壳体包括相互扣合的外壳和底座，还包括安装组件，安装组件包括设在外壳上的连接安装和设在底座上的固定安装，连接安装包括卡接座和延伸边，固定安装包括安装板和插接座，安装组件结构简单且安装方便，便于车窗开关整体的安装过程，可拆卸的设计有利于整体的通用化设计，有效降低车窗开关的开发成本。技术研发人员：陆锦辉,陈琼受保护的技术使用者：南通合硕电子有限公司技术研发日：20240123技术公布日：2024/7/4