一种充电桩用安装框架的制作方法

本技术涉及充电桩，特别涉及一种充电桩用安装框架。

背景技术：

1、充电桩主要用于给电动汽车进行充电，随着新能源汽车的普及，充电桩与我们也越来越紧密。充电桩主要包括安装框架、壳体以及功率模组，其中，安装框架主要用于支撑固定功率模组，安装框架固定在壳体的内部，壳体对安装框架以及功率模组具有保护的作用，功率模组为整个充电桩的核心部件，保证充电桩具有充电功能。

2、现有市场上的安装框架通常由框架主体以及安装导轨组成，安装导轨用于支撑功率模组，为了保证支撑的稳定性，安装导轨无法根据不同尺寸的功率模组而移动位置，使用起来并不方便，并且安装导轨通过大量的螺栓等紧固件固定在框架主体上，安装拆卸十分麻烦。

3、为此，我们提出一种充电桩用安装框架。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种充电桩用安装框架，通过第一安装台与第二安装台的设计，能够根据不同尺寸的功率模组，来调整安装轨道的高度，从而提高了放置功率模组的便捷性；通过固定装置的设计，能够对安装轨道进一步限位，减少大量的螺栓的使用，节约成本，从而使得固定效果更佳，方便安装和拆卸，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种充电桩用安装框架，包括框架主体，所述框架主体两侧内壁上部分别焊接有多组等距离并相对设置的第一安装台、第二安装台，所述第一安装台与第二安装台内部均开设有用于安装安装板的安装槽，所述安装板的一端贯穿安装槽并延伸至外部，所述安装板顶端固定安装有安装导轨；

4、所述框架主体靠近第一安装台与第二安装台两侧上部并位于安装槽的位置设有固定装置，所述固定装置包含旋转块、螺纹柱以及把手。

5、进一步地，所述第一安装台与第二安装台靠近所述框架主体的一侧均开设有旋转槽，所述旋转槽与安装槽相连通。

6、进一步地，所述安装板靠近旋转槽的一侧设有两组相对设置的限位槽，所述限位槽与旋转槽相连通，所述旋转块位于所述旋转槽与限位槽内部。

7、进一步地，所述框架主体靠近旋转槽的两侧上部开设有配合螺纹柱螺纹连接的螺孔，所述螺孔与旋转槽相连通。

8、进一步地，所述螺纹柱的一端与旋转块的一端固定连接，所述螺纹柱的另一端贯穿螺孔延伸至外部，并与把手的一端固定连接。

9、进一步地，所述框架主体的两侧设有多组距离并相对设置的第一散热孔，所述框架主体顶端固定安装有顶板，所述顶板顶端开设有第二散热孔。

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过第一安装台与第二安装台的设计，能够根据不同尺寸的功率模组，来调整安装轨道的高度，从而提高了放置功率模组的便捷性；通过固定装置的设计，能够对安装轨道进一步限位，减少大量的螺栓的使用，节约成本，从而使得固定效果更佳，方便安装和拆卸；通过第一散热孔以及第二散热孔的设计，提高该装置对功率模组的散热能力，从而提高功率模组的使用寿命。

技术特征：

1.一种充电桩用安装框架，包括框架主体(1)，其特征在于：所述框架主体(1)两侧内壁上部分别焊接有多组等距离并相对设置的第一安装台(2)、第二安装台(3)，所述第一安装台(2)与第二安装台(3)内部均开设有用于安装安装板(6)的安装槽(4)，所述安装板(6)的一端贯穿安装槽(4)并延伸至外部，所述安装板(6)顶端固定安装有安装导轨(7)；

2.根据权利要求1所述的一种充电桩用安装框架，其特征在于：所述第一安装台(2)与第二安装台(3)靠近所述框架主体(1)的一侧均开设有旋转槽(5)，所述旋转槽(5)与安装槽(4)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种充电桩用安装框架，其特征在于：所述安装板(6)靠近旋转槽(5)的一侧设有两组相对设置的限位槽(16)，所述限位槽(16)与旋转槽(5)相连通，所述旋转块(10)位于所述旋转槽(5)与限位槽(16)内部。

4.根据权利要求2所述的一种充电桩用安装框架，其特征在于：所述框架主体(1)靠近旋转槽(5)的两侧上部开设有配合螺纹柱(11)螺纹连接的螺孔(9)，所述螺孔(9)与旋转槽(5)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种充电桩用安装框架，其特征在于：所述螺纹柱(11)的一端与旋转块(10)的一端固定连接，所述螺纹柱(11)的另一端贯穿螺孔(9)延伸至外部，并与把手(12)的一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种充电桩用安装框架，其特征在于：所述框架主体(1)的两侧设有多组距离并相对设置的第一散热孔(13)，所述框架主体(1)顶端固定安装有顶板(14)，所述顶板(14)顶端开设有第二散热孔(15)。

技术总结本技术公开了一种充电桩用安装框架，包括框架主体，所述框架主体两侧内壁上部分别焊接有多组等距离并相对设置的第一安装台、第二安装台，所述第一安装台与第二安装台内部均开设有用于安装安装板的安装槽，所述安装板的一端贯穿安装槽并延伸至外部，所述安装板顶端固定安装有安装导轨；所述框架主体靠近第一安装台与第二安装台两侧上部并位于安装槽的位置设有固定装置。通过第一安装台与第二安装台的设计，能够根据不同尺寸的功率模组，来调整安装轨道的高度，从而提高了放置功率模组的便捷性；通过固定装置的设计，能够对安装轨道进一步限位，减少大量的螺栓的使用，节约成本，从而使得固定效果更佳，方便安装和拆卸。技术研发人员：高品受保护的技术使用者：天津市殴达高新科技有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/4