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一种电辅助加热器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:38:43

本技术属于机动车辆的电辅助,尤其涉及一种电辅助加热器。

背景技术:

1、电辅热是指空调的ptc电辅热技术。理论上就是用额外的电加热增加制热量,效果上会明显好不少。ptc是一种半导体发热陶瓷,当外界温度降低,ptc的电阻值随之减小,发热量反而会相应增加,一种电辅助加热装置,用于加热通过机动车辆的通风、加热和/或空调装置的管道的气流,所述电辅助加热装置包括容纳至少一个加热模块的外壳,现有方案中还存在着加热器在使用的过程中需要对线路进行连接防护,现有方案中还存在着线路接线维护效果差的问题。

技术实现思路

1、针对上述技术问题,本实用新型提供一种电辅助加热器,其结构简单,能够简单地实现对加热器的线路进行维护,同时大大提高了电辅助加热器的工作效率。

2、其技术方案是这样的:一种电辅助加热器,其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的。

3、一种电辅助加热器,包括底座,所述的底座下表面的中间位置镶嵌有加热棒,同时底座上表面的中间位置螺栓连接有隔热板;所述的隔热板右表面的中间位置连接有电源线;所述的电源线的下表面连接有插头,其特征在于,隔热板的上表面设置有支撑接线防护移动座结构。

4、进一步所述的支撑接线防护移动座结构包括顶板,所述的顶板上表面的中间位置镶嵌有接线盒,同时顶板上表面的左右两侧分别螺钉连接有手柄;所述的接线盒上表面的后部通过合页连接有密封盖;所述的密封盖前表面上部的中间位置镶嵌有把手。

5、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

6、1.本实用新型中,所述的底座,加热棒,隔热板,和插头的设置,把底座和加热棒以及隔热板镶嵌在需要加热的装置内部,然后把插头接到插座上通过加热棒即可进行辅助加热,有利于对加热器进行固定加热。

7、2.本实用新型中,所述的顶板,接线盒,手柄,密封盖和把手的设置,手持手柄通过顶板即可对加热器进行移动,手持把手打开密封盖,通过接线盒即可对加热器进行接线维护,有利于解决加热器在使用的过程中需要对线路进行连接防护,现有方案中还存在着线路接线维护效果差的问题。

技术特征:

1.一种电辅助加热器,该电辅助加热器包括底座(1),底座(1)下表面的中间位置镶嵌有加热棒(2),同时底座(1)上表面的中间位置螺栓连接有隔热板(3);隔热板(3)右表面的中间位置连接有电源线(4);电源线(4)的下表面连接有插头(5),其特征在于,隔热板(3)的上表面设置有支撑接线防护移动座结构(6)。

2.如权利要求1所述的电辅助加热器,其特征在于,所述的支撑接线防护移动座结构(6)包括顶板(61),顶板(61)上表面的中间位置镶嵌有接线盒(62),同时顶板(61)上表面的左右两侧分别螺钉连接有手柄(63);接线盒(62)上表面的后部通过合页连接有密封盖(64);密封盖(64)前表面上部的中间位置镶嵌有把手(65)。

3.如权利要求1所述的电辅助加热器,其特征在于,所述的底座(1)具体采用不锈钢板轮所述底座(1)的下表面开设有固定槽。

4.如权利要求2所述的电辅助加热器,其特征在于,所述的顶板(61)的下表面与隔热板(3)的上表面螺栓连接设置。

5.如权利要求2所述的电辅助加热器,其特征在于,所述的接线盒(62)与密封盖(64)的连接处设置有橡胶密封条。

6.如权利要求2所述的电辅助加热器,其特征在于,所述的手柄(63)的外壁上镶嵌有橡胶套;所述手柄(63)具体采用不锈钢手柄。

技术总结本技术提供一种电辅助加热器,包括底座,所述的底座下表面的中间位置镶嵌有加热棒,同时底座上表面的中间位置螺栓连接有隔热板;所述的隔热板右表面的中间位置连接有电源线;所述的电源线的下表面连接有插头。本技术顶板,接线盒,手柄,密封盖和把手的设置,手持手柄通过顶板即可对加热器进行移动,手持把手打开密封盖,通过接线盒即可对加热器进行接线维护,有利于解决加热器在使用的过程中需要对线路进行连接防护,现有方案中还存在着线路接线维护效果差的问题。技术研发人员:孙学明,聂世锋,孟庆秀,孙学会受保护的技术使用者:济南多河清科技发展有限公司技术研发日:20231102技术公布日:2024/7/9

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