一种油箱防护胶条的制作方法

本技术属于油箱装配，尤其涉及一种油箱防护胶条。

背景技术：

1、汽车金属燃油箱的壳体一般都采用模具冲压成型，是厚度一般为0.8～1.2mm的薄板，油箱在加工完成后，其边缘相较于其他部位较为锋利，容易划伤人员，造成机械伤害。尤其是在装配人员对油箱附件进行安装时，其手部容易被油箱边缘划伤，因此需要一种油箱防护胶条，安装在油箱边上，用于装配人员对油箱附件进行装配时的防护。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种油箱防护胶条，可以防止装配人员在装配油箱附件时被金属油箱的边缘划伤，保证人员的安全。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种油箱防护胶条，包括油箱、防护胶条，所述防护胶条安装在所述油箱上，所述油箱包括油箱边；

3、所述防护胶条包括金属骨架、胶皮、胶齿，所述金属骨架的形状为u形，所述胶皮包裹在所述金属骨架外，所述金属骨架和所述胶皮形成u形槽，所述胶齿为上下两个，设置在所述u形槽的口部，并朝向所述u形槽的内部，所述防护胶条通过所述u形槽卡在所述油箱边上，所述胶齿贴合在所述油箱边的上、下表面。

4、进一步地，所述油箱为金属油箱，所述油箱的上下壳体边缘采用切边模切边，边缘形状一致。

5、进一步地，所述油箱边为所述油箱的上下壳体合箱后的共同边缘。

6、进一步地，所述金属骨架为双桥钢带，所述钢带的两侧分布有两条纵向双桥，双桥外侧设置有均匀分布的翅片，所述钢带的厚度为0.4mm，从中心折弯为u形。

7、进一步地，所述胶齿与所述钢带的表面呈45度角。

8、进一步地，所述胶皮的材质为pvc，所述金属骨架的材质为spcc。

9、进一步地，所述防护胶条安装在油箱附件的安装部位对应的油箱边处。

10、进一步地，所述油箱附件为加油软管和通气软管，所述防护胶条安装在加油软管和通气软管的装配位置所对应的油箱边处。

11、进一步地，所述油箱还包括进油管、通气管，所述进油管用于装配加油软管，所述通气管用于装配通气软管。

12、本实用新型通过将防护胶条安装在油箱边缘上，能够避免装配人员在装配时被锋利的油箱边缘意外划伤，保证了装配人员的安全。

技术特征：

1.一种油箱防护胶条，其特征在于，包括油箱(1)、防护胶条(2)，所述防护胶条(2)安装在所述油箱(1)上，所述油箱(1)包括油箱边(11)；

2.如权利要求1所述的油箱防护胶条，其特征在于，所述油箱(1)为金属油箱，所述油箱(1)的上下壳体边缘采用切边模切边，边缘形状一致。

3.如权利要求1或2所述的油箱防护胶条，其特征在于，所述油箱边(11)为所述油箱(1)的上下壳体合箱后的共同边缘。

4.如权利要求1或2所述的油箱防护胶条，其特征在于，所述金属骨架(21)为双桥钢带，所述钢带的两侧分布有两条纵向双桥，双桥外侧设置有均匀分布的翅片，所述钢带的厚度为0.4mm，从中心折弯为u形。

5.如权利要求4所述的油箱防护胶条，其特征在于，所述胶齿(23)与所述钢带的表面呈45度角。

6.如权利要求1或2所述的油箱防护胶条，其特征在于，所述胶皮(22)的材质为pvc，所述金属骨架(21)的材质为spcc。

7.如权利要求1或2所述的油箱防护胶条，其特征在于，所述防护胶条(2)安装在油箱附件的安装部位对应的油箱边(11)处。

8.如权利要求7所述的油箱防护胶条，其特征在于，所述油箱附件为加油软管(3)和通气软管(4)，所述防护胶条(2)安装在加油软管(3)和通气软管(4)的装配位置所对应的油箱边(11)处。

9.如权利要求8所述的油箱防护胶条，其特征在于，所述油箱(1)还包括进油管(12)、通气管(13)，所述进油管(12)用于装配加油软管(3)，所述通气管(13)用于装配通气软管(4)。

技术总结本技术公开了一种油箱防护胶条，包括油箱、防护胶条，所述防护胶条安装在所述油箱上，所述油箱包括油箱边；所述防护胶条包括金属骨架、胶皮、胶齿，所述金属骨架的形状为U形，所述胶皮包裹在所述金属骨架外，所述金属骨架和所述胶皮形成U形槽，所述胶齿为上下两个，设置在所述U形槽的口部，并朝向所述U形槽的内部，所述防护胶条通过所述U形槽卡在所述油箱边上，所述胶齿贴合在所述油箱边的上、下表面。本技术可以防止装配人员在装配油箱附件时被金属油箱的边缘划伤，保证人员的安全。技术研发人员：许章,宋锡洋,明安均,刘凯,杨倩受保护的技术使用者：泸州发展机械有限公司技术研发日：20240103技术公布日：2024/7/9