一种适用于低亮度的车载ADAS的制作方法

本技术涉及驾驶辅助设备，具体为一种适用于低亮度的车载adas。

背景技术：

1、adas即高级驾驶辅助系统，是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航)，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性，近年来adas市场增长迅速，原来这类系统局限于高端市场，而现在正在进入中端市场，与此同时，许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见，经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略；现有技术中的车载adas存在以下问题：

2、1、车载adas的镜头一般安装在汽车前后及左右两侧的保险杠上，由于长时间裸露在外部，外部灰尘容易附着在adas镜头的表面，从而导致中控影像模糊不清，然而现有的技术不便自动清理adas镜头表面附着的灰尘，从而导致adas镜头表面灰尘的清理较为不便捷，同时，影响车辆行驶时的安全性；

3、2、现有的技术大多通过配套的螺钉将adas镜头安装在汽车的保险杠上，由于安装和拆卸的过程中需要借助安装工具来螺拧螺钉，从而导致adas镜头的拆装较为不便捷，针对上述问题，发明人提出一种适用于低亮度的车载adas用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决不便清理adas镜头表面附着的灰尘以及adas镜头的拆装较为不便捷的问题；本实用新型的目的在于提供一种适用于低亮度的车载adas。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种适用于低亮度的车载adas，包括安装套筒和adas监测探头，所述安装套筒的一端固定连接有连接套筒，所述连接套筒远离安装套筒的一端固定连接有机架板，所述机架板的一侧开设有穿插孔，所述adas监测探头贯穿穿插孔并和连接套筒的内壁活动接触，所述机架板的一侧设有清理机构，所述安装套筒的内部设有拆装机构；

3、所述清理机构包括固定板，所述固定板的一侧固定安装有清理海绵，所述机架板靠近连接套筒的一侧开设有导向槽，所述导向槽的内壁滑动连接有导向块，所述导向块的一侧固定安装有u型连接架，所述u型连接架远离导向块的一端和固定板的一端固定连接，所述机架板靠近连接套筒的一侧转动安装有丝杠，所述丝杠贯穿导向槽并和导向块螺纹转动连接，所述丝杠的一端固定安装有第一锥齿轮，所述机架板靠近连接套筒的一侧固定设有驱动马达，所述驱动马达的驱动输出端固定安装有转动杆，所述转动杆远离驱动马达的一端固定安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮和第一锥齿轮啮合连接。

4、优选地，所述安装套筒远离连接套筒的一端固定连接有两个固定耳，两个所述固定耳的一侧均开设有安装孔。

5、优选地，所述驱动马达的端部固定安装有固定架，所述机架板靠近连接套筒的一侧和固定架的一端固定连接。

6、优选地，所述拆装机构包括两个弧面夹紧板，所述安装套筒的内壁固定安装有侧板，所述侧板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有两个滑块，两个所述滑块的一侧均固定安装有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端和弧面夹紧板的一侧固定连接，所述侧板的一侧转动安装有双头螺杆，所述双头螺杆贯穿滑槽并和两个滑块螺纹转动连接，所述双头螺杆的一端固定安装有手柄。

7、优选地，两个所述弧面夹紧板的内壁均固定安装有弧面防滑垫，两个所述弧面防滑垫的内壁和adas监测探头的一端外壁活动接触。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

9、1、本实用新型中，通过驱动导向块竖直方向滑动，导向块通过u型连接架及固定板使清理海绵竖直方向升降，清理海绵与adas监测探头的前端部接触，并将adas监测探头前端部的灰尘清除掉，从而方便的实现了adas监测探头前端部附着灰尘的自动清理，进而有效的提高了清理adas监测探头前端部灰尘的便捷性，同时，有效的提高了车辆行驶时的安全性；

10、2、本实用新型中，通过驱动两个滑块背向滑动，两个滑块通过两个连接杆使两个弧面夹紧板相互远离，然后手动抽出adas监测探头，使adas监测探头与安装套筒及连接套筒分离即可，从而方便的实现了adas监测探头的拆卸，进而有效的提高了维护adas监测探头的便捷性。

技术特征：

1.一种适用于低亮度的车载adas，包括安装套筒(1)和adas监测探头(2)，其特征在于：所述安装套筒(1)的一端固定连接有连接套筒(13)，所述连接套筒(13)远离安装套筒(1)的一端固定连接有机架板(14)，所述机架板(14)的一侧开设有穿插孔(15)，所述adas监测探头(2)贯穿穿插孔(15)并和连接套筒(13)的内壁活动接触，所述机架板(14)的一侧设有清理机构(3)，所述安装套筒(1)的内部设有拆装机构(4)；

2.如权利要求1所述的一种适用于低亮度的车载adas，其特征在于，所述安装套筒(1)远离连接套筒(13)的一端固定连接有两个固定耳(11)，两个所述固定耳(11)的一侧均开设有安装孔(12)。

3.如权利要求1所述的一种适用于低亮度的车载adas，其特征在于，所述机架板(14)靠近连接套筒(13)的一侧转动安装有丝杠(36)，所述丝杠(36)贯穿导向槽(33)并和导向块(34)螺纹转动连接，所述丝杠(36)的一端固定安装有第一锥齿轮(37)。

4.如权利要求3所述的一种适用于低亮度的车载adas，其特征在于，所述机架板(14)靠近连接套筒(13)的一侧固定设有驱动马达(38)，所述驱动马达(38)的驱动输出端固定安装有转动杆(39)，所述转动杆(39)远离驱动马达(38)的一端固定安装有第二锥齿轮(391)，所述第二锥齿轮(391)和第一锥齿轮(37)啮合连接。

5.如权利要求4所述的一种适用于低亮度的车载adas，其特征在于，所述驱动马达(38)的端部固定安装有固定架(381)，所述机架板(14)靠近连接套筒(13)的一侧和固定架(381)的一端固定连接。

6.如权利要求1所述的一种适用于低亮度的车载adas，其特征在于，所述拆装机构(4)包括两个弧面夹紧板(41)，所述安装套筒(1)的内壁固定安装有侧板(43)，所述侧板(43)的一侧开设有滑槽(44)，所述滑槽(44)的内壁滑动连接有两个滑块(45)，两个所述滑块(45)的一侧均固定安装有连接杆(46)，所述连接杆(46)远离滑块(45)的一端和弧面夹紧板(41)的一侧固定连接。

7.如权利要求6所述的一种适用于低亮度的车载adas，其特征在于，两个所述弧面夹紧板(41)的内壁均固定安装有弧面防滑垫(42)，两个所述弧面防滑垫(42)的内壁和adas监测探头(2)的一端外壁活动接触。

8.如权利要求6所述的一种适用于低亮度的车载adas，其特征在于，所述侧板(43)的一侧转动安装有双头螺杆(47)，所述双头螺杆(47)贯穿滑槽(44)并和两个滑块(45)螺纹转动连接，所述双头螺杆(47)的一端固定安装有手柄(48)。

技术总结本技术公开了一种适用于低亮度的车载ADAS，涉及驾驶辅助设备技术领域；而本技术包括安装套筒和ADAS监测探头，安装套筒的一端固定连接有连接套筒，连接套筒远离安装套筒的一端固定连接有机架板，机架板的一侧开设有穿插孔，ADAS监测探头贯穿穿插孔并和连接套筒的内壁活动接触，机架板的一侧设有清理机构；本技术中，通过驱动导向块竖直方向滑动，导向块通过U型连接架及固定板使清理海绵竖直方向升降，清理海绵与ADAS监测探头的前端部接触，并将ADAS监测探头前端部的灰尘清除掉，从而方便的实现了ADAS监测探头前端部附着灰尘的自动清理，进而有效的提高了清理ADAS监测探头前端部灰尘的便捷性，同时，有效的提高了车辆行驶时的安全性。技术研发人员：郑鸿受保护的技术使用者：苏州启阳半导体科技有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/7/11