摩擦材料的制作方法

本发明涉及在汽车、铁路车辆以及工业机械等中使用的摩擦材料。

背景技术：

1、以往，已知在用于制动器等的摩擦材料中，在雨天、清晨等气温低并且高湿度环境下放置后、因洗车等而溅上水之后，若在停车制动状态下长时间放置，则转子与摩擦材料因生锈而发生粘着的现象、所谓的锈粘着。

2、作为抑制锈粘着的技术，例如在专利文献1中公开了使用多孔质无机粒子作为摩擦调整材料，该多孔质无机粒子具有吸附被视为锈粘着原因的硫酸根离子的能力。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开2017-025286号公报

技术实现思路

1、发明欲解决的技术问题

2、然而，在专利文献1所记载的摩擦材料中，能够吸附的硫酸根离子量有限，对锈粘着的抑制不充分。

3、本发明是鉴于上述现有的实际情况而完成的，其目的在于提供一种能够充分抑制锈粘着的摩擦材料。

4、用于解决问题的技术手段

5、本发明人反复进行了深入研究，结果发现，通过使摩擦材料中含有溶出硫酸根离子量为500ppm以下的腰果颗粒和钛酸盐，从而能够充分抑制锈粘着，至此完成了本发明。

6、即，本发明涉及下述＜1＞～＜3＞。

7、<1>一种摩擦材料，包含摩擦调整材料、结合材料和纤维基材，

8、所述摩擦材料含有溶出硫酸根离子量为500ppm以下的腰果颗粒和钛酸盐作为所述摩擦调整材料。

9、<2>根据<1>所述的摩擦材料，所述腰果颗粒的含量为1.0质量％～7.0质量％。

10、<3>根据<1>或<2>摩擦材料，所述的钛酸盐为钛酸钾。

11、发明效果

12、本发明的摩擦材料能够充分抑制锈粘着。

技术特征：

1.一种摩擦材料，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的摩擦材料，其特征在于，

技术总结本发明涉及摩擦材料，所述摩擦材料包含摩擦调整材料、结合材料和纤维基材，所述摩擦材料含有溶出硫酸根离子量为500ppm以下的腰果颗粒和钛酸盐作为所述摩擦调整材料。技术研发人员：山本博司,宫道素行,渡边裕太受保护的技术使用者：曙制动器工业株式会社技术研发日：技术公布日：2024/6/23