一种汽车座椅通风导流装置的制作方法

本技术涉及汽车座椅，具体为一种汽车座椅通风导流装置。

背景技术：

1、车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

2、现有技术中提出了公开号为：cn2936835y，公开了一种汽车座椅通风导流装置，包括透气座垫和风机，透气座垫由外套和内置气囊体组成，外套的上表面为透气层，气囊体的上表面均匀地开设有若干透气孔，气囊体内部沿其周边设有框架，框架内设有可支撑气囊体并形成顺畅气流通道的网垫，外套的前边沿设置有与气囊体进气口相对应的导流袋体，风机安装在该袋体中，袋体上开设有与风机相对应的通孔，具有通风顺畅、透气效果显著且安装简便等使用效果。

3、汽车座椅在炎热的夏天表面会被照射的温度很高，驾驶人员即便提前开启车内空调系统预冷工作，也极为不便，很不节能，而且现有的汽车座椅气体导流效果差，影响座椅通风效果，从而会使驾驶人员出现不舒服。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅通风导流装置，具备了对汽车通风座椅进行导流的优点，解决了现有的汽车座椅气体导流效果差，影响座椅通风效果，从而会使驾驶人员出现不舒服的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅通风导流装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有坐垫，所述坐垫的后端固定连接有靠背，所述安装底座的内部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部设置有用于对安装底座进行通风的通风组件，所述靠背的内部开设有放置槽，所述靠背顶部的前侧与后侧均固定连接有连接杆，所述靠背的顶部设置有头枕，所述头枕的底部和连接杆的顶部固定连接。

3、作为本实用新型优选的，所述通风组件包括通风管，所述通风管的数量为三个，所述通风管的两侧和矩形槽内壁的两侧固定连接，所述矩形槽的内部设置有空心板，所述空心板的数量为两个，所述空心板的前侧与后侧均贯穿至通风管的内部并和通风管连通，所述通风管的顶部开设有通槽。

4、作为本实用新型优选的，所述放置槽的内部设置有环形管，所述环形管的右侧和放置槽内壁的右侧固定连接，所述环形管的左侧和放置槽内壁的左侧接触，所述环形管的左侧连通有喷头。

5、作为本实用新型优选的，所述安装底座的顶部和靠背的左侧均开设有通风槽，所述通风槽的数量为若干个，所述喷头的顶部延伸至通风槽的内部。

6、作为本实用新型优选的，所述安装底座的底部和靠背的右侧均设置有连接管，一组所述连接管的顶部贯穿至通风管的内部，另一组所述连接管的左端贯穿至环形管的内部，所述连接管的另一侧连通有进气管。

7、作为本实用新型优选的，所述安装底座的底部和靠背的右侧均固定连接有矩形框，一组所述矩形框位于安装底座的内部，所述矩形框的内部活动连接有扇叶，所述扇叶的另一端贯穿至矩形框的一侧并固定连接有步进电机，所述步进电机和矩形框固定连接。

8、作为本实用新型优选的，所述矩形槽内壁的顶部和放置槽内壁的左侧均缝合有透气层，所述透气层的材质为棉质面料，所述透气层的顶部缝合有防水层，所述防水层的材质为聚合物水泥基防水涂料。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型由启动步进电机时可以带动扇叶转动，扇叶转动可让风进入到进气管的内部，进气管再将空气输送到连接管内部，连接管内部的空气先会进入到其中一组通风管内部，通风管通过空心板可将三组通风管进行连通，连接管内部的空气还会进入环形管内部，环形管内部的空气输送到喷头内部，最后喷头内部的空气和通风管内部的空气都会通过通风槽对靠背和坐垫进行通风散热，从而达到了汽车通风座椅进行导流的优点。

11、2、本实用新型通过通风管、空心板和通槽的相互配合，能够让空气可以进入到其中一组通风管内部，通风管通过空心板可将三组通风管进行连通，通风管的内部的空气会通过通槽可对坐垫进行通风。

12、3、本实用新型通过环形管和喷头的相互配合，能够让环形管内部的空气会输送到喷头的内部，喷头再将空气输送到靠背内，从而可对靠背进行通风。

技术特征：

1.一种汽车座椅通风导流装置，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的顶部固定连接有坐垫(2)，所述坐垫(2)的后端固定连接有靠背(3)，所述安装底座(1)的内部开设有矩形槽(4)，所述矩形槽(4)的内部设置有用于对安装底座(1)进行通风的通风组件(5)，所述靠背(3)的内部开设有放置槽(6)，所述靠背(3)顶部的前侧与后侧均固定连接有连接杆(7)，所述靠背(3)的顶部设置有头枕(8)，所述头枕(8)的底部和连接杆(7)的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅通风导流装置，其特征在于：所述通风组件(5)包括通风管(51)，所述通风管(51)的数量为三个，所述通风管(51)的两侧和矩形槽(4)内壁的两侧固定连接，所述矩形槽(4)的内部设置有空心板(52)，所述空心板(52)的数量为两个，所述空心板(52)的前侧与后侧均贯穿至通风管(51)的内部并和通风管(51)连通，所述通风管(51)的顶部开设有通槽(53)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅通风导流装置，其特征在于：所述放置槽(6)的内部设置有环形管(54)，所述环形管(54)的右侧和放置槽(6)内壁的右侧固定连接，所述环形管(54)的左侧和放置槽(6)内壁的左侧接触，所述环形管(54)的左侧连通有喷头(55)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅通风导流装置，其特征在于：所述安装底座(1)的顶部和靠背(3)的左侧均开设有通风槽(56)，所述通风槽(56)的数量为若干个，所述喷头(55)的顶部延伸至通风槽(56)的内部。

5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅通风导流装置，其特征在于：所述安装底座(1)的底部和靠背(3)的右侧均设置有连接管(57)，一组所述连接管(57)的顶部贯穿至通风管(51)的内部，另一组所述连接管(57)的左端贯穿至环形管(54)的内部，所述连接管(57)的另一侧连通有进气管(58)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅通风导流装置，其特征在于：所述安装底座(1)的底部和靠背(3)的右侧均固定连接有矩形框(59)，一组所述矩形框(59)位于安装底座(1)的内部，所述矩形框(59)的内部活动连接有扇叶(510)，所述扇叶(510)的另一端贯穿至矩形框(59)的一侧并固定连接有步进电机(511)，所述步进电机(511)和矩形框(59)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅通风导流装置，其特征在于：所述矩形槽(4)内壁的顶部和放置槽(6)内壁的左侧均缝合有透气层(9)，所述透气层(9)的材质为棉质面料，所述透气层(9)的顶部缝合有防水层(10)，所述防水层(10)的材质为聚合物水泥基防水涂料。

技术总结本技术公开了一种汽车座椅通风导流装置，包括安装底座，安装底座的顶部固定连接有坐垫，坐垫的后端固定连接有靠背，安装底座的内部开设有矩形槽，矩形槽的内部设置有用于对安装底座进行通风的通风组件。本技术由启动步进电机时可以带动扇叶转动，扇叶转动可让风进入到进气管的内部，进气管再将空气输送到连接管内部，连接管内部的空气先会进入到其中一组通风管内部，通风管通过空心板可将三组通风管进行连通，连接管内部的空气还会进入环形管内部，环形管内部的空气输送到喷头内部，最后喷头内部的空气和通风管内部的空气都会通过通风槽对靠背和坐垫进行通风散热，从而达到了汽车通风座椅进行导流的优点。技术研发人员：齐利卫受保护的技术使用者：无锡市金帝旸金属科技有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/7/18