一种车载时频模块测试设备的制作方法

本技术涉及车载时频模块测试设备，具体是一种车载时频模块测试设备。

背景技术：

1、目前，为了配合厂商不断推出的新车型，满足用户需求，车载信息系统逐渐向多功能、高集成化发展，复杂的功能、高集成化以及相对紧张的开发周期，对车载信息系统的开发测试工作也越来越多，时频又叫时钟频率，是指同步电路中时钟的基础频率，在对车载时频模块测试时，其中包括设备序列号、软件版本信息、视频通道、4g模块通讯，gps定位，各类接口等。

2、传统的单台测试方法在设备上电启动时需要一定的时间，然后连接设备配置默认参数后，设备重启又需要一定时间，再进行其他测试项测试，整体测试效率非常低下，而且现有方法无法使用一个工具测试完所有测试项，并且测试设备在工作时会散发大量的热量，为了避免积热温度过高而影响到内部电子元件的正常工作，还需要对其进行散热降温处理。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车载时频模块测试设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种车载时频模块测试设备，包括工作台，所述工作台上方设有用于测试车载时频模块的测试机构，所述测试机构由检测机与测试模块组成，所述测试模块固定连接检测机外侧，所述测试模块外侧设有用于支撑车载时频模块测试以及提高防护效果的折合组件。

4、如上所述的一种车载时频模块测试设备：所述折合组件包括折合轴与防护板，所述防护板翻转连接折合轴外侧，所述检测机另一侧设有用于提高装置测试工作效率的散热机构。

5、如上所述的一种车载时频模块测试设备：所述散热机构由制冷机与传输线组成，所述传输线固定连接制冷机外侧，所述传输线另一端连接有用于配合制冷机对检测机实施降温散热的鼓风组件。

6、如上所述的一种车载时频模块测试设备：所述鼓风组件包括固定支架与鼓风机，所述鼓风机焊接在固定支架内侧，所述制冷机外侧还连接有用于调节制冷功率的调节器。

7、如上所述的一种车载时频模块测试设备：所述检测机外侧还设有用于进一步提高对装置以及测试模块保护效果的滑动组件，所述滑动组件由滑动槽与滑动盖板组成，所述滑动盖板连接滑动槽外侧，所述检测机上表面设有用于限位滑动盖板下降的限位杆。

8、如上所述的一种车载时频模块测试设备：所述检测机一侧电性连接有供电箱，所述供电箱下方设有用于支撑固定的悬空架。

9、如上所述的一种车载时频模块测试设备：所述工作台下方设有支撑杆，所述支撑杆底端设有用于装置便于推送的移动组件，所述移动组件包括固定架与万向轮，所述万向轮连接固定架内侧。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设有的测试机构，能够完成车载时频所需的一系列测试项目，不仅在一定程度上提高了测试设备的工作效率，同时测试模块上还设有不同的测试项接口，更好的检测出车载时频的各项测试数据，并且装置还设有散热机构，为装置在进行车载时频模块测试工作时起到了一定的散热降温工作效果。

技术特征：

1.一种车载时频模块测试设备，其特征在于，包括工作台(1)，所述工作台(1)上方设有用于测试车载时频模块的测试机构(2)，所述测试机构(2)由检测机(201)与测试模块(202)组成，所述测试模块(202)固定连接检测机(201)外侧，所述测试模块(202)外侧设有用于支撑车载时频模块测试以及提高防护效果的折合组件。

2.根据权利要求1所述的一种车载时频模块测试设备，其特征在于，所述折合组件包括折合轴(203)与防护板(204)，所述防护板(204)翻转连接折合轴(203)外侧，所述检测机(201)另一侧设有用于提高装置测试工作效率的散热机构(3)。

3.根据权利要求2所述的一种车载时频模块测试设备，其特征在于，所述散热机构(3)由制冷机(301)与传输线(302)组成，所述传输线(302)固定连接制冷机(301)外侧，所述传输线(302)另一端连接有用于配合制冷机(301)对检测机(201)实施降温散热的鼓风组件。

4.根据权利要求3所述的一种车载时频模块测试设备，其特征在于，所述鼓风组件包括固定支架(303)与鼓风机(304)，所述鼓风机(304)焊接在固定支架(303)内侧，所述制冷机(301)外侧还连接有用于调节制冷功率的调节器(305)。

5.根据权利要求1所述的一种车载时频模块测试设备，其特征在于，所述检测机(201)外侧还设有用于进一步提高对装置以及测试模块(202)保护效果的滑动组件，所述滑动组件由滑动槽(205)与滑动盖板(206)组成，所述滑动盖板(206)连接滑动槽(205)外侧，所述检测机(201)上表面设有用于限位滑动盖板(206)下降的限位杆(207)。

6.根据权利要求5所述的一种车载时频模块测试设备，其特征在于，所述检测机(201)一侧电性连接有供电箱(208)，所述供电箱(208)下方设有用于支撑固定的悬空架(209)。

7.根据权利要求1所述的一种车载时频模块测试设备，其特征在于，所述工作台(1)下方设有支撑杆(101)，所述支撑杆(101)底端设有用于装置便于推送的移动组件，所述移动组件包括固定架(102)与万向轮(103)，所述万向轮(103)连接固定架(102)内侧。

技术总结本技术涉及车载时频模块测试设备技术领域，具体是一种车载时频模块测试设备，包括工作台，检测机连接工作台上方，测试模块连接检测机外侧，防护板连接折合轴外侧，滑动盖板连接滑动槽外侧，制冷机连接传输线一端，传输线另一端连接鼓风机外侧，鼓风机连接固定支架内侧，万向轮连接固定架内侧，通过设有的测试机构与散热机构，能够完成车载时频所需的一系列测试项目，不仅在一定程度上提高了测试设备的工作效率，还为装置在进行车载时频模块测试工作时起到了一定的散热降温工作效果。技术研发人员：张建宏受保护的技术使用者：西安宏泰时频技术有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/7/18