一种可拆卸动力桨板的制作方法

本技术属于桨板，具体为一种可拆卸动力桨板。

背景技术：

1、立式桨板运动俗称“桨板”，是起源于夏威夷的一种运动，由冲浪和紧固螺栓传统的手划桨板结合而成。活动器材由桨板(类似大型冲浪板)加上一支高于身高的单桨所组成。运用于冲浪时又称立式单桨冲浪(简称立桨冲浪)。桨板也用在湖泊及河流等水域，从事探索、平水划桨、竞赛、冲浪、激流，桨板上瑜伽，钓鱼及救生等多方面的活动。

2、随着水上运动的兴起，很多人选择简单易操纵的桨板，长时间玩普通桨板是比较累的，因此能够提供动力的桨板是不错的选择。但现有的桨板由于其尺寸太大，并且为一体式结构，很难将其装进汽车后备箱中，导致携带较为不便，且不用时比较占空间。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种可拆卸动力桨板，通过设置连接部件，不仅能够将前桨板体和后桨板体进行固定连接和快速拆分，方便携带，并且提高了前桨板体和紧固螺栓后桨板体之间连接处的密封性，使得整体保持流线型，降低了水阻力；通过设置把持部件，可通过握持把手使身体保持平衡，降低了操控桨板的难度。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种可拆卸动力桨板，包括前桨板体和后桨板体，所述前桨板体和紧固螺栓后桨板体之间设置有连接部件，所述连接部件包括连接板和紧固螺栓，所述连接板的左侧壁和紧固螺栓前桨板体的右侧壁固定连接，所述连接板的右侧壁开设有空腔，所述后桨板体的左端水平安装在空腔的内部，所述后桨板体的左端开设有凹槽，所述空腔内部的左侧壁水平固定连接有凸柱，所述凸柱安装在凹槽的内部，所述后桨板体的外壁套设有密封圈，所述密封圈的外壁和紧固螺栓空腔的内侧壁相贴合，所述凸柱的顶端竖直向下贯穿开设有第一螺纹孔，所述后桨板体的顶端竖直向下开设有限位孔，所述限位孔和紧固螺栓凹槽相互连通，所述连接板的顶面开设有方形槽，所述方形槽的底部竖直开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔贯穿连接板的上端，所述紧固螺栓竖直安装方形槽的内部，所述紧固螺栓的底端分别贯穿第二螺纹孔、限位孔和第一螺纹孔，且所述紧固螺栓和紧固螺栓第二螺纹孔和第一螺纹孔均螺纹连接，所述紧固螺栓的顶端固定连接有旋钮块。

3、可选地，所述凹槽、凸柱、第一螺纹孔、限位孔、方形槽、第二螺纹孔和紧固螺栓的数量均为两个。

4、可选地，所述前桨板体的顶面设置有把持部件，所述把持部件包括固定座，所述固定座的底部和紧固螺栓前桨板体的顶面固定连接，所述固定座的顶部固定连接有拉绳，所述拉绳的端部固定连接有把手。

5、可选地，所述前桨板体的底面固定连接有弧形导流板，所述弧形导流板的右端和紧固螺栓连接板的左端固定连接。

6、可选地，所述后桨板体的底部安装有推进器，所述推进器的输入端电性连接有电源。

7、可选地，所述前桨板体和后桨板体的上表面均设置有防滑层。

8、和紧固螺栓现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、1、本实用新型设置有连接部件，连接部件用于将前桨板体和后桨板体200进行固定连接，当需要将本实用新型拆分进行携带时，通过旋钮块带动紧固螺栓进行转动，使得紧固螺栓的底端分别从第一螺纹孔、限位孔和第二螺纹孔的内部竖直向上移出，即解除对后桨板体的水平移动限位，然后将后桨板体的左端从空腔的内部移出，同时凸柱和凹槽进行分离，即完成前桨板体和后桨板体的拆分，方便携带；在此过程中，密封圈也随后桨板体从空腔的内部移出，密封圈提高了前桨板体和紧固螺栓后桨板体之间连接处的密封性，使得整体保持流线型，降低了水阻力。

10、2、本实用新型设置有把持部件，使用时握持把手，在拉绳和固定座的作用下可使身体在桨板上方保持平衡，降低了操控桨板的难度。

技术特征：

1.一种可拆卸动力桨板，包括前桨板体(100)和后桨板体(200)，其特征在于：所述前桨板体(100)和紧固螺栓后桨板体(200)之间设置有连接部件(300)，所述连接部件(300)包括连接板(301)和紧固螺栓(310)，所述连接板(301)的左侧壁和紧固螺栓前桨板体(100)的右侧壁固定连接，所述连接板(301)的右侧壁开设有空腔(302)，所述后桨板体(200)的左端水平安装在空腔(302)的内部，所述后桨板体(200)的左端开设有凹槽(303)，所述空腔(302)内部的左侧壁水平固定连接有凸柱(304)，所述凸柱(304)安装在凹槽(303)的内部，所述后桨板体(200)的外壁套设有密封圈(305)，所述密封圈(305)的外壁和紧固螺栓空腔(302)的内侧壁相贴合，所述凸柱(304)的顶端竖直向下贯穿开设有第一螺纹孔(306)，所述后桨板体(200)的顶端竖直向下开设有限位孔(307)，所述限位孔(307)和紧固螺栓凹槽(303)相互连通，所述连接板(301)的顶面开设有方形槽(308)，所述方形槽(308)的底部竖直开设有第二螺纹孔(309)，所述第二螺纹孔(309)贯穿连接板(301)的上端，所述紧固螺栓(310)竖直安装方形槽(308)的内部，所述紧固螺栓(310)的底端分别贯穿第二螺纹孔(309)、限位孔(307)和第一螺纹孔(306)，且所述紧固螺栓(310)和紧固螺栓第二螺纹孔(309)和第一螺纹孔(306)均螺纹连接，所述紧固螺栓(310)的顶端固定连接有旋钮块(311)。

2.如权利要求1所述的一种可拆卸动力桨板，其特征在于：所述凹槽(303)、凸柱(304)、第一螺纹孔(306)、限位孔(307)、方形槽(308)、第二螺纹孔(309)和紧固螺栓(310)的数量均为两个。

3.如权利要求1所述的一种可拆卸动力桨板，其特征在于：所述前桨板体(100)的顶面设置有把持部件(400)，所述把持部件(400)包括固定座(410)，所述固定座(410)的底部和紧固螺栓前桨板体(100)的顶面固定连接，所述固定座(410)的顶部固定连接有拉绳(420)，所述拉绳(420)的端部固定连接有把手(430)。

4.如权利要求1所述的一种可拆卸动力桨板，其特征在于：所述前桨板体(100)的底面固定连接有弧形导流板(500)，所述弧形导流板(500)的右端和紧固螺栓连接板(301)的左端固定连接。

5.如权利要求1所述的一种可拆卸动力桨板，其特征在于：所述后桨板体(200)的底部安装有推进器(600)，所述推进器(600)的输入端电性连接有电源。

6.如权利要求1所述的一种可拆卸动力桨板，其特征在于：所述前桨板体(100)和后桨板体(200)的上表面均设置有防滑层。

技术总结本技术属于桨板技术领域，具体为一种可拆卸动力桨板，包括前桨板体和后桨板体，前桨板体和紧固螺栓后桨板体之间设置有连接部件，连接部件包括连接板和紧固螺栓，连接板的左侧壁和紧固螺栓前桨板体的右侧壁固定连接，连接板的右侧壁开设有空腔，后桨板体的左端水平安装在空腔的内部，后桨板体的左端开设有凹槽，空腔内部的左侧壁水平固定连接有凸柱，凸柱安装在凹槽的内部。本技术通过设置连接部件，不仅能够将前桨板体和后桨板体进行固定连接和快速拆分，方便携带，并且提高了前桨板体和紧固螺栓后桨板体之间连接处的密封性，使得整体保持流线型，降低了水阻力；通过设置把持部件，可通过握持把手使身体保持平衡，降低了操控桨板的难度。技术研发人员：汤计帅,吴亚南受保护的技术使用者：威海波塞冬户外用品有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/18