一种飞机维修梯架通用拖行装置的制作方法

本技术涉及飞机维修，特别涉及一种飞机维修梯架通用拖行装置。

背景技术：

1、公开号为cn208515830u的一种飞机维修梯架通用拖行装置，本实用新型公开了一种飞机维修梯架通用拖行装置，包括移动式拖架、固定在移动式拖架上的液压组件、通过液压组件驱动的翻转摇臂机构、以及安装在翻转摇臂机构上的水平托盘组件，液压组件驱动翻转摇臂机构带动水平托盘组件上下运动。本实用新型通过操作手摇液压泵带动水平托盘上下运动，可以方便的对接扣紧梯架底部的踏板横梁、并抬升举起梯架万向轮一端，在地面工作车辆的拖行下可以方便快速安全的拖行到维修场所，满足飞机地面维护要求、并能避免人员绊倒摔伤风险、避免梯架万向轮拖行中损坏，并大量减去梯架的固定拖杆，节省材料。

2、上述装置在使用时无法进行拆卸，因此进场需要利用吊车等工具移动到现场，运输较为困难，针对上述问题，加以改正。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种飞机维修梯架通用拖行装置，能够解决上述装置在使用时无法进行拆卸，因此进场需要利用吊车等工具移动到现场，运输较为困难的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机维修梯架通用拖行装置，包括放置板、牵引装置和移动机构，放置板的顶部固定连接有l形卡接架，l形卡接架内卡接连接有挡板，牵引装置包括设置于放置板上的连接组件和设置于连接组件上的牵引组件，连接组件与放置板铰接连接，牵引组件与连接组件螺纹连接，移动机构包括设置于放置板上的u形支撑架和设置于u形支撑架上的转动架，转动架固定连接于u形支撑架上。

3、优选的，所述连接组件包括u形固定架、转轴、固定环、固定板和连接环，放置板的一侧固定连接有u形固定架，u形固定架的前侧内壁转动连接有转轴，转轴的外壁固定连接有固定环，固定环上固定连接有固定板，固定板上固定连接有连接环，牵引组件包括拉杆、螺纹轴、连接板和勾环，连接环前设置有拉杆，拉杆的另一侧固定连接有螺纹轴，拉杆的一侧设置有连接板，连接板上固定连接有勾环，该装置主要通过卡接和螺纹连接的方式进行组装，该种设计便于工作人员对其进行拆卸拆分，从而便于对该装置进行搬运及运输，无需利用大型吊机吊入现场，同时拆卸时设计便于对消耗损坏的零件及时进行更换，降低维修成本，延长装置整体使用寿命。

4、优选的，所述移动机构还包括支撑骨架和轮胎，转动架内卡接连接有支撑骨架，支撑骨架的外壁套设有轮胎，大重量物品的运输对于轮胎的摩擦较大，该装置将进行运输的移动机构设计为可拆卸式，便于对损耗的轮胎进行快速更换，保障装置的正常使用。

5、优选的，所述连接环内开设有螺纹槽，螺纹轴与螺纹槽螺纹连接，连接环与螺纹轴螺纹连接。

6、优选的，所述拉杆的一侧与连接板的另一侧转动连接。

7、优选的，所述u形固定架、转轴、固定环、固定板、连接环、拉杆和螺纹轴的数量均有两组，且呈对称设置。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、(1)、该飞机维修梯架通用拖行装置，通过放置板、牵引装置、连接组件、u形固定架、转轴、固定环、固定板、连接环、牵引组件、拉杆、螺纹轴、连接板、勾环、移动机构和l形卡接架的配合使用，针对上述装置在使用时无法进行拆卸，因此进场需要利用吊车等工具移动到现场，运输较为困难的缺陷，该装置主要通过卡接和螺纹连接的方式进行组装，该种设计便于工作人员对其进行拆卸拆分，从而便于对该装置进行搬运及运输，无需利用大型吊机吊入现场，同时拆卸时设计便于对消耗损坏的零件及时进行更换，降低维修成本，延长装置整体使用寿命。

10、(2)、该飞机维修梯架通用拖行装置，通过放置板、牵引装置、移动机构、u形支撑架、转动架、支撑骨架、轮胎、l形卡接架和挡板的配合使用，大重量物品的运输对于轮胎的摩擦较大，该装置将进行运输的移动机构设计为可拆卸式，便于对损耗的轮胎进行快速更换，保障装置的正常使用。

技术特征：

1.一种飞机维修梯架通用拖行装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种飞机维修梯架通用拖行装置，其特征在于：所述连接组件(21)包括u形固定架(211)、转轴(212)、固定环(213)、固定板(214)和连接环(215)，放置板(1)的一侧固定连接有u形固定架(211)，u形固定架(211)的前侧内壁转动连接有转轴(212)，转轴(212)的外壁固定连接有固定环(213)，固定环(213)上固定连接有固定板(214)，固定板(214)上固定连接有连接环(215)；

3.根据权利要求2所述的一种飞机维修梯架通用拖行装置，其特征在于：所述移动机构(3)还包括支撑骨架(303)和轮胎(304)，转动架(302)内卡接连接有支撑骨架(303)，支撑骨架(303)的外壁套设有轮胎(304)。

4.根据权利要求3所述的一种飞机维修梯架通用拖行装置，其特征在于：所述连接环(215)内开设有螺纹槽，螺纹轴(222)与螺纹槽螺纹连接，连接环(215)与螺纹轴(222)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种飞机维修梯架通用拖行装置，其特征在于：所述拉杆(221)的一侧与连接板(223)的另一侧转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种飞机维修梯架通用拖行装置，其特征在于：所述u形固定架(211)、转轴(212)、固定环(213)、固定板(214)、连接环(215)、拉杆(221)和螺纹轴(222)的数量均有两组，且呈对称设置。

技术总结本技术公开了一种飞机维修梯架通用拖行装置，涉及飞机维修技术领域。该飞机维修梯架通用拖行装置，包括放置板、牵引装置和移动机构，放置板的顶部固定连接有L形卡接架，L形卡接架内卡接连接有挡板，牵引装置包括设置于放置板上的连接组件和设置于连接组件上的牵引组件，连接组件与放置板铰接连接，牵引组件与连接组件螺纹连接，移动机构包括设置于放置板上的U形支撑架和设置于U形支撑架上的转动架。该装置主要通过卡接和螺纹连接的方式进行组装，该种设计便于工作人员对其进行拆卸拆分，从而便于对该装置进行搬运及运输，无需利用大型吊机吊入现场，同时拆卸时设计便于对消耗损坏的零件及时进行更换。技术研发人员：沈海涛,李丹受保护的技术使用者：沈海涛技术研发日：20231208技术公布日：2024/7/18