一种船舶上甲板导缆滚轮组的制作方法

本技术涉及导缆滚轮，具体为一种船舶上甲板导缆滚轮组。

背景技术：

1、导缆滚轮，作为固定安装于甲板上装置，其用以改变缆绳方向，以便引至卷筒以对导缆进行卷收，从而使船舶能够受缆绳的牵拉稳定于港口。

2、船用导缆滚轮主要安装在船舶上甲板艉部、左右舷及船舶艏部，用于缆绳的导向，主要包括长方体形底座以及垂直安装在底座上的数个滚轮，现有的导缆滚轮组不便于在使用过程中为导缆滚轮进行减震保护和减缓冲击力度，不便于调节甲板导缆滚轮组使用高度和使用角度，且不便于对导缆滚轮组进行拆装，因此本实用新型提供了一种船舶上甲板导缆滚轮组。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶上甲板导缆滚轮组,解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型提供如下技术方案予以实现：一种船舶上甲板导缆滚轮组，包括安装底座，所述安装底座的表面开设有限位槽，所述限位槽的内底壁设置有若干个阻尼减震弹簧器，所述阻尼减震弹簧器的一端固定安装有支撑底座，所述支撑底座的上表面固定安装有电动推杆，所述电动推杆的一端固定安装有斜边支撑板，所述斜边支撑板的上表面固定安装有第一导缆滚轮，所述第一导缆滚轮的一侧开设有移动孔洞。

5、优选的，所述斜边支撑板的一侧设置有第一手轮，所述第一手轮的一端通过轴承安装有螺纹转杆，所述螺纹转杆的表面通过螺纹孔螺纹连接有限位块。

6、优选的，所述限位块的上表面固定安装有第二导缆滚轮，所述第一手轮的一侧设置有两个第二手轮，所述两个第二手轮的一端均通过轴承安装有双向螺纹杆。

7、优选的，所述双向螺纹杆的表面通过螺纹孔螺纹连接有两个相对应的阻尼转轴连接件，所述阻尼转轴连接件的轴心表面安装有固定块，所述固定块的内侧壁通过装配槽安装有第三导缆滚轮。

8、优选的，所述第一导缆滚轮、第二导缆滚轮和第三导缆滚轮的表面均设置有防腐蚀涂层。

9、优选的，所述安装底座的一侧固定安装有安装固定板，所述安装固定板的上表面通过螺纹孔螺纹连接有固定螺栓。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种船舶上甲板导缆滚轮组，具备以下有益效果：

12、该船舶上甲板导缆滚轮组，通过安装底座、限位槽、阻尼减震弹簧器和支撑底座的配合设置，起到了为该船舶上甲板导缆滚轮组在使用过程中进行减震保护和减缓冲击力度的作用，一定程度上延长了甲板导缆滚轮组的使用寿命，通过电动推杆和斜边支撑板的配合设置，使用时根据需要启动电动推杆带动斜边支撑板调节至合适高度，起到了为该船舶上甲板导缆滚轮组根据需要调节使用高度的作用，通过第一导缆滚轮、第一手轮、螺纹转杆、限位块和第二导缆滚轮的配合设置，使用时人员可转动第一手轮带动螺纹转杆进行转动，进而限位块带动第二导缆滚轮螺纹限位在螺纹转杆表面左右移动至合适位置，起到了根据需要调节导缆滚轮之间间距的作用，通过第二手轮、双向螺纹杆、转轴连接件、固定块和第三导缆滚轮的配合设置，使用时人员可转动第二手轮带动双向螺纹杆进行转动，进而阻尼转轴连接件带动固定块在双向螺纹杆进行相对运动直至限位贴合在第三导缆滚轮表面进行固定，进而人员可通过阻尼转轴连接件转动带动固定块和第三导缆滚轮调节使用角度，从而起到了为导缆滚轮进行调节使用角度的作用，同时方便了对导缆滚轮进行灵活安装和拆卸，通过安装固定板和固定螺栓的配合设置，使用时将固定螺栓通过螺纹孔拧入安装固定板内进行安装固定，方便了人员对该船舶上甲板导缆滚轮组进行安装和拆卸。

技术特征：

1.一种船舶上甲板导缆滚轮组，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的表面开设有限位槽(2)，所述限位槽(2)的内底壁设置有若干个阻尼减震弹簧器(3)，所述阻尼减震弹簧器(3)的一端固定安装有支撑底座(4)，所述支撑底座(4)的上表面固定安装有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的一端固定安装有斜边支撑板(6)，所述斜边支撑板(6)的上表面固定安装有第一导缆滚轮(7)，所述第一导缆滚轮(7)的一侧开设有移动孔洞。

2.根据权利要求1所述的一种船舶上甲板导缆滚轮组，其特征在于：所述斜边支撑板(6)的一侧设置有第一手轮(8)，所述第一手轮(8)的一端通过轴承安装有螺纹转杆(9)，所述螺纹转杆(9)的表面通过螺纹孔螺纹连接有限位块(10)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶上甲板导缆滚轮组，其特征在于：所述限位块(10)的上表面固定安装有第二导缆滚轮(11)，所述第一手轮(8)的一侧设置有两个第二手轮(12)，所述两个第二手轮(12)的一端均通过轴承安装有双向螺纹杆(13)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶上甲板导缆滚轮组，其特征在于：所述双向螺纹杆(13)的表面通过螺纹孔螺纹连接有两个相对应的阻尼转轴连接件(14)，所述阻尼转轴连接件(14)的轴心表面安装有固定块(15)，所述固定块(15)的内侧壁通过装配槽安装有第三导缆滚轮(16)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶上甲板导缆滚轮组，其特征在于：所述第一导缆滚轮(7)、第二导缆滚轮(11)和第三导缆滚轮(16)的表面均设置有防腐蚀涂层。

6.根据权利要求1所述的一种船舶上甲板导缆滚轮组，其特征在于：所述安装底座(1)的一侧固定安装有安装固定板(17)，所述安装固定板(17)的上表面通过螺纹孔螺纹连接有固定螺栓(18)。

技术总结本技术涉及导缆滚轮技术领域，且公开了一种船舶上甲板导缆滚轮组，包括安装底座，所述安装底座的表面开设有限位槽，所述限位槽的内底壁设置有若干个阻尼减震弹簧器，所述阻尼减震弹簧器的一端固定安装有支撑底座，所述支撑底座的上表面固定安装有电动推杆，所述电动推杆的一端固定安装有斜边支撑板，所述斜边支撑板的上表面固定安装有第一导缆滚轮，所述第一导缆滚轮的一侧开设有移动孔洞。该船舶上甲板导缆滚轮组，通过安装底座、限位槽、阻尼减震弹簧器和支撑底座的配合设置，起到了为该船舶上甲板导缆滚轮组在使用过程中进行减震保护和减缓冲击力度的作用，一定程度上延长了甲板导缆滚轮组的使用寿命。技术研发人员：黄平均受保护的技术使用者：海汇海洋工程技术（舟山）有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/18