一种电动车存储托盘的制作方法

本技术属于运输存储辅助装置，特别涉及一种电动车存储托盘。

背景技术：

1、目前，电动车的生产型企业的主要成本在原料成本和成品存储成本，在成品存储方面，由于电动车属于不耐压物品，不能进行堆放，所以常规企业是排放在仓库的空地进行临时存储。这种常规存储方式对场地资源要求高，在经济发的城市如果还采取这种方式，无疑会大大增加企业的成本。

2、为解决上述问题，有的企业会尝试在普通仓储托盘上固定存放电动车，再通过该托盘存储至立体仓库，以节省场地成本。然而这种方式中，电动车的固定比较困难，不但增加了人力成本，还带来了安全隐患。为解决这一问题，公开号为“cn219468324u”的中国实用新型专利公开了一种电动车托盘，该电动车托盘包括母托盘，其顶面具有多个并排设置的卡接位；多个子托盘，设置于母托盘上，每个子托盘对应设置于各个卡接位上，子托盘与卡接位之间通过卡接结构连接；子托盘的顶面上开设有两个凹槽，用于容置两个车轮的底部；两个固定装置，设置于子托盘上，用于固定电动车的两个车轮。经过研究发现，这种托盘虽然可以解决电动车的固定问题，但该托盘由子托盘和母托盘构成，结构复杂，制造成本高，且这种结构使得电动车的重心升高，容易在运输过程中发生倒伏的情况。

3、因此，研发结构更简单、重心更低的电动车存储托盘将是电动车运输存储领域的迫切需要。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出一种电动车存储托盘，旨在解决现有托盘结构复杂、制造成本高、容易使得电动车的重心升高而在运输过程中发生倒伏的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出一种电动车存储托盘，包括外边框和固定于其内部的托板，所述外边框为矩形结构，所述托板低于外边框的顶面，所述外边框的内侧对向设置若干组拉环，所述托板的前端还设置有斜向车轮固定槽，所述外边框的左侧和右侧均对向设置两组插接通孔。

3、可选的，所述斜向车轮固定槽包括底板和固定连接于底板两侧的限位板，所述限位板与托板形成60度的夹角。

4、可选的，所述底板低于托板。

5、可选的，所述限位板的顶面低于外边框的顶面，且所述限位板的一侧设置有与外边框内侧固定连接的倾斜助推板。

6、可选的，所述托板的前端平行设置三组斜向车轮固定槽。

7、可选的，所述托板的顶面设置有防滑凸纹。

8、可选的，所述托板的底面通过若干横向支撑板与外边框固定连接。

9、可选的，所述横向支撑板的底部还固定连接有竖向底部钢板，所述竖向底部钢板的底面与外框架的底面齐平。

10、可选的，所述拉环的顶部高于外框架的顶面，且拉环向托板内侧弯曲。

11、可选的，所述外边框的外侧还设置有标贴凹槽，所述标贴凹槽内粘贴固定有标识码。

12、本实用新型的有益效果是：

13、通过本实用新型实施例的电动车存储托盘，可将电动车置于外边框内的托板上，将其前轮放置于斜向车轮固定槽内，再撑起电动车的支撑脚，此时电动车的两轮均可得到初步限位；再通过固定带穿过对向的一组拉环对电动车进行捆绑固定，或者通过带有挂钩的压杆压住电动车，使其被进一步固定在托板上，有效避免运输过程中电动车的晃动。另外，拉环的设置使得电动车的进一步固定更方便，方式也更多样。同时通过外边框左侧和右侧对向设置的两组插接通孔，其他转运装置更容易对其进行插接固定，例如叉车、四向穿梭车等。本实用新型实施例的提供的电动车存储托盘，结构简单，制造成本较低，且由于托板低于外边框的顶面，电动车的重心不会被进一步升高，加之可通过使用固定带固定，电动车不易发生倒伏情况。因此本结构能很好解决现有技术中存在的技术问题。

14、其中，托板的前端平行设置三组斜向车轮固定槽，电动车存储托盘就可平行摆放3台电动车，由于车头斜向固定，其把手部分能有效错开，相对传统托盘能更有效利用空间，减少单位数量电动车对场地的占用。

15、再者，底板承托电动车的前轮，两侧的限位板可以限制前轮的左右晃动，同时限位板与托板的夹角设置为60度与电动车龙头扭住行程比较匹配，不会造成电动车龙头转摆过度，同时电动车前轮与车体不再共面还可以限制电动车的前后晃动。

16、另外，拉环的顶部高于外框架可以方便操作人员固定电动车时扣接拉环，同时，拉环向托板内侧弯曲，则可以使得存储托盘闲置堆放时，其相互堆叠过程中，拉环可以相互错开，避免拉环收到挤压损坏。

技术特征：

1.一种电动车存储托盘，包括外边框和固定于其内部的托板，其特征在于，所述外边框为矩形结构，所述托板低于外边框的顶面，所述外边框的内侧对向设置若干组拉环，所述托板的前端还设置有斜向车轮固定槽，所述外边框的左侧和右侧均对向设置两组插接通孔。

2.如权利要求1所述的电动车存储托盘，其特征在于，所述斜向车轮固定槽包括底板和固定连接于底板两侧的限位板，所述限位板与托板形成60度的夹角。

3.如权利要求2所述的电动车存储托盘，其特征在于，所述底板低于托板。

4.如权利要求3所述的电动车存储托盘，其特征在于，所述限位板的顶面低于外边框的顶面，且所述限位板的一侧设置有与外边框内侧固定连接的倾斜助推板。

5.如权利要求2所述的电动车存储托盘，其特征在于，所述托板的前端平行设置三组斜向车轮固定槽。

6.如权利要求1所述的电动车存储托盘，其特征在于，所述托板的顶面设置有防滑凸纹。

7.如权利要求1所述的电动车存储托盘，其特征在于，所述托板的底面通过若干横向支撑板与外边框固定连接。

8.如权利要求7所述的电动车存储托盘，其特征在于，所述横向支撑板的底部还固定连接有竖向底部钢板，所述竖向底部钢板的底面与外框架的底面齐平。

9.如权利要求1所述的电动车存储托盘，其特征在于，所述拉环的顶部高于外框架的顶面，且拉环向托板内侧弯曲。

10.如权利要求1所述的电动车存储托盘，其特征在于，所述外边框的外侧还设置有标贴凹槽，所述标贴凹槽内粘贴固定有标识码。

技术总结本技术公开一种电动车存储托盘，包括外边框和固定于其内部的托板，所述外边框为矩形结构，所述托板低于外边框的顶面，所述外边框的内侧对向设置若干组拉环，所述托板的前端还设置有斜向车轮固定槽，所述外边框的左侧和右侧均对向设置两组插接通孔。本技术实施例的提供的电动车存储托盘，结构简单，制造成本较低，且由于托板低于外边框的顶面，电动车的重心不会被进一步升高，加之可通过使用固定带固定，电动车不易发生倒伏情况。因此本结构能很好解决现有技术中存在的技术问题。技术研发人员：江永康,徐建军,徐静雯受保护的技术使用者：鼎华智慧物流设备（广州）有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/18