一种临时沙石存放仓的制作方法

本技术属于地铁修建，尤其涉及一种临时沙石存放仓。

背景技术：

1、在地铁修建工程的进行过程中，需要用到大量的沙石，地铁修建工程的工期一般不长，用来堆放沙和细石子的场所通常都是搭建的，难以对其进行拆卸并循环利用，综上所述，现有技术存在的问题是：现有沙石的存放场所通常难以对其进行拆卸，使用者难以对其进行循环使用，加大了地铁修建工程所需投入成本。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种临时沙石存放仓，具备便于使用时装配，工程结束后拆卸并运输的优点，解决了现有沙石的存放场所通常难以对其进行拆卸，使用者难以对其进行循环使用，加大了地铁修建工程所需投入成本的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种临时沙石存放仓，包括仓体、入料口和出料口，所述入料口开设于仓体的顶部，所述出料口开设于仓体的底部，所述仓体的表面套设有安装圈，所述安装圈底部前侧与后侧的两侧均固定连接有支撑杆，所述仓体的前侧与后侧均固定连接有壳体，所述壳体的两侧均设置有固位座，所述壳体的内腔设置有固位组件，所述壳体的两侧均开设有第一通口，壳体的顶部开设有第二通口，所述第二通口的内腔设置有控位组件。

3、作为本实用新型优选的，所述固位组件包括限位杆和两个固位插杆，两个所述固位插杆分别设置于限位杆的两侧，所述固位插杆的顶部固定连接有连接块，两侧所述连接块相反的一侧均固定连接有拉簧，所述连接块顶部远离仓体的一侧固定连接有控位件。

4、作为本实用新型优选的，所述控位组件包括控位杆和两个控位柱，两个所述控位柱分别固定连接于控位杆远离仓体一侧的两侧，所述控位杆的顶部固定连接有提拉杆。

5、作为本实用新型优选的，所述仓体的两侧均固定连接有挡杆，所述挡杆的底部与安装圈顶部的表面相接触。

6、作为本实用新型优选的，所述固位插杆的前侧开设有与限位杆配合使用的限位通口，所述固位座的左侧开设有与固位插杆配合使用的固位通口，所述固位座的底部与安装圈顶部的表面固定连接。

7、作为本实用新型优选的，所述限位杆靠近限位通口内壁的一侧与限位通口的内壁相接触，所述固位插杆靠近固位通口内壁的一侧与固位通口的内壁相接触，所述固位插杆靠近第一通口内壁的一侧与第一通口的内壁相接触，所述拉簧远离连接块的一侧与壳体的内壁固定连接。

8、作为本实用新型优选的，所述控位杆的远离仓体的一侧与控位件靠近仓体一侧的表面相接触，所述控位柱靠近控位件内壁的一侧与控位件的内壁相接触，所述提拉杆靠近第二通口内壁的一侧与第二通口的内壁相接触。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过设置安装圈、支撑杆、壳体、固位座、固位组件、第一通口、第二通口和控位组件的配合使用，向上移动提拉杆，带动控位杆及控位柱向上移动，控位柱带动两侧控位件向着相对的方向移动，控位件带动连接块与控位件进行同向移动，解决了现有沙石的存放场所通常难以对其进行拆卸，使用者难以对其进行循环使用，加大了地铁修建工程所需投入成本的问题。

11、2、本实用新型通过设置固位组件，能够配合固位座使用，当固位插杆进入固位座所开设固位通口的内腔后，对安装圈与仓体之间进行连接。

12、3、本实用新型通过设置控位组件，能够带动固位插杆按进行移动，使固位插杆脱离固位座的内腔，解除安装圈与仓体之间进行连接。

13、4、本实用新型通过设置挡杆，能够配合安装圈使用，对仓体在安装圈上起到支撑作用。

14、5、本实用新型通过设置限位通口，能够配合限位杆使用，对固位插杆在壳体内腔中的移动范围进行限制，防止固位插杆移动时发生位置的偏移。

15、6、本实用新型通过设置固位插杆，能够配合固位座使用，当固位插杆进入固位座所开设固位通口的内腔后，对安装圈与仓体之间进行连接，通过设置第一通口，能够对固位插杆的位置进行限制，通过设置拉簧，能够在拉簧受到连接块拉伸后产生拉力，拉动连接块进行复位，通过设置连接块，能够带动固位插杆进行移动。

16、7、本实用新型通过设置控位杆，能够带动控位柱进行移动，通过设置控位柱，能够带动控位件进行移动，通过设置控位件，能够带动连接块进行移动，通过设置第二通口，能够对提拉杆的位置进行限制。

技术特征：

1.一种临时沙石存放仓，包括仓体(1)、入料口(2)和出料口(3)，所述入料口(2)开设于仓体(1)的顶部，所述出料口(3)开设于仓体(1)的底部，其特征在于：所述仓体(1)的表面套设有安装圈(4)，所述安装圈(4)底部前侧与后侧的两侧均固定连接有支撑杆(5)，所述仓体(1)的前侧与后侧均固定连接有壳体(6)，所述壳体(6)的两侧均设置有固位座(7)，所述壳体(6)的内腔设置有固位组件(8)，所述壳体(6)的两侧均开设有第一通口(9)，所述壳体(6)的顶部开设有第二通口(10)，所述第二通口(10)的内腔设置有控位组件(11)。

2.如权利要求1所述的一种临时沙石存放仓，其特征在于：所述固位组件(8)包括限位杆(801)和两个固位插杆(802)，两个所述固位插杆(802)分别设置于限位杆(801)的两侧，所述固位插杆(802)的顶部固定连接有连接块(803)，两侧所述连接块(803)相反的一侧均固定连接有拉簧(804)，所述连接块(803)顶部远离仓体(1)的一侧固定连接有控位件(805)。

3.如权利要求2所述的一种临时沙石存放仓，其特征在于：所述控位组件(11)包括控位杆(1101)和两个控位柱(1102)，两个所述控位柱(1102)分别固定连接于控位杆(1101)远离仓体(1)一侧的两侧，所述控位杆(1101)的顶部固定连接有提拉杆(1103)。

4.如权利要求1所述的一种临时沙石存放仓，其特征在于：所述仓体(1)的两侧均固定连接有挡杆(12)，所述挡杆(12)的底部与安装圈(4)顶部的表面相接触。

5.如权利要求2所述的一种临时沙石存放仓，其特征在于：所述固位插杆(802)的前侧开设有与限位杆(801)配合使用的限位通口(13)，所述固位座(7)的左侧开设有与固位插杆(802)配合使用的固位通口(14)，所述固位座(7)的底部与安装圈(4)顶部的表面固定连接。

6.如权利要求5所述的一种临时沙石存放仓，其特征在于：所述限位杆(801)靠近限位通口(13)内壁的一侧与限位通口(13)的内壁相接触，所述固位插杆(802)靠近固位通口(14)内壁的一侧与固位通口(14)的内壁相接触，所述固位插杆(802)靠近第一通口(9)内壁的一侧与第一通口(9)的内壁相接触，所述拉簧(804)远离连接块(803)的一侧与壳体(6)的内壁固定连接。

7.如权利要求3所述的一种临时沙石存放仓，其特征在于：所述控位杆(1101)的远离仓体(1)的一侧与控位件(805)靠近仓体(1)一侧的表面相接触，所述控位柱(1102)靠近控位件(805)内壁的一侧与控位件(805)的内壁相接触，所述提拉杆(1103)靠近第二通口(10)内壁的一侧与第二通口(10)的内壁相接触。

技术总结本技术公开了一种临时沙石存放仓，包括仓体、入料口和出料口，所述入料口开设于仓体的顶部，所述出料口开设于仓体的底部，所述仓体的表面套设有安装圈，所述安装圈底部前侧与后侧的两侧均固定连接有支撑杆，所述仓体的前侧与后侧均固定连接有壳体，所述壳体的两侧均设置有固位座。通过设置安装圈、支撑杆、壳体、固位座、固位组件、第一通口、第二通口和控位组件的配合使用，向上移动提拉杆，带动控位杆及控位柱向上移动，控位柱带动两侧控位件向着相对的方向移动，控位件带动连接块与控位件进行同向移动，解决了现有沙石的存放场所通常难以对其进行拆卸，使用者难以对其进行循环使用，加大了地铁修建工程所需投入成本的问题。技术研发人员：赵伟,卢宇,田海洋,豆小林,仲生星,胡秋林,赵元帅受保护的技术使用者：中铁二局第四工程有限公司技术研发日：20231212技术公布日：2024/7/18