一种无人机机架的制作方法

本技术涉及机架领域，具体为一种无人机机架。

背景技术：

1、众所周知，无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，无人机应用领域可分为军用与民用，民用应用于航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄以及制造浪漫等等领域，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

2、目前无人机机架只是进行无人机内部电子元器件以及扇翼的安装，现有的无人机机架在使用时，其自身的结构过于简单，防撞效果差，当无人机机架撞到墙体后，容易损坏，会造成资源的浪费。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人机机架。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机机架，包括车架本体，所述车架本体的四角处设有支杆，所述支杆的外端固定设置加强环，所述加强环的外壁上固定设置定位环，所述定位环的内部设有环形槽，所述环形槽的内部设有可拆卸的夹持板，所述夹持板的内部设有多个空腔，所述空腔的内部设有弹簧，所述弹簧的一端固定在空腔的内部，所述弹簧的另一端固定设置防护块。

5、为了提高车架本体的使用寿命，本实用新型的改进有，所述车架本体的底端设有多个可拆卸的缓冲组件。

6、进一步的，本实用新型的改进有，所述缓冲组件包括固定在车架本体下端的弹性板。

7、为了使弹性板便于拆卸，本实用新型的改进有，所述弹性板通过螺丝固定在车架本体的下端。

8、为了使车架本体在放置时更加稳定，本实用新型的改进有，所述弹性板的两端固定设置防滑块。

9、为了提高防护块的实用性，本实用新型的改进有，所述防护块的内部设有空槽。

10、为了使夹持板便于更换，本实用新型的改进有，所述夹持板粘接在环形槽的内部。

11、为了提高本结构的实用性，本实用新型的改进有，所述夹持板的材质为橡胶，所述防护块以及弹簧的材质均为塑料。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种无人机机架，具备以下有益效果：

14、该无人机机架，通过设有的夹持板以及防护块，能给加强环的周侧提供一个防撞结构，当本结构撞到墙体后，防护块会压缩弹簧，撞击力度多大时，会压缩夹持板，使本结构不容易损坏，避免造成资源的浪费；

15、通过设有的弹性板，能给车架本体的底端提供一个缓冲结构，避免车架本体直接落到地面上，能提高车架本体的使用寿命。

技术特征：

1.一种无人机机架，包括车架本体(1)，所述车架本体(1)的四角处设有支杆(2)，所述支杆(2)的外端固定设置加强环(3)，其特征在于：所述加强环(3)的外壁上固定设置定位环(4)，所述定位环(4)的内部设有环形槽(5)，所述环形槽(5)的内部设有可拆卸的夹持板，所述夹持板的内部设有多个空腔(8)，所述空腔(8)的内部设有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定在空腔(8)的内部，所述弹簧(11)的另一端固定设置防护块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机机架，其特征在于：所述车架本体(1)的底端设有多个可拆卸的缓冲组件。

3.根据权利要求2所述的一种无人机机架，其特征在于：所述缓冲组件包括固定在车架本体(1)下端的弹性板(9)。

4.根据权利要求3所述的一种无人机机架，其特征在于：所述弹性板(9)通过螺丝固定在车架本体(1)的下端。

5.根据权利要求4所述的一种无人机机架，其特征在于：所述弹性板(9)的两端固定设置防滑块(10)。

6.根据权利要求5所述的一种无人机机架，其特征在于：所述防护块(7)的内部设有空槽(12)。

7.根据权利要求6所述的一种无人机机架，其特征在于：所述夹持板粘接在环形槽(5)的内部。

8.根据权利要求7所述的一种无人机机架，其特征在于：所述夹持板的材质为橡胶，所述防护块(7)以及弹簧(11)的材质均为塑料。

技术总结本技术涉及机架领域，具体为一种无人机机架，所述加强环的外壁上固定设置定位环，所述定位环的内部设有环形槽，所述环形槽的内部设有可拆卸的夹持板，所述夹持板的内部设有多个空腔，所述空腔的内部设有弹簧，所述弹簧的一端固定在空腔的内部，所述弹簧的另一端固定设置防护块，通过设有的夹持板以及防护块，能给加强环的周侧提供一个防撞结构，当本结构撞到墙体后，防护块会压缩弹簧，撞击力度多大时，会压缩夹持板，使本结构不容易损坏，避免造成资源的浪费。技术研发人员：赵宇琦,张静雯,李士楠,袁浩浩,何雯洁,黄海波,钱道顺,陈伟,赵淑媛,王思危受保护的技术使用者：合肥禾一技工学校技术研发日：20230621技术公布日：2024/4/17