一种飞机平尾舵机辅助安装设备的制作方法

本技术涉及辅助安装设备，尤其涉及一种飞机平尾舵机辅助安装设备。

背景技术：

1、在飞机外场保障过程中，对于飞机平尾的舵机，在拆卸和安装时，传统是使用纯人力进行，需要机务人员在机身下方通过人力抬升的方式将舵机抬起至安装口盖内合适位置，随后在依靠人力长时间保持舵机位置和姿态的情况下将舵机的接口与飞机平尾、机身内的固定接口进行连接，实际操作中费时费力，还可能出现因为平尾舵机重量尺寸较大、安装口盖狭窄、角度需要偏转等情况导致安装困难，甚至有发生安全事故的隐患。现有部分飞机后机身部位的平尾舵机，整体呈长条形柱状，在舵机机身上前后处各有一段圆柱型弧面，人工安装困难，且存在安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型所解决的技术问题在于提供一种飞机平尾舵机辅助安装设备，以解决上述背景技术中的问题。

2、本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

3、一种飞机平尾舵机辅助安装设备，包括底盘、升降座、前支撑杆、后支撑杆及升降机构，其中，底盘包括底盘承载板、底盘支撑板及升降机构，升降机构设置在底盘承载板与底盘支撑板之间，底盘支撑板上对称安装有升降座，前端的升降座上安装有用于顶住舵机前端圆柱弧面的前支撑杆，前支撑杆上设置有用于固定舵机在较大角度倾斜状态下不会出现滑动的固定耳片，后端的升降座上安装有用于顶住舵机后端圆柱弧面的后支撑杆；并在每个升降座上设置有棘轮扳手，通过棘轮扳手调整前支撑杆和后支撑杆的抬升高度，即可实现前后角度的倾斜。

4、在本实用新型中，底盘承载板上设置有万向轮，用于辅助安装设备的移动。

5、在本实用新型中，升降座由套筒和安装在套筒上的棘轮扳手组成。

6、在本实用新型中，前支撑杆包括 u型支架、固定耳片、前丝杆及安装在固定耳片上的固定销和限位销，u型支架安装在前丝杆上，前丝杆安装在升降座上，固定耳片安装在u型支架下方的前丝杆上。

7、在本实用新型中，后支撑杆包括u型开叉支架与后丝杆，u型开叉支架安装在后丝杆上，后丝杆安装在升降座上。

8、在本实用新型中，正常安装时，将舵机放置在安装设备上，由前支撑杆上的u型支架顶住舵机前端的圆柱弧面，后支撑杆上的开叉u型支架顶住舵机后端的圆柱弧面，前后支撑杆共同托住舵机并保持稳定，而后将辅助安装设备移动至维护口盖的正下方，使舵机的接口在水平方向上对准机身上的固定接口，调节升降机构使支撑座升起，带动套筒升高从而使舵机位置升高，再同步调节支撑座上的两个棘轮扳手，使前支撑杆与后支撑杆同步升起，待舵机到达待安装高度后，即可人为将舵机与机身内的接口进行连接；

9、拆卸舵机时，总体步骤相反，先将底盘移到舵机位置正下方，随后调节升降机构和棘轮扳手使得前支撑杆、后支撑杆达到最高位置，托举住舵机，人为解除舵机与机身的连接，随后调节升降机构和棘轮扳手使舵机位置下降，即完成拆卸；

10、当飞机的舵机维护口盖长度小于舵机长度使得舵机在进出飞机机身过程中需要倾斜才能通过口盖时，先用固定耳片固定住舵机前端的接口，使舵机在倾斜状态下不会发生滑动，再通过以不同速率调节两个棘轮扳手使得前后支撑杆间出现高度差，让舵机倾斜，随后再调整棘轮扳手使前、后支撑杆同步上下移动，即可使舵机通过口盖。

11、有益效果：本实用新型操作方便，节省外场拆装时间，有效缩减故障排除时间，提高飞机的可用度。

技术特征：

1.一种飞机平尾舵机辅助安装设备，包括底盘、升降座、前支撑杆、后支撑杆及升降机构，其特征在于，底盘包括底盘承载板、底盘支撑板及升降机构，升降机构设置在底盘承载板与底盘支撑板之间，底盘支撑板上对称安装有升降座，前端的升降座上安装有用于顶住舵机前端圆柱弧面的前支撑杆，前支撑杆上设置有用于固定舵机在较大角度倾斜状态下不会出现滑动的固定耳片，后端的升降座上安装有用于顶住舵机后端圆柱弧面的后支撑杆；并在每个升降座上设置有棘轮扳手。

2.根据权利要求1所述的一种飞机平尾舵机辅助安装设备，其特征在于，底盘承载板上设置有万向轮。

3.根据权利要求1所述的一种飞机平尾舵机辅助安装设备，其特征在于，升降座由套筒和安装在套筒上的棘轮扳手组成。

4. 根据权利要求1所述的一种飞机平尾舵机辅助安装设备，其特征在于，前支撑杆包括 u型支架、固定耳片、前丝杆及安装在固定耳片上的固定销和限位销，u型支架安装在前丝杆上，前丝杆安装在升降座上，固定耳片安装在u型支架下方的前丝杆上。

5.根据权利要求1所述的一种飞机平尾舵机辅助安装设备，其特征在于，后支撑杆包括u型开叉支架与后丝杆，u型开叉支架安装在后丝杆上，后丝杆安装在升降座上。

技术总结一种飞机平尾舵机辅助安装设备，包括底盘、升降座、前支撑杆、后支撑杆及升降机构，其中，底盘包括底盘承载板、底盘支撑板及升降机构，升降机构设置在底盘承载板与底盘支撑板之间，底盘支撑板上对称安装有升降座，前端的升降座上安装有用于顶住舵机前端圆柱弧面的前支撑杆，前支撑杆上设置有用于固定舵机在较大角度倾斜状态下不会出现滑动的固定耳片，后端的升降座上安装有用于顶住舵机后端圆柱弧面的后支撑杆；并在每个升降座上设置有棘轮扳手。本技术操作方便，节省外场拆装时间，有效缩减故障排除时间，提高飞机的可用度。技术研发人员：何子翔,吴国平,张翠青,刘强飞,夏文彦,谭云受保护的技术使用者：江西洪都航空工业集团有限责任公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/5/6