一种货盘用重装空投解锁触发装置的制作方法

本技术涉及空降空投，具体为一种货盘用重装空投解锁触发装置。

背景技术：

1、空投系统离机减速与姿态稳定的方法主要应用在重型装备空投系统上，该方法目的是在空投系统出机瞬间减小系统出机翻滚角度，避免系统翻滚角度过大产生钩挂，并且及时降低系统的运动速度，保障主伞在预定速度内拉直开伞工作，减小主伞开伞过载，保障其安全工作。

2、解锁触发装置是整个重装空投货物出舱后是否正常降落的关键装置。该装置的核心功能是通过该装置的感知货盘是否完全出舱，完全出舱后解锁触发装置中的蓄力机构释放，通过解锁触发拉线，拉动安装在货盘航向后端的牵引锁装置释放牵引接头，完成重装空投的离机过程。一般，其由：蓄力机构、蓄力驱动机构、触发机构、锁壳、安装底座等组成。在空投触发过程中，需要蓄力在货盘完全出舱后，快速触发蓄力机构释放，进而使得牵引锁可以将牵引接头释放；因此，对于触发装置使用的准确性和及时性要求较高。针对此，我们提出一种货盘用重装空投解锁触发装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种货盘用重装空投解锁触发装置，以解决上述背景技术中提出的在空投触发过程中，需要蓄力在货盘完全出舱后，快速触发蓄力机构释放，进而使得牵引锁可以将牵引接头释放；因此，对于触发装置使用的准确性和及时性要求较高的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货盘用重装空投解锁触发装置，包括安装底座，所述安装底座上端部卡接设有锁壳，所述锁壳左端部设有蓄力机构，所述蓄力机构包括外筒和设于外筒内部的蓄力拉杆，所述蓄力拉杆上由左向右依次开设有锁舌卡槽和开口式凹槽，所述外筒与锁壳相对端部设有端盖，所述蓄力拉杆上活动套接有蓄力弹簧，所述蓄力弹簧设于外筒和端盖之间，所述蓄力拉杆上方设有扇形齿，所述扇形齿与蓄力拉杆啮合，所述扇形齿后侧设有手动摇臂，所述手动摇臂和扇形齿均转动连接于锁壳上，所述手动摇臂左端部固定安装有销轴，所述扇形齿与手动摇臂相对面开设有卡接槽，所述销轴活动卡接于卡接槽内部，所述锁壳右端部固定安装有与蓄力拉杆中心共线的限位筒，所述蓄力拉杆活动插接于限位筒内部，所述锁壳前端部固定安装有旋转壳，所述旋转壳内腔右侧转动连接有触发摇臂，所述触发摇臂左侧卡接设有旋转锁体，所述旋转锁体左端部转动连接有锁舌，所述锁舌活动卡接于锁舌卡槽内部。

3、优选的，所述蓄力弹簧设于外筒内部，所述外筒与锁壳通过螺纹连接。

4、优选的，所述蓄力拉杆与手动摇臂相互平行，且所述手动摇臂设于蓄力拉杆上方。

5、优选的，所述手动摇臂活动插接于锁壳内部，所述扇形齿和手动摇臂与锁壳均同轴连接。

6、优选的，所述锁舌设于蓄力拉杆前方，且所述锁舌设于锁壳内部。

7、优选的，所述旋转壳和锁壳内部连通，且旋转壳和锁壳固定安装。

8、优选的，所述扇形齿的齿牙分布范围大于90度。

9、优选的，所述触发摇臂与旋转壳连接轴上设有对应的触发扭簧。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、该货盘用重装空投解锁触发装置，在重装空投货盘出舱前，触发摇臂在货舱地板的支撑下，抵抗摇臂扭簧的弹力。使旋转锁体处于锁定状态，当货盘出舱后，触发摇臂失去了货舱地板的支撑，在触发扭簧和摇臂重力的共同驱动下开始向下转动，此时触发摇臂的拨动结构转动约30°后，开始撞击并拨动旋转锁体的凸起结构，触发摇臂继续再向下转动约30°使旋转锁体的锁舌完全转出蓄力拉杆的缺口，释放蓄力拉杆，蓄力拉杆在蓄力弹簧的作用收回，此时拉动触发拉线，实现触发机构自身解锁；在货盘出舱的同时，可以自动触发，及时且准确，进一步保障了货盘的空投效果；而采用螺纹的方式将外筒和锁壳进行固定，能够便于对其拆卸，使得设于其内部的蓄力弹簧更加容易更换，进一步保障了触发装置的使用稳定性。

技术特征：

1.一种货盘用重装空投解锁触发装置，包括安装底座(1)，其特征在于；所述安装底座(1)上端部卡接设有锁壳(2)，所述锁壳(2)左端部设有蓄力机构(3)，所述蓄力机构(3)包括外筒(31)和设于外筒(31)内部的蓄力拉杆(32)，所述蓄力拉杆(32)上由左向右依次开设有锁舌卡槽(311)和开口式凹槽(310)，所述外筒(31)与锁壳(2)相对端部设有端盖(34)，所述蓄力拉杆(32)上活动套接有蓄力弹簧(33)，所述蓄力弹簧(33)设于外筒(31)和端盖(34)之间，所述蓄力拉杆(32)上方设有扇形齿(39)，所述扇形齿(39)与蓄力拉杆(32)啮合，所述扇形齿(39)后侧设有手动摇臂(36)，所述手动摇臂(36)和扇形齿(39)均转动连接于锁壳(2)上，所述手动摇臂(36)左端部固定安装有销轴(37)，所述扇形齿(39)与手动摇臂(36)相对面开设有卡接槽(38)，所述销轴(37)活动卡接于卡接槽(38)内部，所述锁壳(2)右端部固定安装有与蓄力拉杆(32)中心共线的限位筒(35)，所述蓄力拉杆(32)活动插接于限位筒(35)内部，所述锁壳(2)前端部固定安装有旋转壳(5)，所述旋转壳(5)内腔右侧转动连接有触发摇臂(4)，所述触发摇臂(4)左侧卡接设有旋转锁体(51)，所述旋转锁体(51)左端部转动连接有锁舌(52)，所述锁舌(52)活动卡接于锁舌卡槽(311)内部。

2.根据权利要求1所述的一种货盘用重装空投解锁触发装置，其特征在于：所述蓄力弹簧(33)设于外筒(31)内部，所述外筒(31)与锁壳(2)通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种货盘用重装空投解锁触发装置，其特征在于：所述蓄力拉杆(32)与手动摇臂(36)相互平行，且所述手动摇臂(36)设于蓄力拉杆(32)上方。

4.根据权利要求1所述的一种货盘用重装空投解锁触发装置，其特征在于：所述手动摇臂(36)活动插接于锁壳(2)内部，所述扇形齿(39)和手动摇臂(36)与锁壳(2)均同轴连接。

5.根据权利要求1所述的一种货盘用重装空投解锁触发装置，其特征在于：所述锁舌(52)设于蓄力拉杆(32)前方，且所述锁舌(52)设于锁壳(2)内部。

6.根据权利要求1所述的一种货盘用重装空投解锁触发装置，其特征在于：所述旋转壳(5)和锁壳(2)内部连通，且旋转壳(5)和锁壳(2)固定安装。

7.根据权利要求1所述的一种货盘用重装空投解锁触发装置，其特征在于：所述扇形齿(39)的齿牙分布范围大于90度。

8.根据权利要求1所述的一种货盘用重装空投解锁触发装置，其特征在于：所述触发摇臂(4)与旋转壳(5)连接轴上设有对应的触发扭簧。

技术总结本技术公开了涉及空降空投技术领域的一种货盘用重装空投解锁触发装置，包括安装底座，安装底座上端部卡接设有锁壳，锁壳左端部设有蓄力机构，蓄力机构包括外筒和设于外筒内部的蓄力拉杆，蓄力拉杆上活动套接有蓄力弹簧，蓄力拉杆上方设有扇形齿，扇形齿与蓄力拉杆啮合，扇形齿后侧设有手动摇臂，锁壳前端部固定安装有旋转壳，旋转壳体内腔右侧转动连接有触发摇臂，触发摇臂左侧卡接设有旋转锁体，旋转锁体左端部转动连接有锁舌。本申请在货盘出舱的同时，可以自动触发，及时且准确，而采用螺纹的方式将外筒和锁壳进行固定，能够便于对其拆卸，使得设于其内部的蓄力弹簧更加容易更换，进一步保障了触发装置的使用稳定性。技术研发人员：李衍受保护的技术使用者：西安泛光航空科技有限公司技术研发日：20230328技术公布日：2024/5/8