一种空速管及飞行器的制作方法

本发明涉及一种用于飞行器的空速管和飞行器，更为具体地，涉及一种可消除内部由雨水或冷凝水等产生的积水，提高气压测量精度的空速管，以及具备该空速管的飞行器。

背景技术：

1、空速管是感受气流的总压(也称全压)和静压，并将测得的压力数据传送给大气数据计算机、飞行仪表的装置。根据此时大气压力的变化率等其他信息，便可以得出飞行器的速度、高度等数据。但是，如果空速管内有积水，则会影响数据的准确性，对飞行器的正常飞行产生影响。

2、实用新型专利cn218172609u公开了一种用于无人机的防水空速管，包括水平的外管1，外管1固定在无人机的机头上，外管1的进气端贯穿机头延伸至无人机外部，外管1的出气端位于无人机内部；所述外管1内设有互相配合的进气口2及出气管6，位于无人机内部的外管1的下方的外壁上固定有吸水盒4，所述进气口2为l型管，进气口2的进气口位于外管1的进气端，进气口的出气口8竖直向下并贯穿外管1伸入吸水盒4内，所述出气管的进气口9竖直向下并贯穿外管1伸入吸水盒4内，出气管6的出气口与无人机的飞行控制器上的气压监测模块(压力传感器)连接，气压监测模块采用ms4525do；所述进气口2上缠绕有电加热丝3。在吸水盒4内铺设有吸水材料5，吸水盒4的侧壁上设有可开合的清理口7。所述电加热丝3与飞行控制器连接，飞行控制器采用创衡s30飞控，进气口2上设有温度传感器，温度传感器采用ksd9700温控开关，当检测达到设定温度时自动断电，所述温度传感器与飞行控制器连接。飞行控制器控制电加热丝通电加热为现有技术，此处不再赘述。在进气口的出气口8低于出气管的进气口9，进气口的出气口8与吸水材料5接触。根据这样的结构，可确保进气口内的气体与吸水材料接触，彻底干燥后进入出气管内，提高气压监测精准度。

3、但是，由于这样的空速管中可设置吸水材料的容纳空间有限，当大量雨水进入或产生较多积水时，吸水材料无法保证吸收全部积水，未被吸收的积水仍会通过出气管到达压力传感器，从而影响气压测量精度。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种能够可靠且及时地清除内部积水，从而提高飞行器所处环境的气压测量精度的空速管，以及具备这种空速管的飞行器。

2、根据本发明，提供一种空速管，其包括：壳体；第一动压进气口和第二动压进气口，设在所述壳体的一个侧表面，所述第一动压进气口的位置高于所述第二动压进气口的位置；动压气体连通管，设在所述壳体的内部，所述动压气体连通管连通所述第一动压进气口和所述第二动压进气口；以及动压气体输送管，设在所述壳体的内部，所述动压气体输送管的一端连通到所述动压气体连通管，其另一端向上方延伸到所述壳体的上部。

3、此外，优选地，还可以包括：动压采集口，设在所述动压气体输送管的所述另一端。

4、此外，优选地，所述动压气体输送管的一端连通到所述动压气体连通管的靠近所述第二动压进气口的部分。

5、而且，优选地，所述动压气体输送管的所述另一端伸出到所述壳体的外部。

6、再者，优选地，所述第一动压进气口和所述第二动压进气口设置成大口径。

7、此外，优选地，还包括设在所述壳体的内部的静压腔室；在所述壳体的所述一个侧表面以外的其他表面上相对称地设有一对以上的静压进气口，所述一对以上的静压进气口连通到所述静压腔室；在所述静压腔室内设有静压气体输送管，所述静压气体输送管的一端设在所述静压腔室内的靠近下表面的位置，所述静压气体输送管的另一端延伸到所述壳体的上部。

8、再者，优选地，在所述静压气体输送管的所述另一端设有静压采集口。

9、而且，优选地，在所述壳体的上表面和下表面相对称地设有至少一对静压进气口。

10、另外，本发明还提供具备如上所述的空速管的飞行器。

11、根据具有如上所述结构的空速管，通过设置高度不相同且大口径的第一动压进气口和第二动压进气口、以及两个端口的设置高度不同的动压气体运输管，可以将内部的积水及时地排出到壳体的外部，减少了积水形成水膜而堵塞包含所述动压采集口在内的动压气体输送路径的可能性，可以保证空速管的动压测量精度。此外，通过设置自下向上延伸的静压气体输送管，可以将静压气体输送路径中的积水及时地排出到壳体的外部，减少了积水形成水膜而堵塞包含所述静压采集口在内的静压气体输送路径的可能性，可以保证空速管的静压测量精度。

12、为了实现上述以及相关目的，本发明的一个或多个方面包括后面将详细说明并在权利要求中特别指出的特征。下面的说明以及附图详细说明了本发明的某些示例性方面。然而，这些方面指示的仅仅是可使用本发明的原理的各种方式中的一些方式。此外，本发明旨在包括所有这些方面以及它们的等同物。

技术特征：

1.一种空速管，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的空速管，其特征在于，还包括：

3.如权利要求1所述的空速管，其特征在于，

4.如权利要求1所述的空速管，其特征在于，

5.如权利要求1至3中任一项所述的空速管，其特征在于，

6.如权利要求1至3中任一项所述的空速管，其特征在于，

7.如权利要求6所述的空速管，其特征在于，

8.如权利要求6所述的空速管，其特征在于，

9.一种飞行器，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的空速管。

技术总结本发明提供一种空速管及飞行器，该空速管包括：壳体；第一动压进气口和第二动压进气口，设在所述壳体的一个侧表面，所述第一动压进气口的位置高于所述第二动压进气口的位置；动压气体连通管，所述动压气体连通管连通所述第一动压进气口和所述第二动压进气口；以及动压气体输送管，所述压气体输送管的一端连通到所述动压气体连通管，所述动压气体输送管的另一端向上方延伸到所述壳体的上部。根据本发明，能够消除由大气中进入的雨水或者冷凝水等造成的空速管内部的积水，防止这些积水在空速管的管路中形成水膜而影响飞行器所处环境气压的测量精度。技术研发人员：刘十一,黄子宇受保护的技术使用者：中山福昆航空科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/12