一种牵引式飞艇的制作方法

本技术涉及飞行器，更具体地说，它涉及一种牵引式飞艇。

背景技术：

1、飞艇是一种航空器，利用装着氢气或氦气的气囊所产生的浮力上升，飞艇能够垂直起降，留空时间长，可长时间悬停或缓慢行进等，并且消耗燃料少，噪音小，污染小，经济性好。

2、但是现有的飞艇大多为自动驱动行走，驱动稳定性差、自身重量大，影响装载量，以及存在升降稳定性差的问题。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种牵引式飞艇，其具有驱动稳定性更好、重量小、载重量大和升降稳定性高的特点。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供了一种牵引式飞艇，包括飞艇本体，所述飞艇本体底部设置有安装座，所述安装座的数量为两个，两个所述安装座底部固定连接有支撑架，两个所述支撑架之间固定连接有连接架，所述连接架底部设置有螺纹柱，所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹盖，所述螺纹盖底部设置有牵引环，两个所述支撑架内部顶部设置有电动推杆，所述电动推杆底端设置有固定架，所述固定架和支撑架之间设置有支撑组件，所述固定架内侧设置有弹簧，所述弹簧一端固定连接有支撑板，所述支撑板一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆一端设置有支撑座。

5、使用本技术方案的一种牵引式飞艇时，通过设置螺纹柱，方便对螺纹盖和牵引环进行拆装，借助牵引环，能够方便进行牵引工作，通过电动推杆工作，能够带动固定架和支撑座升降，方便辅助飞艇本体下降时，对结构本体进行限制支撑，通过设置支撑组件，能够对固定架的移动进行限位支撑，保障支撑架在调整控制时的稳定性和安全性，通过设置弹簧，能够对支撑板、支撑杆和支撑座进行缓冲支撑，保障飞艇本体在下降落地时的稳定性和安全性。

6、进一步地，所述固定架内侧设置有支撑套，所述支撑杆套接在支撑套内部。

7、进一步地，所述支撑组件的数量为若干个，所述支撑架和连接架表面均开设有通孔。

8、进一步地，所述支撑组件包括支撑筒，所述支撑筒固定连接在支撑架内部顶部，所述支撑筒内部开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块一侧固定连接有连接筒，所述连接筒一侧固定连接在固定架一侧。

9、进一步地，所述支撑筒内侧设置有连接套，所述连接筒套接在连接套内部。

10、(三)有益效果

11、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

12、1、通过设置螺纹柱，方便对螺纹盖和牵引环进行拆装，借助牵引环，能够方便进行牵引工作，通过电动推杆工作，能够带动固定架和支撑座升降，方便辅助飞艇本体下降时，对结构本体进行限制支撑；

13、2、通过设置支撑组件，能够对固定架的移动进行限位支撑，保障支撑架在调整控制时的稳定性和安全性，通过设置弹簧，能够对支撑板、支撑杆和支撑座进行缓冲支撑，保障飞艇本体在下降落地时的稳定性和安全性。

技术特征：

1.一种牵引式飞艇，包括飞艇本体(1)，其特征在于：所述飞艇本体(1)底部设置有安装座(7)，所述安装座(7)的数量为两个，两个所述安装座(7)底部固定连接有支撑架(2)，两个所述支撑架(2)之间固定连接有连接架(6)，所述连接架(6)底部设置有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)表面螺纹连接有螺纹盖(10)；

2.根据权利要求1所述的一种牵引式飞艇，其特征在于：所述固定架(11)内侧设置有支撑套(12)，所述支撑杆(14)套接在支撑套(12)内部。

3.根据权利要求1所述的一种牵引式飞艇，其特征在于：所述支撑组件(3)的数量为若干个，所述支撑架(2)和连接架(6)表面均开设有通孔。

4.根据权利要求1所述的一种牵引式飞艇，其特征在于：所述支撑组件(3)包括支撑筒(301)，所述支撑筒(301)固定连接在支撑架(2)内部顶部，所述支撑筒(301)内部开设有滑槽(302)，所述滑槽(302)内滑动连接有滑块(303)，所述滑块(303)一侧固定连接有连接筒(305)，所述连接筒(305)一侧固定连接在固定架(11)一侧。

5.根据权利要求4所述的一种牵引式飞艇，其特征在于：所述支撑筒(301)内侧设置有连接套(304)，所述连接筒(305)套接在连接套(304)内部。

技术总结本技术公开了一种牵引式飞艇，属于飞行器技术领域，其中，包括飞艇本体，所述飞艇本体底部设置有安装座，所述安装座的数量为两个，两个所述安装座底部固定连接有支撑架，其有益效果是，该牵引式飞艇，通过设置螺纹柱，方便对螺纹盖和牵引环进行拆装，借助牵引环，能够方便进行牵引工作，通过电动推杆工作，能够带动固定架和支撑座升降，方便辅助飞艇本体下降时，对结构本体进行限制支撑，通过设置支撑组件，能够对固定架的移动进行限位支撑，保障支撑架在调整控制时的稳定性和安全性，通过设置弹簧，能够对支撑板、支撑杆和支撑座进行缓冲支撑，保障飞艇本体在下降落地时的稳定性和安全性。技术研发人员：祝晓光,张振受保护的技术使用者：天津天航智远科技有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/6/11