一种飞机防撞座椅

本技术涉及飞机座椅，尤其是涉及一种飞机防撞座椅。

背景技术：

1、飞机座椅是飞机上供飞行人员和乘客用的座椅。设有气动式或机械式机构，操纵座椅靠背向后倾斜，使乘员能处于仰卧状态，以便获得最大舒适性和耐力。

2、现有的飞机座椅用普通的框架，框架结构简单，当飞机发生事故时，不能很好的保障人们的安全，现有的座椅没有惯性缓冲结构，座椅在受到惯性时乘客会发生前移，座椅上的乘客在受到惯性前移时膝盖容易撞击在前排座椅的背部很容易对膝盖造成损伤。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种飞机防撞座椅，以解决现有技术中现有的座椅没有惯性缓冲结构，座椅在受到惯性时乘客会发生前移，座椅上的乘客在受到惯性前移时膝盖容易撞击在前排座椅的背部很容易对膝盖造成损伤的问题。

2、本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

3、一种飞机防撞座椅，包括：

4、座椅骨架，所述座椅骨架包括骨框架和固定焊接在所述骨框架下端两侧的连接端；

5、座椅垫，所述座椅垫包括垫体和设置在所述垫体背部的膝盖防护垫部；

6、支撑脚，所述支撑脚包括脚座和固定安装在所述脚座内的减震器，所述连接端可移动的卡合安装在所述脚座内，所述减震器对所述连接端的两侧进行抵挡。

7、在一种具体的实施方案中，所述骨框架包括侧架板，所述侧架板为l型结构，所述侧架板的纵板端上固定焊接有第一横板架，所述侧架板的横板端上固定焊接有第二横板架，所述第一横板架设置在所述侧架板纵板端的上部。

8、在一种具体的实施方案中，所述连接端包括焊接在所述侧架板下端的加强支撑板块和焊接在所述加强支撑板块下端一侧的卡合块。

9、在一种具体的实施方案中，所述垫体固定安装在所述骨框架上，所述垫体的上端设置有头枕。

10、在一种具体的实施方案中，所述膝盖防护垫部包括固定安装在所述垫体背部的橡胶充气囊垫和固定连接在所述橡胶充气囊垫一侧的硅胶垫。

11、在一种具体的实施方案中，所述脚座包括槽座块和可拆卸的安装在所述槽座块两端的封板，所述减震器固定安装在所述槽座块槽道内部两端。

12、在一种具体的实施方案中，所述卡合块活动卡合在所述槽座块的槽道内，所述减震器的伸缩端与所述卡合块接触。

13、在一种具体的实施方案中，所述槽座块的上端固定安装有扶把，所述槽座块的下端固定焊接有支撑座板。

14、本实用新型具有的有益效果是：

15、通过将座椅骨架下端设置的连接端可移动的卡合安装在脚座内，且在脚座内的安装有减震器，减震器对所述连接端的两侧进行抵挡，在受到惯性时，连接端在脚座内前移，减震器对前移的连接端进行抵挡对前移的的冲击力进行缓冲卸力，同时在垫体背部设置膝盖防护垫部，座椅上的乘客在跟随座椅骨架前移的过程中，膝盖撞击在膝盖防护垫部上能够对膝盖进行保护。

技术特征：

1.一种飞机防撞座椅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种飞机防撞座椅，其特征在于：所述骨框架(110)包括侧架板(111)，所述侧架板(111)为l型结构，所述侧架板(111)的纵板端上固定焊接有第一横板架(112)，所述侧架板(111)的横板端上固定焊接有第二横板架(113)，所述第一横板架(112)设置在所述侧架板(111)纵板端的上部。

3.根据权利要求2所述的一种飞机防撞座椅，其特征在于：所述连接端(120)包括焊接在所述侧架板(111)下端的加强支撑板块(121)和焊接在所述加强支撑板块(121)下端一侧的卡合块(122)。

4.根据权利要求3所述的一种飞机防撞座椅，其特征在于：所述垫体(210)固定安装在所述骨框架(110)上，所述垫体(210)的上端设置有头枕(211)。

5.根据权利要求4所述的一种飞机防撞座椅，其特征在于：所述膝盖防护垫部(220)包括固定安装在所述垫体(210)背部的橡胶充气囊垫(221)和固定连接在所述橡胶充气囊垫(221)一侧的硅胶垫(222)。

6.根据权利要求5所述的一种飞机防撞座椅，其特征在于：所述脚座(310)包括槽座块(311)和可拆卸的安装在所述槽座块(311)两端的封板(312)，所述减震器(320)固定安装在所述槽座块(311)槽道内部两端。

7.根据权利要求6所述的一种飞机防撞座椅，其特征在于：所述卡合块(122)活动卡合在所述槽座块(311)的槽道内，所述减震器(320)的伸缩端与所述卡合块(122)接触。

8.根据权利要求7所述的一种飞机防撞座椅，其特征在于：所述槽座块(311)的上端固定安装有扶把(301)，所述槽座块(311)的下端固定焊接有支撑座板(302)。

技术总结本技术涉及飞机座椅技术领域，公开了一种飞机防撞座椅，包括座椅骨架、座椅垫和支撑脚，通过将座椅骨架下端设置的连接端可移动的卡合安装在脚座内，且在脚座内的安装有减震器，减震器对所述连接端的两侧进行抵挡，在受到惯性时，连接端在脚座内前移，减震器对前移的连接端进行抵挡对前移的的冲击力进行缓冲卸力，同时在垫体背部设置膝盖防护垫部，座椅上的乘客在跟随座椅骨架前移的过程中，膝盖撞击在膝盖防护垫部上能够对膝盖进行保护。技术研发人员：罗琼林,曾瞬钦,舒友,曾乐,杨益诚,吴增姚,朱福,李智凌,刘泽恩,张思甜,许珍,周杰受保护的技术使用者：怀化学院技术研发日：20231212技术公布日：2024/6/20