一种飞行器用机翼展收装置及飞行器

本发明涉及高空飞行器装备，具体为一种飞行器用机翼展收装置及飞行器。

背景技术：

1、飞行器是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间飞行的器械飞行物，在大气层内飞行的称为航空器，在太空飞行的称为航天器，机翼是飞行器的重要部件之一，安装在机身上，其最主要作用是产生升力，同时也可以在机翼内部设置弹药仓和油箱，在飞行中可以收藏起落架，另外，在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置。

2、机翼是飞行器产生升力的主要部件，同时也产生阻力，对于一般飞行器，机翼的阻力占飞行器零升阻力的1/3左右，而诱导阻力几乎全由机翼产生，所以它对飞行器的性能和飞行品质有着重要的影响，机翼设计，首先必须满足飞行器设计要求中的飞行技术性能要求，它是机翼设计的主要技术依据。对机翼设计在气动性能方面的要求是：在起飞、着陆和空中机动状态下尽可能有大的升力极高的升阻比，在巡航状态和大速度下有尽可能小的气动阻力，在全飞行包线内具有良好的操稳特性，特别是在低速时要有线性的俯仰力矩特性、较好的副翼效率和横航向特性，除以上气动性能要求外，还要满足强度和气动弹性要求，使机翼具有足够结构刚度和较轻的结构重量和较大的临界颤振速度，同时要具有一定容积率储存燃油，满足外挂物的安装和投放时的稳定性，还要有一定的重心移动范围以及隐身性要求。

3、机翼是飞行器的重要部件之一，但目前机翼在展收时，多大多是以弹簧和电机等驱动零件，导致在展开时间增长，且飞行器载体过重，从而影响飞行器的飞行状况和降低速度。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种飞行器用机翼展收装置及飞行器，以解决上述背景技术中提出飞行器在展收机翼，多是以弹簧、电机等驱动零件，导致展开时间增长，飞机载体过重的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种飞行器用机翼展收装置及飞行器，包括飞行器，所述飞行器的内部设置有展收组件，所述展收组件包括支撑架，所述支撑架固定连接在飞行器的内部，所述支撑架底部的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的另一侧固定连接有液压杆一，所述液压杆一的一侧固定连接有传动板，所述传动板的一侧固定连接有传动架，所述传动架的内部活动连接有传动轴，所述传动轴的外壁活动连接有驱动杆一，所述支撑架顶部的两侧开设有槽口一，所述槽口一的内部固定连接有支撑柱，通过安装展收组件，在需要展收机翼时，通过液压杆一、传动板和传动架等部件之间配合，使驱动杆一推动传动柱进行旋转，可实现飞行器的机翼同步展开，同时在收起机翼时，只需将液压杆一回缩，进而使主机翼进行回收，避免机翼展收装置通过弹簧和电机等驱动零件，导致飞行器的载体过重，从而影响飞行器的飞行状态和速度。

2、进一步优选的，所述支撑柱的外壁套接有传动柱，所述传动柱的一侧固定连接有连接轴一，所述驱动杆一活动连接在连接轴一的外壁，所述连接轴一的底部固定连接有主机翼，通过安装展收组件，将支撑架当做飞行器的主体框架，通过驱动杆一可实现两侧的主机翼同时进行旋转，且可调整主机翼展开角度，避免在使用中，主机翼展开角度单一，不能随时调整，导致飞行器单一，从而影响飞行器的飞行效果，有利于提高飞行器的实用性。

3、进一步优选的，所述主机翼的下方设置有辅助组件，所述辅助组件包括槽口二，所述槽口二开设在支撑架底部的一侧，所述槽口二的内部固定连接有液压杆二，通过安装开设槽口二，可在其内部安装驱动零件，避免安装在外部，导致飞行器在飞行过程中增大了其飞行阻力，从而影响飞行器的飞行速度。

4、进一步优选的，所述槽口二的内部活动连接有驱动杆二，所述液压杆二的传动端与驱动杆二固定连接，所述主机翼底部的中部开设有槽口三，通过安装液压杆二和驱动杆二等零件，可将副机翼轻易地旋转小幅度的角度，且电机等驱动零件较重，减轻飞行器载体的重量。

5、进一步优选的，所述驱动杆二的外壁套接有固定架，所述槽口三的内部固定连接有固定板，所述驱动杆二贯穿固定板，所述槽口三的内壁活动连接有连接轴二，通过辅助组件，在使用中，通过阿静机翼内部结构更换较轻的驱动装置，能够更好的减轻飞行器载体的重量，且在飞行状态下，由副机翼可提高飞行器在飞行状态下的稳定性和灵活性，且能够更好地提高飞行器的速度。

6、进一步优选的，所述固定架的底部固定连接有副机翼，所述连接轴二固定连接在副机翼的底部，所述飞行器另一侧的底部固定连接有第二机翼，所述飞行器的另一侧固定连接有垂直机翼，通过安装辅助组件，当飞行器在飞行的过程中，通过驱动杆二、固定架和连接轴二等部件之间配合，可增加飞行器的速度和提高飞行器飞行时的平衡性，避免飞行的过程中，飞行器出现颠簸等现象，导致飞行器在空中飞行时可能会出现晃动等现象，从而影响飞行器在飞行时的稳定性。

7、与现有技术相比，本发明的有益效果：

8、本发明中，通过安装展收组件，在需要展收机翼时，通过液压杆一、传动板和传动架等部件之间配合，使驱动杆一推动传动柱进行旋转，可实现飞行器的机翼同步展开，同时在收起机翼时，只需将液压杆一回缩，进而使主机翼进行回收，避免机翼展收装置通过弹簧和电机等驱动零件，导致飞行器的载体过重，从而影响飞行器的飞行状态和速度；

9、本发明中，通过安装辅助组件，当飞行器再飞行的过程中，通过驱动杆二、固定架和连接轴二等部件之间配合，可增加飞行器的速度和提高飞行器飞行时的平衡性，避免飞行的过程中，飞行器出现颠簸等现象，导致飞行器在空中飞行时可能会出现晃动等现象，从而影响飞行器在飞行时的稳定性；

10、本发明中，通过辅助组件，在使用中，通过主机翼内部结构更换较轻的驱动装置，能够更好地减轻飞行器载体的重量，且在飞行状态下，由副机翼可提高飞行器在飞行状态下的稳定性和灵活性，且能够更好地提高飞行器的速度；

11、本发明中，通过安装展收组件，将支撑架当做飞行器的主体框架，通过驱动杆一可实现两侧的主机翼同时进行旋转，且可调整主机翼展开角度，避免在使用中，主机翼展开角度单一，不能随时调整，导致飞行器单一，从而影响飞行器的飞行效果，有利于提高飞行器的实用性。

技术特征：

1.一种飞行器用机翼展收装置及飞行器，包括飞行器(1)，其特征在于：所述飞行器(1)的内部设置有展收组件(2)，所述展收组件(2)包括支撑架(201)，所述支撑架(201)固定连接在飞行器(1)的内部，所述支撑架(201)底部的一侧固定连接有支撑板(202)，所述支撑板(202)的另一侧固定连接有液压杆一(203)，所述液压杆一(203)的一侧固定连接有传动板(204)，所述传动板(204)的一侧固定连接有传动架(205)，所述传动架(205)的内部活动连接有传动轴(206)，所述传动轴(206)的外壁活动连接有驱动杆一(207)，所述支撑架(201)顶部的两侧开设有槽口一(208)，所述槽口一(208)的内部固定连接有支撑柱(209)。

2.根据权利要求1所述的一种飞行器用机翼展收装置及飞行器，其特征在于：所述支撑柱(209)的外壁套接有传动柱(210)，所述传动柱(210)的一侧固定连接有连接轴一(211)，所述驱动杆一(207)活动连接在连接轴一(211)的外壁，所述连接轴一(211)的底部固定连接有主机翼(212)。

3.根据权利要求2所述的一种飞行器用机翼展收装置及飞行器，其特征在于：所述主机翼(212)的下方设置有辅助组件(3)，所述辅助组件(3)包括槽口二(301)，所述槽口二(301)开设在支撑架(201)底部的一侧，所述槽口二(301)的内部固定连接有液压杆二(302)。

4.根据权利要求3所述的一种飞行器用机翼展收装置及飞行器，其特征在于：所述槽口二(301)的内部活动连接有驱动杆二(303)，所述液压杆二(302)的传动端与驱动杆二(303)固定连接，所述主机翼(212)底部的中部开设有槽口三(304)。

5.根据权利要求4所述的一种飞行器用机翼展收装置及飞行器，其特征在于：所述驱动杆二(303)的外壁套接有固定架(305)，所述槽口三(304)的内部固定连接有固定板(306)，所述驱动杆二(303)贯穿固定板(306)，所述槽口三(304)的内壁活动连接有连接轴二(307)。

6.根据权利要求5所述的一种飞行器用机翼展收装置及飞行器，其特征在于：所述固定架(305)的底部固定连接有副机翼(308)，所述连接轴二(307)固定连接在副机翼(308)的底部，所述飞行器(1)另一侧的底部固定连接有第二机翼(309)，所述飞行器(1)的另一侧固定连接有垂直机翼(310)。

技术总结本发明涉及高空飞行器装备技术领域，具体为一种飞行器用机翼展收装置及飞行器，包括飞行器，所述飞行器的内部设置有展收组件，所述展收组件包括支撑架，所述支撑架固定连接在飞行器的内部，所述支撑架底部的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的另一侧固定连接有液压杆一，所述液压杆一的一侧固定连接有传动板。本发明中，通过安装展收组件，在需要展收机翼时，通过液压杆一、传动板和传动架等部件之间配合，使驱动杆一推动传动柱进行旋转，可实现飞行器的机翼同步展开，同时在收起机翼时，只需将液压杆一回缩，进而使主机翼进行回收，避免机翼展收装置通过弹簧和电机等驱动零件，导致飞行器的载体过重，从而影响飞行器的飞行状态和速度。技术研发人员：程厚君,张子泉受保护的技术使用者：沈阳航空航天大学技术研发日：技术公布日：2024/6/20