一种新型飞机主动侧杆的制作方法

本技术涉及飞机主动侧杆，具体为一种新型飞机主动侧杆。

背景技术：

1、飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，飞机是最常见的一种固定翼航空器，按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机，而飞机主动侧杆可以控制飞机的飞行方向。

2、现有的专利cn209757506u公开了一种便于操作的主动式飞机侧杆，虽然该专利能够解决现有的飞机侧杆内部元件一旦出现故障，不方便进行对飞机侧杆底箱进行拆卸，从而增加了对飞机侧杆内部元件的维修难度，延缓了飞机侧杆的能够正常使用的时间的问题。但是在该专利中当需要对底箱顶盖和底箱壳体进行拆装时，需要人员使对称的两组拉手进行背向移动，此时，由于人员的两只手已经拿住了两个拉手，进而需要另外一名人员对底箱顶盖进行插拔动作，与此同时，由于在该专利中设置了两组对称的拉手，进而需要三位人员才能够对底箱顶盖和底箱壳体进行拆装，进而会不便于对底箱顶盖和底箱壳体进行拆装。因此，发明一种新型飞机主动侧杆。

技术实现思路

1、鉴于上述和/或现有一种新型飞机主动侧杆中存在的问题，提出了本实用新型。

2、因此，本实用新型的目的是提供一种新型飞机主动侧杆，能够解决上述提出现有的问题。

3、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

4、一种新型飞机主动侧杆，其包括操纵杆，所述操纵杆的底部设置有操纵杆底座，所述操纵杆底座的底部设置有底箱顶盖，所述底箱顶盖的底部设置有底箱壳体，所述底箱顶盖和所述底箱壳体通过连接组件可拆卸连接在一起。

5、作为本实用新型所述的一种新型飞机主动侧杆的一种优选方案，其中：所述连接组件包括：

6、方形凹槽，所述方形凹槽开设在底箱壳体的顶端上；

7、方形块，所述方形块固定安装在底箱顶盖的底部上，且方形块插在方形凹槽中。

8、作为本实用新型所述的一种新型飞机主动侧杆的一种优选方案，其中：所述连接组件还包括：

9、滑槽，所述方形块的两端均开设若干滑槽；

10、限位槽，所述底箱壳体的两端均开设两组限位槽，且限位槽和方形凹槽相连通；

11、第一支撑板，所述第一支撑板固定安装在滑槽中；

12、第一通孔，所述第一通孔开设在第一支撑板中。

13、作为本实用新型所述的一种新型飞机主动侧杆的一种优选方案，其中：所述连接组件还包括：

14、第一滑杆，所述第一滑杆滑动连接在第一通孔中；

15、限位板，所述限位板固定安装在第一滑杆的一端上，且限位板能够从滑槽中移至限位槽中。

16、作为本实用新型所述的一种新型飞机主动侧杆的一种优选方案，其中：所述连接组件还包括：

17、挡板，所述挡板固定安装在第一滑杆的另一端上；

18、第一弹簧，所述第一弹簧套在第一滑杆上，且第一弹簧的两端分别与第一支撑板和挡板固定连接。

19、作为本实用新型所述的一种新型飞机主动侧杆的一种优选方案，其中：所述连接组件还包括：

20、能够对同侧的两组限位板进行挤压的挤压组件；

21、所述挤压组件包括：

22、第二支撑板，所述第二支撑板固定安装在限位槽中；

23、第二通孔，所述第二通孔开设在第二支撑板中。

24、作为本实用新型所述的一种新型飞机主动侧杆的一种优选方案，其中：所述挤压组件还包括：

25、第二滑杆，所述第二滑杆滑动连接在第二通孔中；

26、挤压板，所述挤压板固定安装在第二滑杆的一端上，且挤压板滑动连接在限位槽中。

27、作为本实用新型所述的一种新型飞机主动侧杆的一种优选方案，其中：所述挤压组件还包括：

28、两组按压板，每组所述按压板的一侧两端均固定安装第二滑杆；

29、第二弹簧，所述第二弹簧套在第二滑杆上，且第二弹簧的两端分别与第二支撑板和按压板固定连接。

30、与现有技术相比：

31、通过设置连接组件将底箱顶盖和底箱壳体可拆卸连接在一起，具有能够减少人力的投入，进而会在一定程度上便于对底箱顶盖和底箱壳体进行拆装。

技术特征：

1.一种新型飞机主动侧杆，包括操纵杆(10)，所述操纵杆(10)的底部设置有操纵杆底座(20)，所述操纵杆底座(20)的底部设置有底箱顶盖(30)，所述底箱顶盖(30)的底部设置有底箱壳体(40)，其特征在于，所述底箱顶盖(30)和所述底箱壳体(40)通过连接组件可拆卸连接在一起；

2.根据权利要求1所述的一种新型飞机主动侧杆，其特征在于，所述挤压组件还包括：

3.根据权利要求2所述的一种新型飞机主动侧杆，其特征在于，所述挤压组件还包括：

技术总结本技术公开的属于飞机主动侧杆技术领域，具体为一种新型飞机主动侧杆，包括操纵杆，所述操纵杆的底部设置有操纵杆底座，所述操纵杆底座的底部设置有底箱顶盖，所述底箱顶盖的底部设置有底箱壳体，所述底箱顶盖和所述底箱壳体通过连接组件可拆卸连接在一起，所述连接组件包括：方形凹槽，所述方形凹槽开设在底箱壳体的顶端上，所述方形块固定安装在底箱顶盖的底部上，且方形块插在方形凹槽中，所述方形块的两端均开设若干滑槽，所述底箱壳体的两端均开设两组限位槽，本技术通过设置连接组件将底箱顶盖和底箱壳体可拆卸连接在一起，具有能够减少人力的投入，进而会在一定程度上便于对底箱顶盖和底箱壳体进行拆装。技术研发人员：王志胜,蒋情厂,吴丽芳,赵清,张宇受保护的技术使用者：南京大漠大航空科技有限公司技术研发日：20231204技术公布日：2024/6/20