一种飞机进气道下方挂载物悬挂结构及其安装方法与流程

本申请属于飞机进气道下方挂载物悬挂结构设计，具体涉及一种飞机进气道下方挂载物悬挂结构及其安装方法。

背景技术：

1、飞机进气道下方是飞机上重要的挂载点之一，设置挂载物悬挂结构对挂载物进行挂载。

2、当前，飞机进气道下方挂载物悬挂结构，主要包括悬挂梁1、定位柱2、连接螺栓3、盖板4，如图1所示，其中，悬挂梁1上设置用以对挂载物进行挂载的挂钩，且在两端侧壁上开设有操作口；定位柱2有两个，一端插入到飞机进气道下方开设的两个定位孔中，另一端固定在悬挂梁1两端侧壁上，且该端侧壁具有一对连接耳片，两对连接耳片处在两个操作口范围内；连接螺栓3有两对，将两对连接凸出连接到飞机进气道下方，头部处在操作口中，并设置保险丝；盖板4有两个，连接在悬挂梁1两端侧壁上，封堵两个操作口，盖住两对连接螺栓3头部。

3、现有飞机进气道下方挂载物悬挂结构在飞机进气道下方进行安装，按照以下步骤进行：

4、a、托住悬挂梁1，调整角度位置，使两端固定的定位柱2对准插入到飞机进气道下方开设的两个定位孔中，在该步骤中，由于悬挂梁1质量较大，且飞机进气道下方距离地面高度较小，操作空间有限，操作不便；

5、b、利用两对连接螺栓3，通过悬挂梁1两端侧壁上的操作口，将两个定位柱2上的连接耳片，连接到飞机进气道下方，并设置保险丝，在该步骤中，由于对连接螺栓3头部处在悬挂梁1两端侧壁上的操作口中，操作口通常尺寸狭小，并是处在飞机进气道下方，目视不可及，对连接螺栓3进行拧动以及设置保险丝困难；

6、c、将两个盖板4，连接到悬挂梁1两端侧壁上，封堵两个操作口，盖住两对连接螺栓3头部，该步骤中，同样由于处在飞机进气道下方，存在操作不便的问题。

7、鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种飞机进气道下方挂载物悬挂结构及其安装方法，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

2、本申请的技术方案是：

3、一方面提供一种飞机进气道下方挂载物悬挂结构，包括：

4、悬挂梁，两端侧壁具有操作口；

5、两个定位柱，一端插入到飞机进气道下方开设的两个定位孔中，另一端外壁具有一对连接凸出，且端部具有一对连接耳片，其中，两对连接凸出通过连接螺栓连接到飞机进气道下方；两对连接耳片插入到两个定位孔中，通过插销连接在操作口中；

6、两个盖板，连接在悬挂梁两端侧壁上，封堵两个操作口。

7、根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机进气道下方挂载物悬挂结构中，悬挂梁内部中空，沿飞机航向设置，两端端部呈尖劈状。

8、根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机进气道下方挂载物悬挂结构中，各个连接螺栓上设置保险丝。

9、根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机进气道下方挂载物悬挂结构中，各个插销上设置保险销。

10、根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机进气道下方挂载物悬挂结构中，两个盖板通过螺栓连接在悬挂梁两端侧壁上。

11、另一方面提供一种飞机进气道下方挂载物悬挂结构安装方法，用以对任一上述的飞机进气道下方挂载物悬挂结构进行安装，包括：

12、s1、将两个定位柱对准插入到飞机进气道下方开设的两个定位孔中；

13、s2、以连接螺栓将两个定位柱2上的连接凸出，连接到飞机进气道下方；

14、s3、将两个盖板连接在悬挂梁两端侧壁上，封堵悬挂梁两端侧壁上的操作口；

15、s4、托住悬挂梁，调整角度位置，使悬挂梁两端侧壁上的操作口，对准卡到两个定位柱上的连接耳片外侧，以插销将两对连接耳片连接在两个操作口中。

技术特征：

1.一种飞机进气道下方挂载物悬挂结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞机进气道下方挂载物悬挂结构，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的飞机进气道下方挂载物悬挂结构，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的飞机进气道下方挂载物悬挂结构，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的飞机进气道下方挂载物悬挂结构，其特征在于，

6.一种飞机进气道下方挂载物悬挂结构安装方法，用以对权利要求1-6任一所述的飞机进气道下方挂载物悬挂结构进行安装，其特征在于，包括：

技术总结本申请属于飞机进气道下方挂载物悬挂结构设计技术领域，具体涉及一种飞机进气道下方挂载物悬挂结构及其安装方法，其中，飞机进气道下方挂载物悬挂结构，包括：悬挂梁，两端侧壁具有操作口；两个定位柱，一端插入到飞机进气道下方开设的两个定位孔中，另一端外壁具有一对连接凸出，且端部具有一对连接耳片，其中，两对连接凸出通过连接螺栓连接到飞机进气道下方；两对连接耳片插入到两个定位孔中，通过插销连接在操作口中；两个盖板，连接在悬挂梁两端侧壁上，封堵两个操作口。技术研发人员：谢冠一,程立波,刘志男,魏晓明受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所技术研发日：技术公布日：2024/6/23