无控分离的超声速磁悬浮橇车的制作方法

本发明涉及电磁助推发射，尤其涉及一种无控分离的超声速磁悬浮橇车。

背景技术：

1、飞行器电磁助推发射是一种采用磁悬浮与电磁推进技术，消除橇车和飞行器组成的组合体与轨道的机械摩擦阻力，将组合体在近地面加速到超声速后，再将飞行器与橇车分离，飞行器无控分离飞行一段时间后，再在空中自主点火，该发射方式使飞行器在近地面获得大量动能。飞行器电磁助推发射可以提升飞行器有效载荷质量，降低飞行器气动外形设计难度和空天运输成本，可应用于航天、军事等诸多领域。

2、橇车主要包括超导磁体与车架。超导磁体能够在地面电磁推进系统的作用下产生推进力、悬浮力与制动力；车架能够将超导磁体与飞行器刚性连接，并将超导磁体产生的推进力、悬浮力和制动力传递至飞行器；飞行器要分离时，车架还能够与飞行器解除连接关系，使飞行器脱离橇车。

3、然而，现有技术中没有适用于超声速下飞行器实现无控分离的橇车气动外形设计方案。

技术实现思路

1、本发明提供了一种无控分离的超声速磁悬浮橇车，能够解决现有技术中的问题。

2、本发明提供了一种无控分离的超声速磁悬浮橇车，其中，该橇车包括桁架结构、蒙皮和磁悬浮设备接口装置，桁架结构与飞行器连接且采用空心管，蒙皮设置在桁架结构前部的上表面，磁悬浮设备接口装置设置在桁架结构两侧，用于设置磁悬浮设备。

3、优选地，磁悬浮设备接口装置包括传力单元和导向单元，飞行器通过所述传力单元与磁悬浮设备连接，在分离前所述传力单元用于将所述磁悬浮设备产生的力学载荷传递至所述飞行器，在分离时所述传力单元脱落以使所述飞行器与所述磁悬浮设备分离，所述导向单元设置在飞行器的机腹两侧，所述导向单元包括弹性材料部、结构件、第一预紧力调节部件和第二预紧力调节部件，所述结构件内设置有预紧力调节空腔，所述弹性材料部一端与所述机腹连接，另一端穿过所述结构件到达所述预紧力调节空腔，所述预紧力调节空腔底部设置有多个孔，所述第一预紧力调节部件设置在所述预紧力调节空腔内，所述第二预紧力调节部件穿过所述孔调节所述第一预紧力调节部件在所述预紧力调节空腔内的位置，以实现对所述弹性材料部的预紧力调节。

4、优选地，所述传力单元包括爆炸螺栓。

5、优选地，所述弹性材料部采用弹性阻尼材料。

6、优选地，所述弹性阻尼材料为金属橡胶、聚四氟乙烯或聚氨酯。

7、优选地，所述第一预紧力调节部件为垫片。

8、优选地，所述孔为螺纹孔，所述第二预紧力调节部件为螺栓。

9、优选地，所述空心管的材料为非铁磁性材料。

10、优选地，所述非铁磁性材料为复合材料、铝合金或钛合金。

11、优选地，桁架结构的界面为菱形，桁架结构与飞行器连接的部分为可升降结构。

12、通过上述技术方案，可以使橇车在具有良好气动性能的同时具有更优的质量、刚强度特性综合特性，且具有安全可靠、质量轻的优点。

技术特征：

1.一种无控分离的超声速磁悬浮橇车，其特征在于，该橇车包括桁架结构、蒙皮和磁悬浮设备接口装置，桁架结构与飞行器连接且采用空心管，蒙皮设置在桁架结构前部的上表面，磁悬浮设备接口装置设置在桁架结构两侧，用于设置磁悬浮设备。

2.根据权利要求1所述的橇车，其特征在于，磁悬浮设备接口装置包括传力单元和导向单元，飞行器通过所述传力单元与磁悬浮设备连接，在分离前所述传力单元用于将所述磁悬浮设备产生的力学载荷传递至所述飞行器，在分离时所述传力单元脱落以使所述飞行器与所述磁悬浮设备分离，所述导向单元设置在飞行器的机腹两侧，所述导向单元包括弹性材料部、结构件、第一预紧力调节部件和第二预紧力调节部件，所述结构件内设置有预紧力调节空腔，所述弹性材料部一端与所述机腹连接，另一端穿过所述结构件到达所述预紧力调节空腔，所述预紧力调节空腔底部设置有多个孔，所述第一预紧力调节部件设置在所述预紧力调节空腔内，所述第二预紧力调节部件穿过所述孔调节所述第一预紧力调节部件在所述预紧力调节空腔内的位置，以实现对所述弹性材料部的预紧力调节。

3.根据权利要求2所述的橇车，其特征在于，所述传力单元包括爆炸螺栓。

4.根据权利要求3所述的橇车，其特征在于，所述弹性材料部采用弹性阻尼材料。

5.根据权利要求4所述的橇车，其特征在于，所述弹性阻尼材料为金属橡胶、聚四氟乙烯或聚氨酯。

6.根据权利要求5所述的橇车，其特征在于，所述第一预紧力调节部件为垫片。

7.根据权利要求6所述的橇车，其特征在于，所述孔为螺纹孔，所述第二预紧力调节部件为螺栓。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的橇车，其特征在于，所述空心管的材料为非铁磁性材料。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的橇车，其特征在于，所述非铁磁性材料为复合材料、铝合金或钛合金。

10.根据权利要求1-7中任一项所述的橇车，其特征在于，桁架结构的界面为菱形，桁架结构与飞行器连接的部分为可升降结构。

技术总结本发明涉及电磁助推发射技术领域，公开了一种无控分离的超声速磁悬浮橇车。其中，该橇车包括桁架结构、蒙皮和磁悬浮设备接口装置，桁架结构与飞行器连接且采用空心管，蒙皮设置在桁架结构前部的上表面，磁悬浮设备接口装置设置在桁架结构两侧，用于设置磁悬浮设备。由此，可以使橇车在具有良好气动性能的同时具有更优的质量、刚强度特性综合特性，且具有安全可靠、质量轻的优点。技术研发人员：翟茂春,高文轶,毛凯,张艳清,韩树春,李少伟,薄靖龙,王晓明,侯召轩,徐颖蕾,杨德林,李萍受保护的技术使用者：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）技术研发日：技术公布日：2024/7/4