一种飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺的制作方法

本发明涉及飞机部件维修的，特别是涉及一种飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺。

背景技术：

1、由于金属蜂窝板材料具有良好的结构强度和刚度特性，以及轻量化的设计，在民航飞机部件上应用越来越广泛，维修体量也随之增大。在经过大量维修案例发现，厂家手册给出的蜂窝板更换施工方法是重新制作一块同等尺寸方向的蜂窝板，之后便开始粘接、固化修理。

2、现有技术方案手册上没有给出详细的蜂窝板维修的说明，由于维修常用蜂窝板出厂为平板形，而常用结构为双曲面流线型，二者外形上有较大差异，很难安装在位，且在粘接过程中由于外形不符，常常会由于更换蜂窝板的外形较直，在维修更换时容易损伤或压缩到相邻的蜂窝板，影响粘接质量，降低工作效率，极易扩大损伤范围。

技术实现思路

1、旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。本发明提供一种飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，提升蜂窝板的维修贴合度，克服蜂窝板维修过程中造成维修范围周边的蜂窝板被挤压损伤的缺点。不仅提高粘接质量，还可以提升工作效率，同时也有效避免了损伤扩散。

2、为了实现上述目的，本发明提供了一种飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，包括以下步骤：

3、确定受损范围步骤，在需维修飞机部件上获取受损蜂窝板，所述飞机部件上露出蜂窝板重贴区；

4、材料准备步骤，将受损蜂窝板放置于蜂窝板上进行裁剪，根据所述受损蜂窝板的边缘形状进行裁剪以获取蜂窝板替换件，所述蜂窝板替换件的边缘相对所述受损蜂窝板的边缘凸出长度a，a≥6cm；

5、预整形步骤，将蜂窝板替换件放置于飞机部件的模具上定位形成维修组件，所述蜂窝板替换件在飞机部件的模具上的放置位置与所述受损蜂窝板在飞机部件上的所在位置一致，敲击所述蜂窝板替换件的背板，使蜂窝板替换件与模具相贴；

6、定形步骤，将所述维修组件放置于密封袋抽真空，所述密封袋与所述维修组件的表面相贴合；

7、整修步骤，将受损蜂窝板放置于所述蜂窝板替换件上进行裁剪，使所述蜂窝板替换件与所述受损蜂窝板裁剪至同等大小；

8、粘接步骤，将所述蜂窝板替换件粘接于蜂窝板重贴区。

9、作为优选方案，在所述预整形步骤中，所述蜂窝板替换件的敲打方向从中部向外侧推进。

10、作为优选方案，在所述预整形步骤中，当所述蜂窝板替换件从中部向外侧敲打后，所述蜂窝板替换件与模具的相贴度不足时，重复将蜂窝板替换件从中部向外侧敲打，直至所述蜂窝板替换件与模具的相贴。

11、作为优选方案，所述预整形步骤中，敲击所用工具为头部为软质胶锤。

12、作为优选方案，所述软质胶锤的头部直径设置在25mm－50mm。

13、作为优选方案，在所述定形步骤中，所述真空负压设置在9－13英寸汞柱。

14、作为优选方案，在所述定形步骤中，真空负压设置在至少2小时。

15、作为优选方案，在所述定形步骤中，对所述蜂窝板替换件的定形温度设置在80－100℃。

16、作为优选方案，在所述确定受损范围步骤中，清洁所述蜂窝板重贴区，去除所述蜂窝板重贴区污垢。

17、作为优选方案，在所述定形步骤中，在所述密封袋与所述蜂窝板替换件之间铺设有透气棉层。

18、本发明实施例一种飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺与现有技术相比，其有益效果在于：将平板形的蜂窝板替换件在模具上敲击预整形，在不破坏蜂窝板重贴区周围的蜂窝结构的情况下进行修复。通过轻柔地敲击，可以恢复受损区域的形状，并确保周边结构没有额外的损伤或变形。预整形法与真空负压整形法相结合，真空负压整形时，蜂窝板替换件在模具中进行进一步整形，此时，由于真空负压会对蜂窝板周边发射溃缩，需要预留一定的外周余量，在真空负压整形后，将蜂窝板替换件与原有结构外形达到一致，便于后续粘接维修工作的展开，提高粘接质量。

技术特征：

1.一种飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，其特征在于：在所述预整形步骤中，所述蜂窝板替换件的敲打方向从中部向外侧推进。

3.根据权利要求2所述的飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，其特征在于：在所述预整形步骤中，当所述蜂窝板替换件从中部向外侧敲打后，所述蜂窝板替换件与模具的相贴度不足时，重复将蜂窝板替换件从中部向外侧敲打，直至所述蜂窝板替换件与模具的相贴。

4.根据权利要求1所述的飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，其特征在于：所述预整形步骤中，敲击所用工具为头部为软质胶锤。

5.根据权利要求4所述的飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，其特征在于：所述软质胶锤的头部直径设置在25mm－50mm。

6.根据权利要求1所述的飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，其特征在于：在所述定形步骤中，所述真空负压设置在9－13英寸汞柱。

7.根据权利要求6所述的飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，其特征在于：在所述定形步骤中，真空负压设置在至少2小时。

8.根据权利要求1所述的飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，其特征在于：在所述定形步骤中，对所述蜂窝板替换件的定形温度设置在80－100℃。

9.根据权利要求1所述的飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，其特征在于：在所述确定受损范围步骤中，清洁所述蜂窝板重贴区，去除所述蜂窝板重贴区污垢。

10.根据权利要求1所述的飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，其特征在于：在所述定形步骤中，在所述密封袋与所述蜂窝板替换件之间铺设有透气棉层。

技术总结本发明涉及飞机部件维修的技术领域，公开了一种飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，包括以下步骤：将蜂窝板替换件放置于飞机部件的模具上定位形成维修组件，蜂窝板替换件在飞机部件的模具上的放置位置与受损蜂窝板在飞机部件上的所在位置一致，敲击蜂窝板替换件的背板，使蜂窝板替换件与模具相贴；将维修组件放置于密封袋抽真空，密封袋与维修组件的表面相贴合；将受损蜂窝板放置于蜂窝板替换件上进行裁剪，使蜂窝板替换件与受损蜂窝板裁剪至同等大小；将蜂窝板替换件粘接于蜂窝板重贴区。本发明的飞机上的双曲面蜂窝板维修工艺，提升蜂窝板的维修贴合度，提高粘接质量，还可以提升工作效率，同时也有效避免了损伤扩散。技术研发人员：徐东,李泽辉,高航,李佳兴,胡运强,臧忠海受保护的技术使用者：中国南方航空股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/9