一种用于游艇制造的甲板加固装置的制作方法

本技术涉及加固装置，尤其涉及一种用于游艇制造的甲板加固装置。

背景技术：

1、游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。随着市场经济的发展，旅游的需求越来越旺盛，同时在使用游艇的时候，人员会需要将甲板固定在游艇上，以此来满足人员对游艇的使用。

2、目前人员在使用的时候，游艇甲板为了安装方便，通常采用拼接式的甲板制造模式，通过多个或者若干个小型甲板块实现对整体甲板的组装，这件会导致无法快速的对接，同时使用单一的螺杆固定，长时间将会出现磁化的现象。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种用于游艇制造的甲板加固装置，旨在改善通过多个或者若干个小型甲板块实现对整体甲板的组装，这件会导致无法快速的对接，同时使用单一的螺杆固定，长时间将会出现磁化的现象的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于游艇制造的甲板加固装置，包括甲板，所述甲板的上端中部固定连接有固定板，所述固定板的上端中部固定连接有固定块一，所述固定板的外周固定连接有限位块二，所述限位块二的下端中部固定连接有固定柱，所述固定柱的下端中部固定连接有转动环，所述转动环的外周固定连接有左右相对的抬升杆，所述转动环的下端中部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端中部固定连接有限位杆，所述螺纹杆的下端中部固定连接有凹槽，所述螺纹杆的下端中部开设有对杆，所述对杆的外侧设置有所述抬升杆。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述甲板的上端中部固定连接有支座，所述支座的上端中部固定连接有转动柱，所述转动柱的中部固定连接有转动杆。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述转动杆的外侧固定连接有按压板，所述按压板的下端中部固定连接有弹簧，所述按压板的前侧中部固定连接有固定块二。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述固定块二的后侧卡合连接有限位块一，所述限位块一的下端中部固定连接有甲板。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述限位块一的后侧中部设置有支座，所述支座的后侧中部设置有弹簧，所述弹簧的下端中部固定连接有甲板。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述甲板的外周开设有限位孔，所述甲板的上端外侧设置有对杆。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述螺纹杆的上端中部设置有限位块二，四个所述限位块二之间均设置有固定块一，所述固定块一位于甲板的上端。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、本实用新型中，通过限位块二、固定柱、抬升杆、转动环、螺纹杆、限位杆与凹槽之间的配合，达到了人员能够进行固定，降低甲板出现晃动的效果，解决了长时间使用螺杆，会出现螺杆磁化的问题，从而提升使用的寿命，同时便于人员快速的将甲板固定住。

17、2、本实用新型中，通过固定块二、转动杆、转动柱、按压板、限位块一、弹簧与支座之间的配合，达到了能够在安装的时候，人员可以快速的进行对接安装的效果，解决了人员无法快速进行安装的问题，从而便于人员能够更好的进行对齐安装，同时提升甲板的使用寿命。

技术特征：

1.一种用于游艇制造的甲板加固装置，包括甲板(1)，其特征在于：所述甲板(1)的上端中部固定连接有固定板(18)，所述固定板(18)的上端中部固定连接有固定块一(2)，所述固定板(18)的外周固定连接有限位块二(7)，所述限位块二(7)的下端中部固定连接有固定柱(8)，所述固定柱(8)的下端中部固定连接有转动环(10)，所述转动环(10)的外周固定连接有左右相对的抬升杆(9)，所述转动环(10)的下端中部固定连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的下端中部固定连接有限位杆(12)，所述螺纹杆(11)的下端中部固定连接有凹槽(13)，所述螺纹杆(11)的下端中部开设有对杆(14)，所述对杆(14)的外侧设置有所述抬升杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于游艇制造的甲板加固装置，其特征在于：所述甲板(1)的上端中部固定连接有支座(17)，所述支座(17)的上端中部固定连接有转动柱(3)，所述转动柱(3)的中部固定连接有转动杆(16)。

3.根据权利要求2所述的一种用于游艇制造的甲板加固装置，其特征在于：所述转动杆(16)的外侧固定连接有按压板(4)，所述按压板(4)的下端中部固定连接有弹簧(5)，所述按压板(4)的前侧中部固定连接有固定块二(15)。

4.根据权利要求3所述的一种用于游艇制造的甲板加固装置，其特征在于：所述固定块二(15)的后侧卡合连接有限位块一(6)，所述限位块一(6)的下端中部固定连接有甲板(1)。

5.根据权利要求4所述的一种用于游艇制造的甲板加固装置，其特征在于：所述限位块一(6)的后侧中部设置有支座(17)，所述支座(17)的后侧中部设置有弹簧(5)，所述弹簧(5)的下端中部固定连接有甲板(1)。

6.根据权利要求5所述的一种用于游艇制造的甲板加固装置，其特征在于：所述甲板(1)的外周开设有限位孔，所述甲板(1)的上端外侧设置有对杆(14)。

7.根据权利要求6所述的一种用于游艇制造的甲板加固装置，其特征在于：所述螺纹杆(11)的上端中部设置有限位块二(7)，四个所述限位块二(7)之间均设置有固定块一(2)，所述固定块一(2)位于甲板(1)的上端。

技术总结本技术涉及加固装置技术领域，公开了一种用于游艇制造的甲板加固装置，包括甲板，所述甲板的上端中部固定连接有固定板，所述固定板的上端中部固定连接有固定块一，所述固定板的外周固定连接有限位块二，所述限位块二的下端中部固定连接有固定柱，所述固定柱的下端中部固定连接有转动环，所述转动环的外周固定连接有左右相对的抬升杆，所述转动环的下端中部固定连接有螺纹杆。本技术中，通过限位块二、固定柱、抬升杆、转动环、螺纹杆、限位杆与凹槽之间的配合，达到了人员能够进行固定，降低甲板出现晃动的效果，解决了长时间使用螺杆，会出现螺杆磁化的问题，从而提升使用的寿命，同时便于人员快速的将甲板固定住。技术研发人员：史飞行受保护的技术使用者：九江飞籁特艇业有限公司技术研发日：20230822技术公布日：2024/4/17