一种带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环的制作方法

本发明涉及一种船舶通道系统系留穴装置及配套系环，尤其是一种带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环。

背景技术：

1、在运输船舶中常需通过绑扎锁具或绑扎带将货物或车辆系留于装置区域，需在系留区域设置系留穴或采用系留轨道等，用于将船上货物固定系留在甲板上。现有技术中常用闷盖加衬套的形式，但在实际使用过程中发现其经常出现砂石进入引起卡滞的情况。同时随着运输舰船轻量化要求的日益提高，大量运输舰船采用铝制装载甲板。因此，需要设计一种带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，通过设置铝制系留穴，可大幅降低船舶重量，同时保证系留点能力，本常规系留穴破断负荷达200kn，可满足绝大部分装载系留需求。

技术实现思路

1、为了解决铝质甲板系留问题，本发明目的在于提供一种带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，结合船自带绑扎锁具能有效将船上货物固定系留在装载甲板上。

2、为了实现上述发明的目的，本发明的技术方案是：一种带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，包括铝质系留穴装置、配套系环，不使用时，配套系环装于专用盒内或存放于侧壁挂架上，使用时，配套系环通过螺旋闷盖固定于铝质系留穴装置的钢质衬套上。

3、进一步，配套系环包括卸扣、系环，卸扣与系环通过螺母及销相互连接，系环上设有螺纹，下端设有凸台。

4、进一步，配套系环通过系环上的螺纹与钢质衬套相连。

5、进一步，铝质系留穴装置由螺旋闷盖、钢质衬套、铝制外壳、盖板及垫片和圆形螺母组成。

6、进一步，钢质衬套上部设置凸台，下部设置螺纹。

7、进一步，钢质衬套通过螺纹与铝质外壳穴连接，钢质衬套内部设置螺旋闷盖。

8、进一步，钢质衬套通过垫片和圆形螺母与铝质外壳相连。

9、进一步，螺旋闷盖上设置中间开槽，系环上的凸台和螺旋闷盖上的开槽相互连接后通过螺纹旋入钢质衬套内。

10、进一步，配套系环通过卸扣连接绑扎锁具。

11、进一步，铝制系留穴装置设置于甲板骨材连接处，并通过焊接与装载甲板及甲板骨材焊接。

12、本发明的有益效果是：

13、本发明提供的一种带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，相比常规系留穴采用单独的闷盖从外部对系留穴进行封盖，容易将闷盖丢失，本发明采用的闷盖为螺旋式，内嵌于系留穴内部，在系环拧入时闷盖随系环下沉，在系环拧出时闷盖随系环上移以封堵系留穴，无需再单独从外部进行封盖。

14、本发明具有强度高兼顾工艺性，质量轻，空间要求少以及良好的经济性及可靠性。

15、本发明可适用于很多方面，如飞机、卡车等多种对质量较为敏感同时需系留装载的装置。将来还可以延伸至更广的适用领域。

16、本发明设计简单使得其制造成本大大降低，有利于后期大规模的生产，有助于市场占有率的提高。

技术特征：

1.一种带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，其特征在于：包括铝质系留穴装置、配套系环，不使用时，配套系环装于专用盒内或存放于侧壁挂架上，使用时，配套系环通过螺旋闷盖固定于铝质系留穴装置的钢质衬套上。

2.根据权利要求1所述的带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，其特征在于：配套系环包括卸扣、系环，卸扣与系环通过螺母及销相互连接，系环上设有螺纹，下端设有凸台。

3.根据权利要求2所述的带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，其特征在于：配套系环通过系环上的螺纹与钢质衬套相连。

4.根据权利要求1所述的带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，其特征在于：铝质系留穴装置由螺旋闷盖、钢质衬套、铝制外壳、盖板及垫片和圆形螺母组成。

5.根据权利要求4所述的带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，其特征在于：钢质衬套上部设置凸台，下部设置螺纹。

6.根据权利要求5所述的带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，其特征在于：钢质衬套通过螺纹与铝质外壳连接，钢质衬套内部设置螺旋闷盖。

7.根据权利要求4所述的带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，其特征在于：钢质衬套通过垫片和圆形螺母与铝质外壳相连。

8.根据权利要求4所述的带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，其特征在于：螺旋闷盖上设置中间开槽，系环上的凸台和螺旋闷盖上的开槽相互连接后通过螺纹旋入钢质衬套内。

9.根据权利要求1所述的带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，其特征在于：配套系环通过卸扣连接绑扎锁具。

10.根据权利要求1所述的带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，其特征在于：铝制系留穴装置设置于甲板骨材连接处，并通过焊接与装载甲板及甲板骨材焊接。

技术总结本发明涉及一种带螺旋闷盖的铝质系留穴装置及配套系环，包括铝质系留穴装置、配套系环，不使用时，配套系环装于专用盒内或存放于侧壁挂架上，使用时，配套系环通过螺旋闷盖固定于铝质系留穴装置的钢质衬套上。相比常规系留穴采用单独的闷盖从外部对系留穴进行封盖，容易将闷盖丢失，本发明采用的闷盖为螺旋式，内嵌于系留穴内部，在系环拧入时闷盖随系环下沉，在系环拧出时闷盖随系环上移以封堵系留穴，无需再单独从外部进行封盖。技术研发人员：程遥,刘亮,韩宝栋,刘晖,杨誉尧,许寒冰,滕森,黄利华,张平,邬成杰受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七○八研究所技术研发日：技术公布日：2024/4/17