一种拼装式作业甲板及水上作业船的制作方法

本技术涉及船舶甲板领域，尤其涉及一种拼装式作业甲板及水上作业船。

背景技术：

1、如图1所示，水上作业船舶通常会承载挖掘机、起重机、打桩机等工程车辆103，使工程车辆103能够在水上进行作业，工程车辆103通常从船舶的船头驶入，停泊在船舶甲板101上，船舶甲板101上用于停泊工程车辆101的区域为工作区域102，工作区域102的甲板通常会在表面设置一些凸起的纹路起到工程车辆103在甲板上的防滑作用，但工程车辆103的移动通常靠履带，履带的外周一般会设有用于抓地防滑的履带齿，在工程车辆103在工作区域102内移动时会对工作区域102的甲板产生磨损，用于防滑的纹路磨损后防滑效果下降，甲板磨损后容易生锈，重新拆除更换焊接工作区域102的甲板工程量巨大，因此需要一种技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于，针对上述技术需求，提供一种拼装式作业甲板及水上作业船。

2、本实用新型提供了一种拼装式作业甲板及水上作业船，包括作业甲板，所述作业甲板包括底板、侧板一、两个侧板二、隔板，所述底板、侧板一和两个侧板二构成作业甲板一侧面开口的结构，所述隔板沿作业甲板长度方向延伸，所述隔板将作业甲板的上端面等分成两条作业通道，所述作业通道内安装若干板件，若干所述板件相互拼接，所述板件上表面设有若干凸条，若干所述凸条平行设置，相邻两条所述凸条之间形成条形槽。

3、进一步的，所述板件包括上夹板、下夹板和插板，所述上夹板、下夹板位于板件的同一侧面，所述插板位于上夹板相对的侧面，所述上夹板和下夹板平行设置，所述上夹板和下夹板之间形成插槽，相邻两个所述板件之间通过插板插入插槽固定连接。

4、进一步的，所述作业通道包括固定板，所述固定板位于侧板一上端，所述固定板下端面抵压板件的上端面一部分，所述作业通道包括定位板，所述定位板位于固定板下方，所述定位板位于插槽内，靠近所述固定板的板件与固定板通过若干螺栓一固定，所述螺栓一依次贯穿固定板、上夹板、定位板、下夹板。

5、进一步的，所述板件的上端面和下端面均设有若干凸条，所述板件下端面的凸条与板件上端面的凸条位置一一对应。

6、进一步的，所述作业通道内安装两排板件，一排所述板件的上端面朝上安装，另一排所述板件的上端面朝下安装，两排所述板件通过卡板相互插接。

7、进一步的，所述板件包括限位部，所述限位部位于板件的侧面，所述作业通道包括限位板，所述限位板位于侧板二上端，所述限位板的下端面抵接限位部的上端面。

8、进一步的，相邻所述板件的限位部之间形成排水槽，所述排水槽连通板件的上端面和下端面。

9、进一步的，所述隔板包括两个翼板，两个所述翼板分别位于隔板的两侧上端，所述翼板抵压板件的上端面一部分。

10、进一步的，所述板件内部为空心结构，所述板件内部设有若干支撑板，若干所述支撑板倾斜设置，相邻所述支撑板之间构成三角形支撑结构。

11、进一步的，包括主甲板和拼装式作业甲板，所述作业甲板嵌入主甲板设置，所述作业甲板位于主甲板船头一端，所述作业甲板的上端面与主甲板的上端面平齐。

12、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种拼装式作业甲板及水上作业船具有如下有益效果：

13、1、本实用新型通过在主甲板下沉一部分作为作业甲板，在下沉的作业甲板范围内铺设若干相互拼接的板件，供工程机械进行行驶和停泊，通过使用板件来代替船体甲板的承受工程车辆的行驶磨损，板件表面设置的凸条能增加板件表面的摩擦力，且板件表面磨损后可以及时进行替换。

14、2、本实用新型的板件上端面和下端面均设有凸条，板件在翻转安装时，板件的上端面始终存在凸条，两排板件只需使用同一种板件就能进行组装，可替换性和实用性强。

15、3、本实用新型的板件内部倾斜设置的支撑板构成三角支撑结构，板件内部轻量化的设置，降低了板件的重量和成本同时保证板件的载荷。

技术特征：

1.一种拼装式作业甲板，其特征在于：包括作业甲板(2)，所述作业甲板(2)包括底板(22)、侧板一(23)、两个侧板二(24)、隔板(6)，所述底板(22)、侧板一(23)和两个侧板二(24)构成作业甲板(2)一侧面开口的结构，所述隔板(6)沿作业甲板(2)长度方向延伸，所述隔板(6)将作业甲板(2)的上端面等分成两条作业通道(21)，所述作业通道(21)内安装若干板件(3)，若干所述板件(3)相互拼接，所述板件(3)上表面设有若干凸条(31)，若干所述凸条(31)平行设置，相邻两条所述凸条(31)之间形成条形槽(311)。

2.根据权利要求1所述一种拼装式作业甲板，其特征在于：所述板件(3)包括上夹板(33)、下夹板(34)和插板(35)，所述上夹板(33)、下夹板(34)位于板件(3)的同一侧面，所述插板(35)位于上夹板(33)相对的侧面，所述上夹板(33)和下夹板(34)平行设置，所述上夹板(33)和下夹板(34)之间形成插槽(331)，相邻两个所述板件(3)之间通过插板(35)插入插槽(331)固定连接。

3.根据权利要求2所述一种拼装式作业甲板，其特征在于：所述作业通道(21)包括固定板(4)，所述固定板(4)位于侧板一(23)上端，所述固定板(4)下端面抵压板件(3)的上端面一部分，所述作业通道(21)包括定位板(41)，所述定位板(41)位于固定板(4)下方，所述定位板(41)位于插槽(331)内，靠近所述固定板(4)的板件(3)与固定板(4)通过若干螺栓一(7)固定，所述螺栓一(7)依次贯穿固定板(4)、上夹板(33)、定位板(41)、下夹板(34)。

4.根据权利要求1所述一种拼装式作业甲板，其特征在于：所述板件(3)的上端面和下端面均设有若干凸条(31)，所述板件(3)下端面的凸条(31)与板件(3)上端面的凸条(31)位置一一对应。

5.根据权利要求1所述一种拼装式作业甲板，其特征在于：所述作业通道(21)内安装两排板件(3)，一排所述板件(3)的上端面朝上安装，另一排所述板件(3)的上端面朝下安装，两排所述板件(3)通过卡板(37)相互插接。

6.根据权利要求1所述一种拼装式作业甲板，其特征在于：所述板件(3)包括限位部(36)，所述限位部(36)位于板件(3)的侧面，所述作业通道(21)包括限位板(5)，所述限位板(5)位于侧板二(24)上端，所述限位板(5)的下端面抵接限位部(36)的上端面。

7.根据权利要求6所述一种拼装式作业甲板，其特征在于：相邻所述板件(3)的限位部(36)之间形成排水槽(361)，所述排水槽(361)连通板件(3)的上端面和下端面。

8.根据权利要求1所述一种拼装式作业甲板，其特征在于：所述隔板(6)包括两个翼板(61)，两个所述翼板(61)分别位于隔板(6)的两侧上端，所述翼板(61)抵压板件(3)的上端面一部分。

9.根据权利要求1所述一种拼装式作业甲板，其特征在于：所述板件(3)内部为空心结构，所述板件(3)内部设有若干支撑板(32)，若干所述支撑板(32)倾斜设置，相邻所述支撑板(32)之间构成三角形支撑结构。

10.一种水上作业船，其特征在于：包括主甲板(1)和权利要求1-9任意一项所述的一种拼装式作业甲板，所述作业甲板(2)嵌入主甲板(1)设置，所述作业甲板(2)位于主甲板(1)船头一端，所述作业甲板(2)的开口方向朝向船头，所述作业甲板(2)的上端面与主甲板(1)的上端面平齐。

技术总结本技术公开了一种拼装式作业甲板及水上作业船，包括作业甲板，作业甲板为主甲板一部分下沉形成的区域，作业甲板为一侧面开口的结构，作业甲板包括隔板，隔板沿作业甲板长度方向延伸，隔板将作业甲板上端面等分成两条作业通道，作业通道内安装若干板件，若干板件相互拼接，板件上表面设有若干凸条，若干凸条平行设置，相邻两条凸条之间形成条形槽，本技术通过将在下沉的作业甲板内铺设若干相互拼接的板件，通过使用板件来代替船体甲板的承受工程车辆的行驶磨损，凸条增加板件表面的摩擦力，且板件磨损后可以及时替换、方便快捷。技术研发人员：金永建,朱嘉凯,沈斌斌,纪正华受保护的技术使用者：嘉兴市浙北造船有限公司技术研发日：20231012技术公布日：2024/4/17