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一种便于安装的执法船卫星通讯装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 06:28:11

本技术涉及执法船卫星通讯,尤其涉及一种便于安装的执法船卫星通讯装置。

背景技术:

1、执法船作为一种现代常用的海上巡航船舰,其主要功能在于对海上的区域进行执法,而现有的执法船使用过程中,常需要用到卫星通讯装置,通过人造卫星的无线信号,保证执法船可与岸上的站台进行实时交流,而现有的卫星通讯装置,因其缺少遮挡防锈蚀辅助部件,在卫星通讯装置的使用过程中,无法防止海面的水汽与卫星通讯装置发生接触,导致卫星通讯装置发生锈蚀,进而影响卫星通讯装置的使用寿命。

2、本实用新型相较于现有卫星通讯装置,添加了防锈蚀辅助部件,在卫星通讯装置的使用过程中,可防止海上水汽与卫星通讯发生接触的同时,延缓卫星通讯的锈蚀速度,进而提升卫星通讯装置的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种便于安装的执法船卫星通讯装置。

2、本实用新型的技术方案:一种便于安装的执法船卫星通讯装置,包括保护壳和第一电动机,所述保护壳的内部安装有第一电动机,所述第一电动机的输出端安装有齿轮减速器,所述齿轮减速器的输出端安装有转杆,且转杆的尾端延伸至保护壳的外部,所述转杆的输出端安装承载板,所述承载板的顶部安装有连接杆;

3、所述承载板的顶部贯穿有若干换气孔,且换气孔位于连接杆的外侧,所述承载板的内壁内部布置有干燥层,所述承载板的顶部螺纹连接有遮挡壳,所述连接杆的两侧通过连接栓安装有活性电极,所述活性电极的顶部安装有连接导线,且连接导线的尾端延伸至连接杆的外表面。

4、优选的,所述保护壳的底部安装有延伸杆,所述延伸杆的正面开设有若干齿槽。

5、优选的,所述延伸杆的外表面包裹连接有嵌合杆,所述嵌合杆的正面安装有连接壳,所述连接壳的一侧安装有第二电动机,且第二电动机的输出端延伸至连接壳的内部。

6、优选的,所述第二电动机的输出端安装有驱动轮,且驱动轮与齿槽相啮合。

7、优选的,所述嵌合杆的底部安装有支撑板,所述支撑板的底部贯穿开设有若干螺纹固定孔。

8、优选的,所述连接杆的尾端通过铰接件安装有安装杆,所述安装杆的尾端安装有通讯天线。

9、优选的,所述连接杆的一侧铰接有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的尾端铰接至安装杆的底部。

10、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:

11、1、本实用新型通过安装有换气孔、干燥层、遮挡壳、活性电极和连接导线,遮挡壳防止海水直接与通讯部件相接处,干燥层经由换气孔对遮挡壳内侧的水汽进行吸收,防水汽进入遮挡壳内侧时,活性电极优先发生锈蚀,并将部分电子经由连接导线输送至通讯部件的外表面,延缓通讯部件的锈蚀速度,进而提升通讯装置的使用寿命。

技术特征:

1.一种便于安装的执法船卫星通讯装置,包括保护壳(1)和第一电动机(2),其特征在于:所述保护壳(1)的内部安装有第一电动机(2),所述第一电动机(2)的输出端安装有齿轮减速器(3),所述齿轮减速器(3)的输出端安装有转杆(4),且转杆(4)的尾端延伸至保护壳(1)的外部,所述转杆(4)的输出端安装承载板(5),所述承载板(5)的顶部安装有连接杆(6);

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的执法船卫星通讯装置,其特征在于,所述保护壳(1)的底部安装有延伸杆(12),所述延伸杆(12)的正面开设有若干齿槽(13)。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的执法船卫星通讯装置,其特征在于,所述延伸杆(12)的外表面包裹连接有嵌合杆(14),所述嵌合杆(14)的正面安装有连接壳(15),所述连接壳(15)的一侧安装有第二电动机(16),且第二电动机(16)的输出端延伸至连接壳(15)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的执法船卫星通讯装置,其特征在于,所述第二电动机(16)的输出端安装有驱动轮(17),且驱动轮(17)与齿槽(13)相啮合。

5.根据权利要求3所述的一种便于安装的执法船卫星通讯装置,其特征在于,所述嵌合杆(14)的底部安装有支撑板(18),所述支撑板(18)的底部贯穿开设有若干螺纹固定孔(19)。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的执法船卫星通讯装置,其特征在于,所述连接杆(6)的尾端通过铰接件安装有安装杆(20),所述安装杆(20)的尾端安装有通讯天线(21)。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的执法船卫星通讯装置,其特征在于,所述连接杆(6)的一侧铰接有电动伸缩杆(22),且电动伸缩杆(22)的尾端铰接至安装杆(20)的底部。

技术总结本技术涉及一种便于安装的执法船卫星通讯装置,属于执法船卫星通讯技术领域。其主要针对现有的执法船卫星通讯装置,无法在海上延缓通讯部件锈蚀速度的问题,提出如下技术方案,包括保护壳和第一电动机,所述保护壳的内部安装有第一电动机,所述第一电动机的输出端安装有齿轮减速器。本技术通过承载板和连接杆安装有换气孔、干燥层、遮挡壳、活性电极和连接导线,遮挡壳防止海水直接与通讯部件相接处,干燥层经由换气孔对遮挡壳内侧的水汽进行吸收,防水汽进入遮挡壳内侧时,活性电极优先发生锈蚀,并将部分电子经由连接导线输送至通讯部件的外表面,延缓通讯部件的锈蚀速度,进而提升通讯装置的使用寿命。技术研发人员:黎金萍受保护的技术使用者:海南新蔚蓝信息科技有限公司技术研发日:20230907技术公布日:2024/4/22

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