一种用于侧推本体辅助安装工具的制作方法

本发明属于船舶建造及设计领域，具体涉及一种用于侧推本体辅助安装工具。

背景技术：

1、侧向推进器简称侧推，广泛应用在集装箱船，多用途船，特种工程船，等各类船舶以及具备动力定位系统的海工项目上，为其提供侧向推力，辅助调整船舶方位，属船海领域广泛使用的动力设备。

2、根据使用要求，侧推需布置在结构筒体内，为了方便船上安装，一般厂家会配有一段筒体，在出场前与侧推本体组装好整体供货。但也存在分开供货的情况，主要有如下两点原因：1)有些国外侧推厂家不具备整体供货能力，设备筒体和侧推本体不同区域生产，只能分开供货；2)或者由于供货周期的影响，侧推本体无法按船厂分段需求提供，只能先提供筒体。无论何种原因，只要侧推本体单独供货，需要由船厂将其放置到筒体内，再与底座进行组装。由于侧推主轴影响，安装时推进器需要倾斜一定角度，才能进入到筒体内，并且因船体线型和结构筒体所限制，无法使用吊车移动侧推本体到筒体内部。常规方法是在船体外板和筒体内临时加装多组起吊眼板，一点点将侧推本体移入到筒体里，为了避免晃动刮碰而损坏设备，整个安装过程十分缓慢，并伴随较大风险。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本发明提供一种用于侧推本体辅助安装工具，其所采用的技术方案是：

2、一种用于侧推本体辅助安装工具，两个结构相同的支架左右对称放置，拼合成辅助安装工具的底座。

3、所述支架带有水平放置的横梁，所述横梁两端上方对称固定有眼板。

4、所述横梁两端侧面对称固定有水平放置的连接板和滚轮，所述连接板位于所述横梁的外侧，所述滚轮位于所述横梁的内侧，所述连接板与所述横梁相垂直，所述连接板上等间距开有多个螺栓孔，两个所述支架对称放置后，所述连接板叠放，螺栓穿过螺栓孔，将两个对称放置的所述支架连接。

5、所述横梁一端的所述连接板与所述滚轮之间设置有支撑件，所述支撑件带有主板与侧板，所述主板一端与所述横梁固定，另一端与所述侧板垂直焊接，所述主板与所述横梁形成夹角，所述侧板带有调节螺栓。

6、所述横梁中部设置有限位件，所述限位件带有l型卡槽。

7、两个所述支架对接后，活动板一端通过所述调节螺栓固定在所述支撑件上，另一端卡在所述限位件的l型卡槽内。

8、上述一种用于侧推本体辅助安装工具，更近一步地，所述横梁采用圆钢制成，所述圆钢的端部采用倒角处理。

9、上述一种用于侧推本体辅助安装工具，更近一步地，所述活动板与所述支撑件连接一端开有多个螺栓孔，所述调节螺栓穿过所述活动板的螺栓孔、所述侧板的螺栓孔，将所述活动板与所述侧板连接。

10、上述一种用于侧推本体辅助安装工具，更近一步地，手拉葫芦穿过所述眼板。

11、上述一种用于侧推本体辅助安装工具，更近一步地，两个所述支架对接后，底座的宽度调节范围是0.6m-0.8m。

12、上述一种用于侧推本体辅助安装工具，更近一步地，所述滚轮通过螺栓、螺母固定在所述横梁侧面。

13、上述一种用于侧推本体辅助安装工具，更近一步地，所述活动板上对称开有侧推固定孔，通过所述侧推固定孔与所述侧推器连接。

14、本发明的有益效果是：

15、1.底座宽度可以调整，适用于常规各功率、尺寸侧向推进器安装。

16、2.底座带有滚轮，减少移动摩擦和晃动，方便操作，提升安全。

17、3.座板带一定角度，此角度依照各规格推进器实际尺寸统计确定，使得侧推本体倾斜稳定放置，从而保证侧推整体尺寸符合筒体限制，使推进器能够平稳进入筒体。

18、4.大幅减少临时工装眼板需求，筒体内无需安装眼板，从而避免油漆损坏所需后续修复工作。

技术特征：

1.一种用于侧推本体辅助安装工具，其特征在于：两个结构相同的支架左右对称放置，拼合成辅助安装工具的底座；

2.根据权利要求1所述的一种用于侧推本体辅助安装工具，其特征在于：所述横梁采用圆钢制成，所述圆钢的端部采用倒角处理。

3.根据权利要求1所述的一种用于侧推本体辅助安装工具，其特征在于：所述活动板与所述支撑件连接一端开有多个螺栓孔，所述调节螺栓穿过所述活动板的螺栓孔、所述侧板的螺栓孔，将所述活动板与所述侧板连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于侧推本体辅助安装工具，其特征在于：手拉葫芦穿过所述眼板。

5.根据权利要求1所述的一种用于侧推本体辅助安装工具，其特征在于：两个所述支架对接后，底座的宽度调节范围是0.6m-0.8m。

6.根据权利要求1所述的一种用于侧推本体辅助安装工具，其特征在于：所述滚轮通过螺栓、螺母固定在所述横梁侧面。

7.根据权利要求1所述的一种用于侧推本体辅助安装工具，其特征在于：所述活动板上对称开有侧推固定孔，通过所述侧推固定孔与所述侧推器连接。

技术总结一种用于侧推本体辅助安装工具，两个结构相同的支架左右对称放置，拼合成辅助安装工具的底座，支架带有水平放置的横梁，横梁两端上方对称固定有眼板；横梁两端侧面对称固定有水平放置的连接板和滚轮，连接板上等间距开有多个螺栓孔，两个支架对称放置后，连接板叠放，将两个对称放置的支架连接。横梁一端的连接板与滚轮之间设置有支撑件，支撑件与横梁形成夹角，横梁中部设置有限位件，两个支架对接后，活动板一端通过调节螺栓固定在支撑件上，另一端卡在限位件的L型卡槽内。本发明适用于目前船舶领域广泛使用的各功率、尺寸侧推本体安装，可反复使用，可显著缩短施工周期，提高安装效率，确保安装质量。技术研发人员：缪纪,臧大伟,刘森峻,刘宏伟,陈立国,冯兆缘,于志林,谭兴隆,郭兴鹍,刘晓龙,崔再峰,曹宇,杨云受保护的技术使用者：大连船舶重工集团有限公司技术研发日：20230821技术公布日：2024/4/22