一种运输机械船用的物料传递结构的制作方法

本技术涉及运输机械船领域，尤其是涉及一种运输机械船用的物料传递结构。

背景技术：

1、运输机械船是运输货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、谷物、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物。然而现有运输机械船与运输机械船进行货物运输时通常通过人力或大型搬运设备进行搬运，这样不仅需要过多人力以及过多搬运设备进行协助，而且这样还增加整体运输的成本以及容易影响到船体装卸的工作效率，为此提出一种运输机械船用的物料传递结构。

技术实现思路

1、本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

2、一种运输机械船用的物料传递结构，包括船体，所述船体内部一侧设置有第一传输台，且第一传输台与船体之间的连接处设置有固定架，并且固定架固定于船体内部，进而通过固定架使得第一传输台固定于船体内部，从而通过第一传输台可将船体内部的物品进行传输，所述固定架与第一传输台之间的连接处设置有第二传输台，且第二传输台与第一传输台之间相互平行，并且第二传输台于固定架内部进行移动，所述固定架与第二传输台之间的连接处设置有导轨，且导轨均分布于固定架内部的侧边处，并且第二传输台于导轨之间进行滑动，所述第二传输台与导轨之间的连接处设置有滑轮，且滑轮位于导轨内部，并且滑轮的另一侧均设置于第二传输台的两侧处。

3、优选地，所述船体外部的一侧设置有出料口，且出料口贯通船体，并且出料口位于第二传输台的一侧处。

4、优选地，所述第一传输台的顶端设置有漏斗，且漏斗位于第一传输台的顶端处，并且漏斗与第一传输台之间相互平行。

5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过滑轮使得第二传输台可与固定架内部平行滑出并从船体内部移出，从而使得第二传输台可横架于两个船体之间并可进行船体与船体之间的物品运输，取代了现有技术中船体与船体之间进行物品运输时通常通过人力或大型搬运设备进行搬运，减少了人力以及过多设备的协助，进而提高了船体装卸的工作效率。

6、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种运输机械船用的物料传递结构，包括船体，其特征在于，所述船体内部一侧设置有第一传输台，且第一传输台与船体之间的连接处设置有固定架，并且固定架固定于船体内部，进而通过固定架使得第一传输台固定于船体内部，从而通过第一传输台可将船体内部的物品进行传输，所述固定架与第一传输台之间的连接处设置有第二传输台，且第二传输台与第一传输台之间相互平行，并且第二传输台于固定架内部进行移动，所述固定架与第二传输台之间的连接处设置有导轨，且导轨均分布于固定架内部的侧边处，并且第二传输台于导轨之间进行滑动，所述第二传输台与导轨之间的连接处设置有滑轮，且滑轮位于导轨内部，并且滑轮的另一侧均设置于第二传输台的两侧处。

2.根据权利要求1所述的一种运输机械船用的物料传递结构，其特征在于，所述船体外部的一侧设置有出料口，且出料口贯通船体，并且出料口位于第二传输台的一侧处。

3.根据权利要求1所述的一种运输机械船用的物料传递结构，其特征在于，所述第一传输台的顶端设置有漏斗，且漏斗位于第一传输台的顶端处，并且漏斗与第一传输台之间相互平行。

技术总结本技术公开了一种运输机械船用的物料传递结构，包括船体，所述船体内部一侧设置有第一传输台，且第一传输台与船体之间的连接处设置有固定架，并且固定架固定于船体内部，进而通过固定架使得第一传输台固定于船体内部，从而通过第一传输台可将船体内部的物品进行传输，所述固定架与第一传输台之间的连接处设置有第二传输台，且第二传输台与第一传输台之间相互平行，并且第二传输台于固定架内部进行移动，所述固定架与第二传输台之间的连接处设置有导轨，且导轨均分布于固定架内部的侧边处，并且第二传输台于导轨之间进行滑动，所述第二传输台与导轨之间的连接处设置有滑轮，且滑轮位于导轨内部，并且滑轮的另一侧均设置于第二传输台的两侧处。技术研发人员：黄伟培,黄志明受保护的技术使用者：广东明伟船舶科技有限公司技术研发日：20231019技术公布日：2024/4/22