一种船台对接结构的制作方法

本发明涉及海洋工程，特别涉及一种船台对接结构。

背景技术：

1、目前，海洋平台是需要在海面上实现对接组装形成，艏部和艉部进行对接，但是，由于海上风浪很大，平台横摇非常严重，对接时，艏部和艉部之间很难进行定位，平台对接存在困难。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种快速对接的船台对接结构。

2、为了实现上述发明目的，本发明船台对接结构采用的如下技术方案：

3、一种船台对接结构，包括外凸的艏部和内凹的艉部，所述艏部设有液压缸，液压缸的缸筒伸入艏部内部，液压缸的活塞杆伸出艏部并设有对接头；所述艉部设有对接口，对接口位置设有锁住对接头的锁定组件；所述艏部位于液压缸的重心处设有球形铰支座，液压缸的缸筒设有与球形铰支座相匹配的球形安装节，所述液压缸以球形铰支座为圆心进行回转。

4、优选的，所述锁定组件包括锁定座，锁定座内设有对开的弹簧门，弹簧门之间形成便于对接头穿过的通口，通口的直径小于对接口的直径，所述对接头设有便于弹簧门卡位的沟槽。

5、优选的，所述弹簧门包括锁门，锁门的一侧设有驱动其开关的锁定弹簧缸，锁定弹簧缸的缸筒固定在锁定座上，锁定弹簧缸的缸杆连接锁门；所述锁门的另一侧设有弧型槽，两个锁门的弧型槽形成通口。锁定弹簧缸保持两页锁门处于关闭状态，在外力作用下，可顶开锁门；锁定弹簧缸有杆腔加载时，可拉动两页锁门，锁门解锁。

6、优选的，所述对接头设置为球形。

7、优选的，所述液压缸设有对缸筒进行三角辅助支撑的两个悬挂油缸，两个悬挂油缸均倾斜设置在缸筒前端和艏部上壁之间，所述悬挂油缸的缸筒铰接于艏部，悬挂油缸的活塞杆铰接液压缸的缸筒。通过设置悬挂油缸，对液压缸在活塞杆伸出过程中起辅助支撑作用，保证液压缸在伸出过程中仍能保持与船台轴线基本空间平行状态。

8、优选的，所述对接头通过弹性缓冲件设置在液压缸的活塞杆上，弹性缓冲件包括设置在液压缸活塞杆上的缓冲管，缓冲管内设有沿其轴向移动的活动杆，活动杆的一端位于缓冲管内并设有限位块，活动杆的另一端穿出缓冲管并设置对接头，所述缓冲管内位于活动杆的外周设有碟形弹簧组，碟形弹簧组包括多个对合设置的碟形弹簧。本发明通过弹性缓冲件的设置，削减、减缓风浪对两个平台产生的瞬间冲击荷载。

9、优选的，所述艉部设有内凹的导向槽，对接口位于导向槽的中心，导向槽的槽壁设置为斜面。通过导向槽的设置，提供对对接头的导向作用，使得对接头更加快速的伸入艉部的对接口完成对接。

10、与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

11、1、本发明在艏部设置液压缸，通过液压缸活塞杆的伸缩去匹配艉部的对接口，由于液压缸以球形铰支座为圆心进行回转，因此，即使船台之间因风浪横摇时，液压缸依旧能够伸入艉部的对接口；艏部和艉部之间对接方便；

12、2、本发明对接时，通过对接头顶开弹簧门，弹簧门打开后，对接头进入，由于对接头上沟槽的存在，弹簧门会卡设在沟槽内实现锁定，结构设计巧妙，提供快速船台的快速对接。

技术特征：

1.一种船台对接结构，其特征在于：包括外凸的艏部和内凹的艉部，所述艏部设有液压缸，液压缸的缸筒伸入艏部内部，液压缸的活塞杆伸出艏部并设有对接头；所述艉部设有对接口，对接口位置设有锁住对接头的锁定组件；所述艏部位于液压缸的重心处设有球形铰支座，液压缸的缸筒设有与球形铰支座相匹配的球形安装节，所述液压缸以球形铰支座为圆心进行回转。

2.根据权利要求1所述的船台对接结构，其特征在于：所述锁定组件包括锁定座，锁定座内设有对开的弹簧门，弹簧门之间形成便于对接头穿过的通口，通口的直径小于对接口的直径，所述对接头设有便于弹簧门卡位的沟槽。

3.根据权利要求2所述的船台对接结构，其特征在于：所述弹簧门包括锁门，锁门的一侧设有驱动其开关的锁定弹簧缸，锁定弹簧缸的缸筒固定在锁定座上，锁定弹簧缸的缸杆连接锁门；所述锁门的另一侧设有弧型槽，两个锁门的弧型槽形成通口。

4.根据权利要求1所述的船台对接结构，其特征在于：所述对接头设置为球形。

5.根据权利要求1所述的船台对接结构，其特征在于：所述液压缸设有对缸筒进行三角辅助支撑的两个悬挂油缸，两个悬挂油缸均倾斜设置在缸筒前端和艏部上壁之间，所述悬挂油缸的缸筒铰接于艏部，悬挂油缸的活塞杆铰接液压缸的缸筒。

6.根据权利要求1所述的船台对接结构，其特征在于：所述对接头通过弹性缓冲件设置在液压缸的活塞杆上，弹性缓冲件包括设置在液压缸活塞杆上的缓冲管，缓冲管内设有沿其轴向移动的活动杆，活动杆的一端位于缓冲管内并设有限位块，活动杆的另一端穿出缓冲管并设置对接头，所述缓冲管内位于活动杆的外周设有碟形弹簧组，碟形弹簧组包括多个对合设置的碟形弹簧。

7.根据权利要求1所述的船台对接结构，其特征在于：所述艉部设有内凹的导向槽，对接口位于导向槽的中心，导向槽的槽壁设置为斜面。

技术总结本发明公开了海洋工程技术领域的一种船台对接结构。该结构包括外凸的艏部和内凹的艉部，所述艏部设有液压缸，液压缸的缸筒伸入艏部内部，液压缸的活塞杆伸出艏部并设有对接头；所述艉部设有对接口，对接口位置设有锁住对接头的锁定组件；所述艏部位于液压缸的重心处设有球形铰支座，液压缸的缸筒设有与球形铰支座相匹配的球形安装节，所述液压缸以球形铰支座为圆心进行回转。本发明的优点是实现船台的快速对接。技术研发人员：马赛平,林德群,张鸿鹄,张猛受保护的技术使用者：扬州市江都永坚有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/22