一种民用船舶结构模拟测试系统及测试方法与流程

本发明涉及船舶测试，具体的是一种民用船舶结构模拟测试系统及测试方法。

背景技术：

1、民用船舶是指用于交通运输、海洋开发、工程作业、渔业生产及港口作业等领域各类非军事用途的船，为了评估船舶在发生碰撞事故时的结构损伤、能量吸收、乘员保护和环境影响等方面的性能，以便提高船舶的安全性和可靠性，减少人员伤亡和经济损失、保护海洋环境，通常需要对民用船舶进行撞击测试。

2、民用船舶在航行时，船舷的各个位置易受到各个角度的碰撞，使得在对船体进行撞击测试时，需要对撞击的角度与位置进行多次的调整，但是现有技术对撞击角度与位置的调整步骤较为繁琐，调节角度与位置不够全面，使得测试结果较为片面，且船舶在水面上受到撞击时，船体会沿撞击方向的同向移动，从而对撞击力产生一定的缓冲抵消，但是目前在场地上对船舶进行撞击的测试过程中，无法模拟船舶受到撞击后移动而缓冲撞击力的情形，使得对船舶的撞击测试不能真实的反应实际撞击情况，此外，现有在水面上对船舶进行撞击测试的方式，不能很好的对测试船舶进行固定，从而使得撞击角度与位置不够精准，进而使得测试结果存在较大的偏差，且撞击后对测试船舶的打捞与拖运较为耗费财力。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种民用船舶结构模拟测试系统，包括底座，底座上部固定安装有环形滑轨，环形滑轨上部转动设置有l形轨道板，l形轨道板上设置有对船体进行模拟撞击的测试部件，环形滑轨外侧固定安装有支架框，支架框上设置有对船体的位置进行锁定的限位部件。

2、所述测试部件包括沿l形轨道板的长度方向滑动设置在其上侧的滑动座，滑动座上部转动设置有随动架，随动架上部设置有用于对不同大小的船体进行锁定限位的锁定组件，l形轨道板的上部前侧沿其长度方向滑动设置有移动座，移动座与l形轨道板的竖直段之间设置有推动弹簧，移动座上部上下滑动设置有滑动块，滑动块上固定安装有用于对船体进行撞击的撞击柱，l形轨道板的前部安装有执行电机，l形轨道板的后部左右两侧均转动设置有带轮，两个带轮同步转动，执行电机的输出轴与同侧的带轮之间共同绕设有传动带，传动带上固定安装有用于推动移动座的凸起块。

3、所述限位部件包括左右对称且滑动设置在支架框顶壁下部的移动件，移动件下部铰接有限位板，限位板上且位于限位板与移动件的铰接处固定安装有转动齿轮，支架框顶壁的下部左右对称且固定安装有固定齿条，移动件上部通过拉簧上下滑动设置有用于插入至限位板内部的插入件，支架框顶壁的上部对应固定齿条的位置固定安装有斜面凸块，随动架左右两侧的中部均开设有矩形槽，限位板靠近l形轨道板的一侧固定安装有用于插入至矩形槽内部的插入板，支架框的顶壁后侧左右对称安装有执行推杆，执行推杆的伸缩段分别与对应位置的移动件相连。

4、优选的，所述锁定组件包括等间距滑动设置在随动架上侧的调节条，调节条的上部均左右对称且滑动设置有夹持板，调节条的内部转动设置有双向螺纹杆，双向螺纹杆的两处螺纹段分别与对应位置的夹持板螺纹配合，随动架上部转动设置有转动丝杆，调节条均与转动丝杆螺纹连接。

5、优选的，所述滑动座上部固定安装有固定齿轮，随动架内部前后对称且滑动设置有用于插入至固定齿轮的齿槽内部的锁定弧板，锁定弧板与随动架之间设置有将锁定弧板向固定齿轮方向推动的主动弹簧。

6、优选的，所述锁定弧板的左右两侧均一体成型有斜面，随动架上对应锁定弧板的斜面位置滑动设置有将锁定弧板向远离固定齿轮方向推动的推动件，推动件与随动架之间设置有将其向远离随动架方向推动的压缩弹簧。

7、优选的，所述滑动座下部固定安装有随动螺纹柱，随动螺纹柱的下部螺纹连接螺母，随动螺纹柱的中部上下滑动设置有抵紧板，螺母与抵紧板之间设置有推动抵紧板抵靠在l形轨道板下侧的螺旋弹簧。

8、优选的，所述移动座右侧通过回复弹簧上下滑动设置有触发件，触发件靠近l形轨道板竖直段的一侧下部设置有倾斜面，l形轨道板的上部沿其长度方向滑动设置有用于将触发件向上推动的调节块，l形轨道板的内部转动设置有调节螺杆，调节螺杆与调节块螺纹连接。

9、优选的，所述l形轨道板的一侧沿其长度方向滑动设置有移动架，移动架内部上下滑动设置有调节框，调节框内部沿竖直方向等间距且沿调节框的厚度方向滑动设置有若干划擦板，划擦板上均等间距设置有若干定位孔，划擦板通过销孔配合与调节框锁定位置，调节框后部转动设置有单向螺柱，单向螺柱与调节框螺纹配合。

10、优选的，所述l形轨道板上与移动架的同侧前部转动设置有随动轮，随动轮与同侧的带轮之间共同绕设有输送带，移动架内部上下对称且滑动设置有用于夹持输送带的夹板，移动架上转动设置有双向螺柱，双向螺柱的两处螺纹段分别与对应位置的夹板螺纹连接。

11、优选的，本发明还提供一种民用船舶结构模拟测试方法，具体测试方法步骤如下：s1、定位船体，将船体通过锁定组件进行限位锁定。

12、s2、选择测试位置，通过限位部件固定船体，转动l形轨道板，使得撞击柱对准船舷的测试位置。

13、s3、解除定位，移动限位板从随动架内部退出，使得随动架与l形轨道板之间的转动角度锁定。

14、s4、撞击测试，通过传动带对撞击柱蓄力，使得推动弹簧推动撞击柱撞击在船舷的测试位置上。

15、本发明的有益效果在于：一、本发明通过转动l形轨道板能够带动测试部件对准测试船舶船舷的各个角度，之后通过锁定组件前后移动船舶的位置，使得撞击柱能够对准船舷的各个位置，从而快速的根据测试需要对撞击柱的撞击位置与角度进行调节，简化了调节的步骤，且增加了测试的多样性，从而使得测试结果更加的全面。

16、二、本发明通过沿l形轨道板的长度方向滑动的滑动座带动船舶移动，使得船舶在受到撞击时能够模拟真实情况向撞击的同向移动，且通过转动螺母调节螺旋弹簧的预压力度，使得抵紧板能够以不同的力度抵靠在l形轨道板上，从而模拟船舶在不同载荷下受到撞击时，水体对船舶移动的阻力，从而使得测试结果更加贴合实际。

17、三、本发明通过限位部件在撞击测试之前对随动架进行限位固定，使得测试时撞击柱能够精准的撞击在船舷的测试位置上，从而保证测试结果的准确性，且通过锁定组件能够对不同大小的船舶进行限位，增加了适用性。

18、四、本发明通过输送带带动移动架沿l形轨道板的长度方向移动，使得移动架能够带动划擦板对船舷进行划擦测试，从而模拟船舷受到碰撞后与碰撞物相对滑动的情形，增加了测试功能，使得本发明更加具有实用性，且通过调节划擦板的伸出数量与位置，能够模拟船舷与不同高度以及不同面积的物体进行碰撞划擦的情况。

技术特征：

1.一种民用船舶结构模拟测试系统，包括底座(1)，其特征在于，底座(1)上部固定安装有环形滑轨(11)，环形滑轨(11)上部转动设置有l形轨道板(12)，l形轨道板(12)上设置有对船体进行模拟撞击的测试部件(2)，环形滑轨(11)外侧固定安装有支架框(13)，支架框(13)上设置有对船体的位置进行锁定的限位部件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种民用船舶结构模拟测试系统，其特征在于，所述锁定组件(23)包括等间距滑动设置在随动架(22)上侧的调节条(231)，调节条(231)的上部均左右对称且滑动设置有夹持板(232)，调节条(231)的内部转动设置有双向螺纹杆(233)，双向螺纹杆(233)的两处螺纹段分别与对应位置的夹持板(232)螺纹配合，随动架(22)上部转动设置有转动丝杆(234)，调节条(231)均与转动丝杆(234)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种民用船舶结构模拟测试系统，其特征在于，所述滑动座(21)上部固定安装有固定齿轮(211)，随动架(22)内部前后对称且滑动设置有用于插入至固定齿轮(211)的齿槽内部的锁定弧板(221)，锁定弧板(221)与随动架(22)之间设置有将锁定弧板(221)向固定齿轮(211)方向推动的主动弹簧。

4.根据权利要求3所述的一种民用船舶结构模拟测试系统，其特征在于，所述锁定弧板(221)的左右两侧均一体成型有斜面，随动架(22)上对应锁定弧板(221)的斜面位置滑动设置有将锁定弧板(221)向远离固定齿轮(211)方向推动的推动件(223)，推动件(223)与随动架(22)之间设置有将其向远离随动架(22)方向推动的压缩弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种民用船舶结构模拟测试系统，其特征在于，所述滑动座(21)下部固定安装有随动螺纹柱(213)，随动螺纹柱(213)的下部螺纹连接螺母(214)，随动螺纹柱(213)的中部上下滑动设置有抵紧板(215)，螺母(214)与抵紧板(215)之间设置有推动抵紧板(215)抵靠在l形轨道板(12)下侧的螺旋弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种民用船舶结构模拟测试系统，其特征在于，所述移动座(24)右侧通过回复弹簧上下滑动设置有触发件(243)，触发件(243)靠近l形轨道板(12)竖直段的一侧下部设置有倾斜面，l形轨道板(12)的上部沿其长度方向滑动设置有用于将触发件(243)向上推动的调节块(244)，l形轨道板(12)的内部转动设置有调节螺杆(122)，调节螺杆(122)与调节块(244)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种民用船舶结构模拟测试系统，其特征在于，所述l形轨道板(12)的一侧沿其长度方向滑动设置有移动架(123)，移动架(123)内部上下滑动设置有调节框(124)，调节框(124)内部沿竖直方向等间距且沿调节框(124)的厚度方向滑动设置有若干划擦板(125)，划擦板(125)上均等间距设置有若干定位孔，划擦板(125)通过销孔配合与调节框(124)锁定位置，调节框(124)后部转动设置有单向螺柱(126)，单向螺柱(126)与调节框(124)螺纹配合。

8.根据权利要求7所述的一种民用船舶结构模拟测试系统，其特征在于，所述l形轨道板(12)上与移动架(123)的同侧前部转动设置有随动轮，随动轮与同侧的带轮(121)之间共同绕设有输送带(127)，移动架(123)内部上下对称且滑动设置有用于夹持输送带(127)的夹板(128)，移动架(123)上转动设置有双向螺柱(129)，双向螺柱(129)的两处螺纹段分别与对应位置的夹板(128)螺纹连接。

9.一种民用船舶结构模拟测试方法，应用上述权利要求1至8任一项的民用船舶结构模拟测试系统，其特征在于，其具体测试方法步骤如下：

技术总结本发明涉及船舶测试技术领域，具体的是一种民用船舶结构模拟测试系统及测试方法，包括底座，底座上部固定安装有环形滑轨，环形滑轨上部转动设置有L形轨道板，L形轨道板上设置有对船体进行模拟撞击的测试部件，环形滑轨外侧固定安装有支架框，支架框上设置有对船体的位置进行锁定的限位部件；本发明通过转动L形轨道板能够带动测试部件对准测试船舶船舷的各个角度，之后通过锁定组件前后移动船舶的位置，使得撞击柱能够对准船舷的各个位置，从而快速的根据测试需要对撞击柱的撞击位置与角度进行调节，简化了调节的步骤，且增加了测试的多样性，从而使得测试结果更加的全面。技术研发人员：朱莉峰,金媛媛受保护的技术使用者：镇江海晟船舶技术有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/22