一种船舶上下梯工装的制作方法

本发明涉及船舶建造，特别是涉及一种船舶上下梯工装。

背景技术：

1、船舶在船坞搭载建造过程中，人员从坞边上下船舶时需要借助脚手架上下梯。常规的方案：从船坞底层从下往上搭设临时脚手架，该方案存在的弊端在于：①脚手架搭设数量多，进坞后搭设脚手架，移位前需要拆除，移位后重新搭设，出坞前则又要拆除。反复拆搭，工作量大；②船舶移位后，需要等脚手架搭设完成后，人员才能上船施工，影响施工效率，增加无效工时；③脚手架从坞底搭设至主甲板，脚手架高而瘦，为确保稳固性及安全性，中间需要加设连杆与船体焊接，增加焊接、切割、打磨、涂装等繁琐工作量。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种船舶上下梯工装，能够方便人员在船舶建造过程上下船舶，而且采用扣挂形式使得搭设与拆除简单方便，不损伤船舶。

2、为了实现上述目的，本发明提供了一种船舶上下梯工装，包括多个上下层叠设置的单元梯，所述单元梯包括步梯和呈矩形的框架，所述框架的顶面设有第一网板，所述框架的底面设有第二网板，所述第一网板上开设有出口，所述第二网板上开设有与所述出口配合的进口，所述步梯倾斜设置在所述框架内，所述步梯的顶部与所述出口连接，所述步梯的底部与所述第二网板连接；所述框架的顶面与底面均环设有连接板，相邻的两个所述框架的连接板通过螺栓连接，所述框架中靠近船舶外板的一侧设有防撞垫板；位于顶层的所述单元梯的框架的顶部上设有与船舶外板扣挂配合的挂钩。

3、作为本发明优选的方案，位于底层的所述单元梯设置在焊机平台上，位于底层的所述单元梯上的连接板与焊机平台通过螺栓连接。

4、作为本发明优选的方案，所述挂钩设有连接眼板，所述连接眼板与所述挂钩为一体结构，船舶上焊接有耳板，所述耳板与所述连接眼板通过螺栓连接。

5、作为本发明优选的方案，所述防撞垫板包括支撑杆、连接钢板和防撞胶垫，所述支撑杆连接在所述连接钢板与所述框架之间，所述防撞胶垫通过螺栓连接在所述连接钢板上。

6、作为本发明优选的方案，位于顶层的所述单元梯上方设有护栏，位于顶层的所述单元梯的框架上设有吊耳。

7、作为本发明优选的方案，相邻的两个所述单元梯之间设有连接码板，所述连接码板竖直设置，所述连接码板的中部设有与连接固定的两个所述连接板卡设配合的卡口，所述连接码板的上端与上侧的所述单元梯的框架焊接，所述连接码板的下端与下侧的所述单元梯的框架焊接。

8、作为本发明优选的方案，所述挂钩内设有防滑胶垫。

9、作为本发明优选的方案，所述框架的外周围设有加强围栏。

10、作为本发明优选的方案，所述框架的横梁与所述框架的竖杆之间设有加强板。

11、本发明实施例一种船舶上下梯工装与现有技术相比，其有益效果在于：

12、本发明能够根据船舶高度，调整层叠单元梯的数量，相邻的单元梯通过连接板连接固定，以适配不同大小的船只；船舶上下梯工装通过挂钩挂设在在船舶外板自由边上，能直接通过吊装设备进行搭设或者拆除，无需在从坞底至船舶上部搭建脚手架，减少脚手架反复搭建、拆卸的工作量，降低工作难度及强度，同时增设防撞垫板，能够避免船舶上下梯工装对船舶外板造成损伤；可见，采用本发明方便人员在船舶建造过程上下船舶，而且采用扣挂形式使得搭设与拆除简单方便，不损伤船舶。

技术特征：

1.一种船舶上下梯工装，其特征在于，包括多个上下层叠设置的单元梯，所述单元梯包括步梯和呈矩形的框架，所述框架的顶面设有第一网板，所述框架的底面设有第二网板，所述第一网板上开设有出口，所述第二网板上开设有与所述出口配合的进口，所述步梯倾斜设置在所述框架内，所述步梯的顶部与所述出口连接，所述步梯的底部与所述第二网板连接；所述框架的顶面与底面均环设有连接板，相邻的两个所述框架的连接板通过螺栓连接，所述框架中靠近船舶外板的一侧设有防撞垫板；位于顶层的所述单元梯的框架的顶部上设有与船舶外板扣挂配合的挂钩。

2.如权利要求1所述的船舶上下梯工装，其特征在于，位于底层的所述单元梯设置在焊机平台上，位于底层的所述单元梯上的连接板与焊机平台通过螺栓连接。

3.如权利要求1所述的船舶上下梯工装，其特征在于，所述挂钩设有连接眼板，所述连接眼板与所述挂钩为一体结构，船舶上焊接有耳板，所述耳板与所述连接眼板通过螺栓连接。

4.如权利要求1所述的船舶上下梯工装，其特征在于，所述防撞垫板包括支撑杆、连接钢板和防撞胶垫，所述支撑杆连接在所述连接钢板与所述框架之间，所述防撞胶垫通过螺栓连接在所述连接钢板上。

5.如权利要求1所述的船舶上下梯工装，其特征在于，位于顶层的所述单元梯上方设有护栏，位于顶层的所述单元梯的框架上设有吊耳。

6.如权利要求1所述的船舶上下梯工装，其特征在于，相邻的两个所述单元梯之间设有连接码板，所述连接码板竖直设置，所述连接码板的中部设有与连接固定的两个所述连接板卡设配合的卡口，所述连接码板的上端与上侧的所述单元梯的框架焊接，所述连接码板的下端与下侧的所述单元梯的框架焊接。

7.如权利要求6所述的船舶上下梯工装，其特征在于，所述挂钩内设有防滑胶垫。

8.如权利要求1所述的船舶上下梯工装，其特征在于，所述框架的外周围设有加强围栏。

9.如权利要求1所述的船舶上下梯工装，其特征在于，所述框架的横梁与所述框架的竖杆之间设有加强板。

技术总结本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种船舶上下梯工装，包括多个上下层叠设置的单元梯，单元梯包括步梯和呈矩形的框架，框架的顶面设有第一网板，框架的底面设有第二网板，第一网板上开设有出口，第二网板上开设有与出口配合的进口，步梯倾斜设置在框架内，步梯的顶部与出口连接，步梯的底部与第二网板连接；框架的顶面与底面均环设有连接板，相邻的两个框架的连接板通过螺栓连接，框架中靠近船舶外板的一侧设有防撞垫板；位于顶层的单元梯的框架的顶部上设有与船舶外板扣挂配合的挂钩；采用本发明方便人员在船舶建造过程上下船舶，而且采用扣挂形式使得搭设与拆除简单方便，不损伤船舶。技术研发人员：邓贤贵,袁浩初受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/22