一种整体式马甲的制作方法

本技术涉及服装，具体而言，涉及一种整体式马甲。

背景技术：

1、类似于充气救生服、储氧马甲等空气填充类主身穿戴产品，业界均在尝试各种各样的手段以增大空气填充空间，有效实现主身前襟、后片之间的气体互通。对于传统的前后片分裁缝合技术而言，限于该技术的密封性缺陷，阻碍了相关产品的研究开发。

2、中国专利文献cn209410301u公开了一种救生衣，主体包括一体成型的前襟和后襟，前襟设有开口，呈开衫设置，主体在前襟的开口处设置有调整开口大小的扣接件，在该方案中，通过将救生衣主体设置为前后襟一体式相互连接，以防止在浪大的时候前后襟在被浪水拍打过程中向前后方向折叠，前后襟3下端部受到的浮力变小，小朋友在穿戴时，不容易从救生衣中脱出。在该方案中，该救生衣前后襟一体式相互连接，但并不能实现主身前襟、后片之间的气体互通，无需考虑如何设计前后片版型。

3、中国专利文献cn213961889u公开了一种可调式保暖马甲，包括一体成型的前胸部和后背部，所述前胸部和所述后背部均设有发热片，所述后背部的自由端两侧分别设有固定贴。在该技术方案中，虽然前胸部和后背部一体成型，但是，其并不能实现主身前襟、后片之间的气体互通。

4、中国专利文献cn205267046u公开了一种一体式蚕丝马甲，包括马甲本体，包括外层布片和内层布片，该外层布片和内层布片为一体成型裁剪，形成一体马甲布片，该外层布片和内层布片为相同形状的马甲形状，所述一体马甲布片内置有蚕丝层，该蚕丝层通过缝纫方式缝制在一体马甲布片上，形成蚕丝固定缝纫线，该蚕丝固定缝纫线的形状与一体马甲布片的外轮廓线相配合，这样的设计结构以及固定内置的蚕丝层，既方便贴身又不会出现内置蚕丝层在洗涤时跑团，然而，该技术方案仍然无法实现主身前襟、后片之间的气体互通。

技术实现思路

1、鉴于此，为了解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种将马甲前襟、后片一体成型，除肩头之外，其他部位没有接缝缝合，将前襟、后片设计成为一个整体，实现整身之间的空间互通，使马甲主体内的空气自由流通的整体式马甲。

2、具体而言，本实用新型提供一种整体式马甲，包括外层版型整片和内层版型整片，所述外层版型整片和内层版型整片压合成一体，形成所述整体式马甲的基础版型片，所述基础版型片包括前襟和后片，所述前襟和后片一体成型，所述前襟包含左前片和右前片，所述左前片上部具有左前肩部，所述右前片上部具有右前肩部，所述后片上部具有分别与所述左前肩部和右前肩部对应的左后肩部和右后肩部，所述左前肩部和左后肩部缝合，所述右前肩部和右后肩部缝合。

3、如上所述一种整体式马甲，其特征在于，所述基础版型片为一体成型裁剪，形成所述整体式马甲。

4、如上所述一种整体式马甲，其特征在于，所述整体式马甲的整身之间的空间互通。

5、如上所述一种整体式马甲，其特征在于，所述整体式马甲的整身之间的空间中充入空气。

6、如上所述一种整体式马甲，其特征在于，所述整体式马甲的整身之间的空间中充入氧气。

7、如上所述一种整体式马甲，其特征在于，在所述基础版型片的各边缘预留压胶宽度。

8、如上所述一种整体式马甲，其特征在于，在所述前襟和后片之间预留压胶宽度。

9、如上所述一种整体式马甲，其特征在于，在所述基础版型片的各边缘预留压胶宽度为1cm。

10、如上所述一种整体式马甲，其特征在于，在所述前襟和后片之间预留压胶宽度为8cm。

11、如上所述一种整体式马甲，其特征在于，所述前襟边缘压胶区域和后片压胶区域之间的距离为25.5cm。

12、如上所述一种整体式马甲，其特征在于，所述马甲为开襟式马甲。

13、如上所述一种整体式马甲，其特征在于，所述马甲为充气救生马甲。

14、如上所述一种整体式马甲，其特征在于，所述马甲为储氧马甲。

15、如上所述的一种整体式马甲，其特征在于，所述外层版型整片和内层版型整片之间形成气囊，气囊的厚度可以通过拉筋控制。

16、如上所述的一种整体式马甲，其特征在于，所述外层版型整片和内层版型整片之间局部贴合，形成凹型图形标志，如凹型logo等图形标志。

17、本实用新型提供了一种整体式马甲，通过将外层版型整片和内层版型整片压合成一体形成所述整体式马甲的基础版型片，本实用新型的整体式马甲除肩头之外的其他部位没有接缝缝合，可以实现整身之间的空间互通，使马甲主体内的空气自由流通的整体式马甲，尤其可以用于诸如充气救生服、储氧马甲等充气类服装。

18、下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种整体式马甲，其特征在于，包括外层版型整片和内层版型整片，所述外层版型整片和内层版型整片压合成一体，形成所述整体式马甲的基础版型片，所述基础版型片包括前襟和后片，所述前襟和后片一体成型；所述前襟包含左前片和右前片，所述左前片上部具有左前肩部，所述右前片上部具有右前肩部，所述后片上部具有分别与所述左前肩部和右前肩部对应的左后肩部和右后肩部，所述左前肩部和左后肩部缝合，所述右前肩部和右后肩部缝合。

2.如权利要求1所述的一种整体式马甲，其特征在于，所述基础版型片为一体成型裁剪，形成所述整体式马甲。

3.如权利要求1所述的一种整体式马甲，其特征在于，所述整体式马甲的整身之间的空间互通。

4.如权利要求1所述的一种整体式马甲，其特征在于，所述整体式马甲的整身之间的空间中充入空气和/或氧气。

5.如权利要求1所述的一种整体式马甲，其特征在于，在所述基础版型片的各边缘预留压胶宽度。

6.如权利要求1所述的一种整体式马甲，其特征在于，在所述前襟和后片之间预留压胶宽度。

7.如权利要求1所述的一种整体式马甲，其特征在于，所述前襟边缘压胶区域和后片压胶区域之间的距离为25.5cm。

8.如权利要求1-7中任一项所述的一种整体式马甲，其特征在于，所述马甲为开襟式马甲、充气救生马甲或马甲为储氧马甲。

9.如权利要求1-7中任一项所述的一种整体式马甲，其特征在于，所述外层版型整片和内层版型整片之间形成气囊。

10.如权利要求1-7中任一项所述的一种整体式马甲，其特征在于，所述外层版型整片和内层版型整片之间局部贴合，形成凹型图形标志。

技术总结本技术公开了一种整体式马甲，包括外层版型整片和内层版型整片，所述外层版型整片和内层版型整片压合成一体，形成所述整体式马甲的基础版型片，所述基础版型片包括前襟和后片，所述前襟和后片一体成型。本技术提供一种将马甲前襟、后片一体成型，除肩头之外，其他部位没有接缝缝合，将前襟、后片设计成为一个整体，实现整身之间的空间互通，使马甲主体内的空气自由流通的整体式马甲。技术研发人员：王亚平受保护的技术使用者：王亚平技术研发日：20230612技术公布日：2024/4/24