一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷的制作方法

本技术属于橡胶护舷，具体涉及一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷。

背景技术：

1、船舶航行需要使用到漂浮式橡胶护舷，目前大多数的充气橡胶护舷通过额外增加橡胶轮胎来给增加充气橡胶护舷的强度，但是橡胶轮胎没有设置能够对其进行支撑的组件，当船舶在行驶时受到冲击力时，橡胶轮胎容易发生形变，从而降低了其缓冲性能，也会增加护舷壳体发生形变的几率，导致护舷壳体的稳定性降低。

技术实现思路

1、针对以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，包括护舷壳体、设置在护舷壳体外侧的橡胶轮胎以及设置在护舷壳体与橡胶轮胎之间且用于增加护舷壳体缓冲效果的防护组件，所述防护组件包括设置在护舷壳体内部的稳定柱、开设在稳定柱内部的充气腔、设置在橡胶轮胎内部的支撑气囊、设置在支撑气囊内侧的充气管以及设置在充气管与稳定柱之间且带有输气通道的支撑管道。

3、本实用新型的有益效果为：通过设置防护组件，不仅能够增加护舷壳体的缓冲效果，减小护舷壳体受到的冲击力，延长其使用寿命，还能够提高其稳定性，降低护舷壳体发生形变的几率。

4、为了能够增加护舷壳体的防护强度：

5、作为上述技术方案的进一步改进：所述橡胶轮胎的数量设置为多个，且均匀分布在护舷壳体的外侧。

6、本改进的有益效果为：通过在护舷壳体外侧均匀设置多个橡胶轮胎，能够增加护舷壳体的防护强度，从而能够提高护舷壳体的稳定性。

7、为了能够对支撑气囊进行充气的同时，对护舷壳体进行支撑：

8、作为上述技术方案的进一步改进：所述支撑管道的外壁且位于护舷壳体的内壁与稳定柱之间套设有橡胶套筒。

9、本改进的有益效果为：通过在支撑管道的外壁设置橡胶套筒，在支撑管道在橡胶套筒的配合下，能够对支撑气囊进行充气的同时，还能够对护舷壳体进行支撑，从而能够提高护舷壳体整体的稳定性，防止其受到外力碰撞后而发生形变。

10、为了便于对支撑气囊进行充气：

11、作为上述技术方案的进一步改进：所述稳定柱的两端分别与护舷壳体的两端连接，且护舷壳体的两端对称设置有进气管，所述进气管的外侧设置有密封盖，所述充气腔与进气管相连通。

12、本改进的有益效果为：在对支撑气囊进行充气时，将气体沿着进气管、充气腔通入到支撑管道中，再沿着充气管进入到支撑气囊中，对支撑气囊进行充气鼓起，从而能够对橡胶轮胎进行支撑，增加其缓冲性能。

13、为了防止护舷壳体在船只行驶过程中受到损坏：

14、作为上述技术方案的进一步改进：所述护舷壳体的外壁且位于相邻两个所述橡胶轮胎之间设置有用于对护舷壳体外壁进行保护的橡胶柱。

15、本改进的有益效果为：通过在护舷壳体外侧设置橡胶柱，能够进一步对护舷壳体的外壁进行保护，防止护舷壳体在船只行驶过程中受到损坏。

16、为了能够减小橡胶柱的磨损程度：

17、作为上述技术方案的进一步改进：所述橡胶柱远离护舷壳体的一侧设置成半圆弧状。

18、本改进的有益效果为：将橡胶柱设置成半圆弧状，其坡面的外壁能够减小物体与橡胶柱之间的摩擦力，从而能够减小橡胶柱的磨损程度。

19、为了能够降低橡胶护舷的生产成本：

20、作为上述技术方案的进一步改进：所述橡胶柱和橡胶轮胎均采用丁苯橡胶制成。

21、本改进的有益效果为：丁苯橡胶的耐候性、耐老化性、弹性和抗冲击性好且成本相对于其他橡胶来说较低，降低装置生产成本。

技术特征：

1.一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，包括护舷壳体(1)、设置在护舷壳体(1)外侧的橡胶轮胎(2)以及设置在护舷壳体(1)与橡胶轮胎(2)之间且用于增加护舷壳体(1)缓冲效果的防护组件，其特征在于：所述防护组件包括设置在护舷壳体(1)内部的稳定柱(3)、开设在稳定柱(3)内部的充气腔(4)、设置在橡胶轮胎(2)内部的支撑气囊(5)、设置在支撑气囊(5)内侧的充气管(6)以及设置在充气管(6)与稳定柱(3)之间且带有输气通道的支撑管道(7)。

2.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，其特征在于：所述橡胶轮胎(2)的数量设置为多个，且均匀分布在护舷壳体(1)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，其特征在于：所述支撑管道(7)的外壁且位于护舷壳体(1)的内壁与稳定柱(3)之间套设有橡胶套筒(8)。

4.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，其特征在于：所述稳定柱(3)的两端分别与护舷壳体(1)的两端连接，且护舷壳体(1)的两端对称设置有进气管(9)，所述进气管(9)的外侧设置有密封盖(10)，所述充气腔(4)与进气管(9)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，其特征在于：所述护舷壳体(1)的外壁且位于相邻两个所述橡胶轮胎(2)之间设置有用于对护舷壳体(1)外壁进行保护的橡胶柱(11)。

6.根据权利要求5所述的一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，其特征在于：所述橡胶柱(11)远离护舷壳体(1)的一侧设置成半圆弧状。

7.根据权利要求5所述的一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，其特征在于：所述橡胶柱(11)和橡胶轮胎(2)均采用丁苯橡胶制成。

技术总结本技术属于橡胶护舷技术领域，尤其为一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，包括护舷壳体、设置在护舷壳体外侧的橡胶轮胎以及设置在护舷壳体与橡胶轮胎之间且用于增加护舷壳体缓冲效果的防护组件，所述防护组件包括设置在护舷壳体内部的稳定柱、开设在稳定柱内部的充气腔、设置在橡胶轮胎内部的支撑气囊、设置在支撑气囊内侧的充气管以及设置在充气管与稳定柱之间且带有输气通道的支撑管道。本技术通过设置防护组件，不仅能够增加护舷壳体的缓冲效果，减小护舷壳体受到的冲击力，延长其使用寿命，还能够提高其稳定性，降低护舷壳体发生形变的几率。技术研发人员：戴宏辉受保护的技术使用者：三门启明橡塑有限公司技术研发日：20230901技术公布日：2024/5/6