一种船用爬梯夹具的制作方法

本发明涉及船用设备，尤其涉及一种船用爬梯夹具。

背景技术：

1、船舶制造过程中，分、总段总组搭载时，常采用爬梯搭设在船体上，方便人员上下。目前，爬梯没有较好固定措施，现场通常采用码板焊接将爬梯与船体直接固定，搭架人员将爬梯搭设在分段上，需专门安排焊工去将爬梯与船体焊接牢靠，且后续爬梯拆除时，又需专业人员先将码板进行割除，然后打磨人员将再船体上的码角打磨光顺，整体工序繁杂，不利于提高施工效率，更造成了成本浪费。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种船用爬梯夹具，以解决爬梯固定难、施工效率差的问题。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、提供了一种船用爬梯夹具，包括：

4、夹座，所述夹座呈u型，船板能伸入所述夹座的开口侧；

5、挂钩，与所述夹座水平固定连接，所述挂钩能够钩挂固定爬梯；

6、把手，所述把手的一端能伸入所述夹座并与所述船板抵接；

7、锁紧螺母，与所述把手的一端螺纹连接，且能够与所述夹座开口侧内壁抵接。

8、作为本发明的一种优选结构，所述把手与所述船板抵接的一侧设置有垫层。

9、作为本发明的一种优选结构，所述锁紧螺母设置有多个，多个所述锁紧螺母与所述把手的一端螺纹连接。

10、作为本发明的一种优选结构，所述把手呈l型，所述把手的另一端套装有保护套。

11、作为本发明的一种优选结构，所述保护套上设置有凸起。

12、作为本发明的一种优选结构，所述挂钩与所述夹座焊接固定。

13、作为本发明的一种优选结构，所述夹座由钢板压型而成。

14、作为本发明的一种优选结构，所述把手由圆钢材料制成。

15、作为本发明的一种优选结构，所述挂钩的宽度尺寸大于或等于所述爬梯的宽度尺寸。

16、作为本发明的一种优选结构，所述夹座的开口距离大于所述船板厚度。

17、本发明的有益效果：

18、本发明的船用爬梯夹具包括夹座、挂钩和把手，使用时先将挂钩与爬梯钩挂连接，船板伸入夹座开口侧，把手的一端也伸入夹座并与船板抵接，通过旋紧锁紧螺母以使把手的一端与船板抵死，爬梯能与船板搭接，拆卸时，通过旋松锁紧螺母就可将船用爬梯夹具和爬梯取下，不仅安装方便，减少各项复杂工序，提高现场施工效率，减少成本，更省去用码板将爬梯与船板焊接、打磨等复杂工序，减少了建造成本，提高了施工效率。

技术特征：

1.一种船用爬梯夹具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船用爬梯夹具，其特征在于，所述把手(3)与所述船板(100)抵接的一侧设置有垫层。

3.根据权利要求1所述的船用爬梯夹具，其特征在于，所述锁紧螺母(4)设置有多个，多个所述锁紧螺母(4)与所述把手(3)的一端螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的船用爬梯夹具，其特征在于，所述把手(3)呈l型，所述把手(3)的另一端套装有保护套。

5.根据权利要求4所述的船用爬梯夹具，其特征在于，所述保护套上设置有凸起。

6.根据权利要求1所述的船用爬梯夹具，其特征在于，所述挂钩(2)与所述夹座(1)焊接固定。

7.根据权利要求1所述的船用爬梯夹具，其特征在于，所述夹座(1)由钢板压型而成。

8.根据权利要求1所述的船用爬梯夹具，其特征在于，所述把手(3)由圆钢材料制成。

9.根据权利要求1所述的船用爬梯夹具，其特征在于，所述挂钩(2)的宽度尺寸大于或等于所述爬梯(200)的宽度尺寸。

10.根据权利要求1所述的船用爬梯夹具，其特征在于，所述夹座(1)的开口距离大于所述船板(100)厚度。

技术总结本发明属于船用设备技术领域，公开了一种船用爬梯夹具，包括夹座、挂钩、把手和锁紧螺母。夹座呈U型，船板能伸入夹座的开口侧；挂钩与夹座水平固定连接，挂钩能够钩挂固定爬梯；把手的一端能伸入夹座并与船板抵接；锁紧螺母与把手的一端螺纹连接，且能够与夹座开口侧内壁抵接。使用时先将挂钩与爬梯钩挂连接，船板伸入夹座开口侧，把手的一端也伸入夹座并与船板抵接，通过旋紧锁紧螺母以使把手的一端与船板抵死，爬梯能与船板搭接，拆卸时，通过旋松锁紧螺母就可将船用爬梯夹具和爬梯取下，不仅安装方便，减少各项复杂工序，提高现场施工效率，减少成本，更省去用码板将爬梯与船板焊接、打磨等复杂工序，减少了建造成本，提高了施工效率。技术研发人员：周建华,杨超,戴小明,徐志权,许谊,梁俊民受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/6