一种轻型船舶的新能源电力推进器的制作方法

本技术涉及推进器，具体为一种轻型船舶的新能源电力推进器。

背景技术：

1、轻型船舶是指相对于大型商船或运输船而言，尺寸较小、载重能力较低的船只，它们通常用于短距离的航行、河流或湖泊等内陆水域的运输、娱乐或个人使用等目的。

2、而大部分轻型船舶在水面上都是通过电力推进器行驶，传统的电力推进器通常使用燃油发动机作为能源，其燃烧燃料产生一定废气排放，废气是主要的空气污染源之一，对环境和人类健康造成负面影响，所以提出一种轻型船舶的新能源电力推进器。

3、对比公告号为cn217864669u的专利文件，公开了一种浅水航行用船舶推进器，该设备在电机连接是通过螺栓硬性连接，在箱体受到冲击的时候，内部结构可能会发生震动，导致电机或者其他结构发生碰撞，导致电机或者其他结构受损，其次，船在水面上运行的时候，可能会有一些水草等一些杂物进入活动箱内部，并与其转动装置发生缠绕，可能会使转动结构发生故障。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轻型船舶的新能源电力推进器，解决了上述背景技术“该设备在电机连接是通过螺栓硬性连接，在箱体受到冲击的时候，内部结构可能会发生震动，导致电机或者其他结构发生碰撞，导致电机或者其他结构受损”的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轻型船舶的新能源电力推进器，包括箱体，所述箱体内壁滑动连接有活动梁，所述活动梁上表面贯穿螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上表面固定连接有电机二，所述活动梁下表面固定连接有连接臂，所述连接臂下表面固定连接有活动箱，所述活动箱滑动连接在箱体的内壁，所述活动箱前表面固定连接有铰接块，所述铰接块前表面设置有通槽，所述通槽内壁铰接有连杆，所述铰接块前表面固定连接有滑杆，所述滑杆外壁滑动连接有密封圈，所述滑杆前表面固定连接活塞块，所述滑杆外壁套接有弹簧，所述活塞块外壁活塞连接有套筒，所述密封圈固定连接在套筒的顶端的内壁，所述套筒前表面固定连接有支撑滑板。

5、优选的，所述活动箱上表面贯穿固定连接有电机一，所述电机一下表面固定连接有转杆，所述转杆下表面固定连接有斜齿轮二，所述转杆底端外壁转动连接有传动箱，所述传动箱前表面贯穿转动连接有转轴，所述转轴前端的外壁固定连接有波轮，所述波轮设置有多组，且多组波轮以转杆中心线为对称轴对称设置，所述转轴外壁固定连接有斜齿轮一，所述斜齿轮一啮合在斜齿轮二的下表面，所述活动箱内壁设置有矩形槽，所述矩形槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块左表面固定连接有挡板，所述挡板左表面固定连接有矩形板。

6、优选的，所述弹簧一端固定连接在密封圈的前表面，所述弹簧另一端固定连接在活塞块后表面。

7、优选的，所述支撑滑板滑动连接在箱体的内壁。

8、优选的，所述套筒、滑杆设置有两组，另一组所述套筒的外壁固定连接在支撑滑板的后表面，另一组所述滑杆左端铰接在连杆的前表面，所述连杆、另一组套筒、另一组滑杆设置有多组，且连杆、另一组套筒、另一组滑杆以铰接块的中心线为对称轴对称设置。

9、优选的，所述电机二固定连接在箱体的内壁。

10、优选的，所述斜齿轮一、斜齿轮二设置在传动箱内壁。

11、优选的，所述矩形板、滑块、挡板设置有多组，且多组矩形板、滑块、挡板以活动箱的中心线为对称轴对称设置。

12、(三)有益效果

13、本实用新型提供了一种轻型船舶的新能源电力推进器。具备以下有益效果：

14、(1)该轻型船舶的新能源电力推进器在使用时，通过在箱体内壁设置滑杆、弹簧、活塞块、套筒和连杆这些结构，当箱体受到冲击时，这些结构在一系列的配合下能够减轻冲击力，减轻了外部的冲击力使内部结构发生震动，导致内部结构受损的问题。

15、(2)该轻型船舶的新能源电力推进器在使用时，通过波轮转动可以带动活动箱内部的水流转动，从而使活动箱内壁两端设置的挡板一个滑动到矩形槽上端，另一个滑动到矩形槽下端，而在下端的挡板可以有效的解决水草等一些杂物进入活动箱内部，并与其转动装置发生缠绕，可能会使转动结构发生故障的问题。

技术特征：

1.一种轻型船舶的新能源电力推进器，包括箱体(6)，其特征在于：所述箱体(6)内壁滑动连接有活动梁(5)，所述活动梁(5)上表面贯穿螺纹连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)上表面固定连接有电机二(4)，所述活动梁(5)下表面固定连接有连接臂(7)，所述连接臂(7)下表面固定连接有活动箱(1)，所述活动箱(1)滑动连接在箱体(6)的内壁，所述活动箱(1)前表面固定连接有铰接块(11)，所述铰接块(11)前表面设置有通槽，所述通槽内壁铰接有连杆(10)，所述铰接块(11)前表面固定连接有滑杆(24)，所述滑杆(24)外壁滑动连接有密封圈(23)，所述滑杆(24)前表面固定连接活塞块(21)，所述滑杆(24)外壁套接有弹簧(22)，所述活塞块(21)外壁活塞连接有套筒(9)，所述密封圈(23)固定连接在套筒(9)的顶端的内壁，所述套筒(9)前表面固定连接有支撑滑板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种轻型船舶的新能源电力推进器，其特征在于：所述活动箱(1)上表面贯穿固定连接有电机一(2)，所述电机一(2)下表面固定连接有转杆(14)，所述转杆(14)下表面固定连接有斜齿轮二(19)，所述转杆(14)底端外壁转动连接有传动箱(20)，所述传动箱(20)前表面贯穿转动连接有转轴(15)，所述转轴(15)前端的外壁固定连接有波轮(13)，所述波轮(13)设置有多组，且多组波轮(13)以转杆(14)中心线为对称轴对称设置，所述转轴(15)外壁固定连接有斜齿轮一(18)，所述斜齿轮一(18)啮合在斜齿轮二(19)的下表面，所述活动箱(1)内壁设置有矩形槽，所述矩形槽内壁滑动连接有滑块(16)，所述滑块(16)左表面固定连接有挡板(17)，所述挡板(17)左表面固定连接有矩形板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种轻型船舶的新能源电力推进器，其特征在于：所述弹簧(22)一端固定连接在密封圈(23)的前表面，所述弹簧(22)另一端固定连接在活塞块(21)后表面。

4.根据权利要求1所述的一种轻型船舶的新能源电力推进器，其特征在于：所述支撑滑板(8)滑动连接在箱体(6)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种轻型船舶的新能源电力推进器，其特征在于：所述套筒(9)、滑杆(24)设置有两组，另一组所述套筒(9)的外壁固定连接在支撑滑板(8)的后表面，另一组所述滑杆(24)左端铰接在连杆(10)的前表面，所述连杆(10)、另一组套筒(9)、另一组滑杆(24)设置有多组，且连杆(10)、另一组套筒(9)、另一组滑杆(24)以铰接块(11)的中心线为对称轴对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种轻型船舶的新能源电力推进器，其特征在于：所述电机二(4)固定连接在箱体(6)的内壁。

7.根据权利要求2所述的一种轻型船舶的新能源电力推进器，其特征在于：所述斜齿轮一(18)、斜齿轮二(19)设置在传动箱(20)内壁。

8.根据权利要求2所述的一种轻型船舶的新能源电力推进器，其特征在于：所述矩形板(12)、滑块(16)、挡板(17)设置有多组，且多组矩形板(12)、滑块(16)、挡板(17)以活动箱(1)的中心线为对称轴对称设置。

技术总结本技术公开了一种轻型船舶的新能源电力推进器，涉及推进器技术领域，该轻型船舶的新能源电力推进器，包括箱体，所述箱体内壁滑动连接有活动梁，所述活动梁上表面贯穿螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上表面固定连接有电机二，所述活动梁下表面固定连接有连接臂，所述连接臂下表面固定连接有活动箱，所述活动箱滑动连接在箱体的内壁，所述活动箱前表面固定连接有铰接块，所述铰接块前表面设置有通槽，通槽内壁铰接有连杆。本技术通过在箱体内壁设置滑杆、弹簧、活塞块、套筒和连杆这些结构，当箱体受到冲击时，这些结构在一系列的配合下能够减轻冲击力，减轻了外部的冲击力使内部结构发生震动，导致内部结构受损的问题。技术研发人员：刘盛勇受保护的技术使用者：中科迅（深圳）科技有限公司技术研发日：20230921技术公布日：2024/5/8