一种助力方向可调的快拆式水下助推装置的制作方法

本发明涉及水下设备领域，具体而言，特别是涉及一种助力方向可调的快拆式水下助推装置。

背景技术：

1、水下腰部助推装置是一种为水下工作者提供辅助推进动力的工具，以提高其水下的移动速度和工作效率。其中，腰部助推装置通常由腰带和助推器构成，在使用时，需要将二者进行组装固定。现有技术中，腰带和助推器通常是通过螺栓等零件进行锁紧固定的，采用该种零件进行连接在拆装时需要借助螺丝刀等辅助工具，对于水下设备这种需要定期拆卸检查的设备而言显得尤为不便。此外，现有的助推器的安装方向固定，只能调节水下前进的方向，但给人体在岸上行走或坐姿下会影响手臂的活动，从而带来不便。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种助力方向可调的快拆式水下助推装置。

2、本发明的目的通过以下技术方案实现：

3、一种助力方向可调的快拆式水下助推装置，包括腰带、以及设于所述腰带相对两侧的助推装置，所述助推装置通过连接机构与所述腰带可拆卸连接；所述助推装置包括电性连接的动力模块和电源模块，所述动力模块和所述电源模块通过按扣组件可拆卸连接，且所述动力模块和所述电源模块之间为无接线连接；所述连接机构包括连接板、盖板和转接支架，所述盖板与所述连接板之间形成一中空腔体，所述转接支架安装于所述中空腔体上且可相对于所述中空腔体转动；其中，所述助推装置通过安装座可拆卸的安装于所述转接支架上。

4、上述技术方案中，通过连接机构来连接助推装置和腰带，且连接机构上的转接支架可旋转设置，如此可使得助推装置可进行旋转，从而允许用户调整助推装置的方向，以满足水下作业或者岸上行走等不同场景的使用需求，提高使用舒适度。此外，助推装置和腰带之间、以及动力模块和电源模块之间均采用快拆式的连接方式，使得用户能够迅速而简便地安装和拆卸助推装置，不需要借助辅助工具进行拆卸，不仅提高了使用的便捷性，还有助于节省时间和提高效率。同时，动力模块和电源模块之间采用无接线连接，有效避免了水下环境中因接线问题导致的安全隐患，也提高了整个装置的防水性能和使用稳定性。

5、可选地，在一种可能的实现方式中，所述连接机构还包括按压件，所述按压件弹性且可滑动地安装于所述中空腔体内，所述按压件上设有压杆和限位柱，所述压杆延伸至所述中空腔体的外部，所述限位柱位于所述中空腔体内，所述转接支架上设有至少两个限位槽，所述限位柱可插接在不同的所述限位槽内且可通过滑动脱离所述限位槽。

6、上述技术方案中，连接板和转接支架可分别与腰带和助推装置连接，转接支架可以相对于中空腔体自由转动，因此可以根据实际需求轻松调整其角度和位置，从而提供了更大的操作灵活性；此外，通过按压件上的限位柱和转接支架上的限位槽的配合，可以实现机构在不同角度的稳定锁定，这种锁定机制既简单又可靠，有效防止了意外转动或松动。而通过滑动按压件，可以使限位柱轻松脱离限位槽，从而解锁转接支架，使其可以再次转动，这种解锁方式直观且易于操作，大大提高了使用体验。

7、可选地，在一种可能的实现方式中，所述中空腔体内设有卡座，所述卡座上设有定位孔，所述限位柱可在穿过所述定位孔后插接于所述限位槽内；所述转接支架包括连接座和转接板，所述转接板位于所述中空腔体的外部，所述连接座设于所述卡座内，所述限位槽位于所述连接座上，至少两个所述限位槽沿所述转接支架的旋转方向上间隔设置。

8、上述技术方案中，卡座作为转接支架的安装基础，为转接支架的安装提供了额外的支撑和稳定性，有效减少了转接支架在旋转或受力时产生的晃动或变形；此外，卡座设有定位孔，转接支架在卡座上安装时，限位柱可依次穿过定位孔的限位槽，如此可以使得限位柱始终保持在准确的位置而不发生偏移，以便于准确地插接在限位槽内，从而提高对位的精确性。

9、转接支架分成连接座和转接板两个部分，其中连接座与卡座转动连接，即使得连接座可以在卡座内转动，转接板可以与助推装置连接，可以极大地方便转接支架的组装使用；而至少两个限位槽沿转接支架的旋转方向间隔设置，使得在旋转转接支架时，可以选择在不同的角度上锁定，从而满足了不同场景和使用需求下的灵活性。

10、可选地，在一种可能的实现方式中，所述卡座内设有弧形定位槽，所述连接座上设有定位块，所述定位块可与所述弧形定位槽的两端抵接。

11、上述技术方案中，弧形定位槽与定位块的结合使用，可以使转接支架的旋转更加精确。当转接支架旋转到所需角度时，定位块会与弧形定位槽的端部抵接，从而确保转接支架的稳定性和精确性。且弧形定位槽的两端作为转接支架旋转的极限位置，有效防止了转接支架的过度旋转，也可作为旋转到位的信号，确保限位柱和限位槽可以准确对位。

12、可选地，在一种可能的实现方式中，所述按扣组件包括内键、外键和自锁键，所述内键转动且间隔设置有第一销轴和第二销轴，所述外键与所述第一销轴转动连接，所述外键的一端靠近于所述第一销轴、另一端设有挂钩；所述自锁键弹性卡设于所述内键上，且位于所述第一销轴和第二销轴之间，所述自锁键上还设有锁孔；所述内键通过所述第二销轴转动安装于所述动力模块上，所述电源模块上设有与所述挂钩相配合的卡块，所述动力模块上设有与所述锁孔相匹配的挂扣，所述内键可通过所述挂扣进行锁止，所述挂扣可通过所述卡块进行锁止。

13、上述技术方案中，按扣组件中的内键、外键和自锁键的设置，使得动力模块和电源模块在连接时能够形成稳定的结构；自锁键也使得装置在连接后能够自动锁止，防止了在使用过程中因意外情况导致的模块分离，有效地提高了模块之间连接的稳定性。

14、在解锁该按扣组件时，通过按压自锁键使自锁键脱离锁孔，此时内键处于可转动状态，然后拨动内键靠近第一销轴的一端，使得整个按扣组件绕第二销轴旋转，即可使得外键上的挂钩处于脱离的自由状态，此时再拨动外键，使外键绕第一销轴旋转即可完成解锁。同样的，在需要锁定时，先将外键扣接在卡块上，再将内键扣接在挂扣上即可。

15、可选地，在一种可能的实现方式中，所述内键上设有槽孔，所述自锁键包括按板、锁板以及限位件，所述按板位于所述内键的一侧，所述锁板滑动卡设于所述槽孔内，所述限位件设于所述锁板上、且可与所述槽孔的侧壁抵接，所述锁孔位于所述锁板上。

16、上述技术方案中，通过在内键上设置槽孔，使自锁键可以稳固地插设其中，并在槽孔内滑动，增强了自锁键与内键之间的连接稳定性。通而过按压按板，即可使锁板在槽孔内移动，操作简单方便。此外，锁板上还设置有限位件，当锁板处于锁定状态时，限位件能够有效防止锁板在槽孔内滑动，从而确保按扣组件的锁定功能，并且可以有效避免锁板脱离槽孔。

17、可选地，在一种可能的实现方式中，所述锁板上还设有定位柱，所述槽孔内设有与所述定位柱相匹配的定位孔，所述定位柱上套设有弹性件，所述弹性件位于所述锁板和所述槽孔的内侧壁之间。

18、上述技术方案中，定位柱和定位孔起到引导和限制锁板滑动的作用，使得锁板仅能沿一个方向来回滑动，即当按压按板时，锁板会滑动，并同时带动定位柱在定位孔内滑动，如此可以使得锁板在滑动过程中的精确性和稳定性，从而提升解锁或者锁定的操作体验。弹性件的设置则可以起到复位的作用，锁板在外力的作用下移动并使得锁孔可以脱离挂扣等锁止件，而弹性件的作用则可以使锁板进行复位，使其回复到初始位置，以便于对按扣组件进行重新上锁等作业。

19、可选地，在一种可能的实现方式中，所述动力模块包括驱动组件和电调舱组件，所述驱动组件通过所述电调舱组件与所述电源模块无接线连接。

20、上述技术方案中，电调舱组件的设置使得驱动组件和电源模块之间无需通过电缆进行连接，使得组装更加简单快捷，且缩减了设备的体积和重量，降低了电器故障和安全隐患，也消除了电缆连接带来的缠绕、磨损和腐蚀等问题，使得装置能够更好地适应各种复杂的水下环境。

21、可选地，在一种可能的实现方式中，所述驱动组件包括涵道、设置在涵道内的驱动件、以及与驱动件的输出端连接的螺旋桨，所述电调舱组件包括舱体、电调板、以及转接头，所述电调板设于所述舱体，所述驱动件设有多个连接端，所述舱体设有多个通孔，所述通孔嵌套有密封圈，所述连接端穿过所述通孔与所述电调板连接，所述转接头的两端均设有多个插针，所述转接头的一端与所述电调板连接，另一端与所述电源模块连接。

22、上述技术方案中，通过连接端、转接头和电调板22的设置，可以使驱动件无需采用电缆或连接线即可与电池连接，从而避免了产生电缆破损、接触不良等问题。同时还在舱体的通孔中设置密封圈，使得密封圈与驱动件之间的连接方式为静态连接，减少渗水的几率，提高水下助推装置的密封效果。

23、可选地，在一种可能的实现方式中，所述涵道的端部设有进水护罩，所述涵道的侧面设有进水栅格，所述进水护罩与所述涵道可拆卸连接。

24、上述技术方案中，进水护罩一方面为涵道提供防护作用，避免水下杂质进入涵道内影响水下助推器的效果；另一方面，进水护罩与涵道的可拆卸连接结构，使动力模块在涵道、螺旋桨、驱动件、以及进水护罩等部分部件损坏时，仅对损坏部分部件进行更换即可，无需丢弃整个助推主体，大大减少了使用成本。此外，涵道侧面的进水栅格可以有效加大水下助推器的进水量，方便螺旋桨的运作，增强助推效果。