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一种纯电动舷外机布置结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 06:39:00

本技术涉及舷外机制造,具体涉及一种纯电动舷外机布置结构。

背景技术:

1、船外机,是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机,通常悬挂于艉板的外侧,又称舷外机,大多适用于如快艇和橡皮艇等小型船舶。目前,根据能量来源不同,船外机分为燃油类船外机、电动船外机两种。燃油类船外机在工作时产生的尾气会污染环境,同时还会产生较大的噪音,而且用燃油提供动力还存在消耗大、制造及使用成本高、结构复杂、体积大等缺陷,因此,使用环保、成本低的船外机已经成为一种趋势。

2、现有纯电动舷外机均以小型舷外机为主,中大型舷外机大都在原有燃油舷外机基础上进行改制,将电机电控安装在原燃油舷外机发动机的位置。电机产生的动能,通过原有传动轴及齿轮传动机构传导至水下螺旋桨,从而产生舷外机推力。机械传动有较大能量损耗,会产生机械磨损,齿轮传动部分需要浸泡在齿轮油中,便于润滑和冷却,这种结构形式复杂,且需要定期维护、保养,另外,还需要为电机电控冷却提供专门的冷却系统。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种纯电动舷外机布置结构,解决了舷外机制造技术领域中机械传动能量损失大、易损坏、使用寿命短的技术问题。

2、为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案提供一种纯电动舷外机布置结构,包括:

3、舷外机挂架,所述舷外机挂架通过连接杆与主框架铰接;所述舷外机挂架与所述主框架之间设置有起翘机构;

4、舷外机驱动机构,所述舷外机驱动机构通过转向机构与所述主框架转动连接;所述舷外机驱动机构包括舷外机驱动电机、导流罩、推进部;所述舷外机驱动电机内置于所述导流罩;所述舷外机驱动电机的输出轴与所述推进部驱动连接;所述舷外机驱动电机驱动所述推进部运转时,带动水流可流经所述导流罩。

5、与现有技术相比,本实用新型的有益效果包括:

6、1、传动效率高:该实用新型提供的纯电动舷外机布置结构使得舷外机驱动电机与推进部设计在同一根传动轴上,避免中间传动结构造成的能量损耗和机械磨损。

7、2、易于维护、使用寿命高:该实用新型提供的纯电动舷外机布置结构通过使得舷外机驱动电机的外壳与外部水体直接接触,从而利用外部水体直接散热,从而取消了电机电控冷却装置,无需进行定时更换冷却液等。

8、3、环保以及提高能源效率:舷外机使用电能作为动力源,不产生尾气排放,减少对环境的污染,相比传统燃油舷外机,它具有更低的碳排放和能源消耗,有助于减少对化石燃料的依赖,提高能源利用效率。

技术特征:

1.一种纯电动舷外机布置结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的纯电动舷外机布置结构,其特征在于,所述起翘机构包括起翘驱动源、起翘推杆;所述起翘驱动源与所述起翘推杆驱动连接;所述舷外机挂架的底端设置有第一起翘杆、所述主框架内设置有第二起翘杆;所述起翘推杆的一端与所述第一起翘杆的固定连接;所述起翘推杆的另一端与所述第二起翘杆固定连接。

3.根据权利要求1所述的纯电动舷外机布置结构,其特征在于,所述舷外机驱动电机的上端固定设置有旋转框架;所述转向机构包括转向驱动源、减速器以及转向轴;所述转向驱动源与所述主框架固定连接。

4.根据权利要求3所述的纯电动舷外机布置结构,其特征在于,所述转向轴的一端与所述旋转框架的顶端固定连接以驱动所述舷外机驱动机构转向;所述转向轴的另一端与所述减速器驱动连接;所述减速器与所述转向驱动源的输出轴驱动连接。

5.根据权利要求1所述的纯电动舷外机布置结构,其特征在于,所述导流罩包括电机导流罩以及电机后端罩;所述电机导流罩与所述舷外机驱动电机远离其输出轴的一端固定连接;所述电机后端罩套设于所述舷外机驱动电机的输出轴。

6.根据权利要求1所述的纯电动舷外机布置结构,其特征在于,所述主框架的上端设置有顶部外罩;所述顶部外罩与所述主框架进行可拆卸式固定连接以便于后期维修。

7.根据权利要求3所述的纯电动舷外机布置结构,其特征在于,所述主框架与所述旋转框架之间设置有过线管用于将所述主框架内的线束引导至所述旋转框架内。

8.根据权利要求5所述的纯电动舷外机布置结构,其特征在于,所述电机导流罩、所述电机后端罩以及所述舷外机驱动电机三者总成整体呈流线型以减少行驶过程中产生的阻力。

技术总结本技术公开了一种纯电动舷外机布置结构,包括:舷外机挂架、舷外机驱动机构,舷外机挂架通过连接杆与主框架铰接,所述舷外机挂架与所述主框架之间设置有起翘机构,所述舷外机驱动机构通过转向机构与所述主框架转动连接,所述舷外机驱动机构包括舷外机驱动电机、导流罩、推进部,所述舷外机驱动电机内置于所述导流罩,所述舷外机驱动电机的输出轴与所述推进部驱动连接,所述舷外机驱动电机驱动所述推进部运转时,带动水流可流经所述导流罩。该技术提供的纯电动舷外机布置结构解决了舷外机制造技术领域中机械传动能量损失大、易损坏、使用寿命短的技术问题,无冷却及润滑装置,无需定期维护保养,增加了其使用寿命,降低了后期使用成本。技术研发人员:田金标,胡智毅,周江受保护的技术使用者:武汉智能控制工业技术研究院有限公司技术研发日:20230904技术公布日:2024/5/12

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