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一种旋转式船体甲板护栏的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 06:40:06

本申请涉及船舶护栏,更具体地,涉及一种旋转式船体甲板护栏。

背景技术:

1、甲板护栏是泥驳船上重要的安全防护设施,泥驳船甲板装设的护栏多为固定式护栏,固定式护栏可以起到对船员安全防护防止作业过程中不慎掉入水中的风险。固定式护栏因其整体与船体为焊接连接,不易拆缷,不可随意调整形状,故其灵活性不足,往往在靠离驳系带缆绳或装驳作业时容易受到碰撞导致损坏,存在耐久性不足或安全隐患的缺陷。

技术实现思路

1、本申请提供一种旋转式船体甲板护栏,以解决现有船舶固定式护栏使用不方便容易发生损坏的问题。

2、根据本申请的一个方面,提供一种旋转式船体甲板护栏,包括安装座和转接杆,所述安装座包括底板和座体,所述座体装设在所述底板上,所述座体顶部两侧设置有台阶,所述台阶的侧端面设置有转轴和挡销,所述转接杆通过所述转轴转动相连,所述转接杆上设置有弧形卡槽,所述挡销可间歇式卡入所述弧形卡槽内,所述转接杆的外部还套装有一套管,所述套管可拆卸式卡合在所述座体与所述转接杆连接处。

3、在上述方案的基础优选,所述座体为圆杆,所述圆杆包括支撑部和连接部,所述支撑部的直径小于所述连接部的直径,所述台阶设置在所述连接部处使其中部形成连接缘。

4、在上述方案的基础优选,所述转接杆的端部设置有安装槽,所述安装槽与所述连接缘适配。

5、在上述方案的基础优选,所述弧形卡槽呈v型。

6、在上述方案的基础优选,还包括连接梁,所述安装座间隔均匀设置在船体边缘,所述转接杆通过所述连接梁相连。

7、本申请的一种旋转式船体甲板护栏,利用座体上的台阶,通过转轴与连接杆相连,可以实现连接杆与座体之间的相对转动,使其在不使用时,将套管向上推起,向背离挡销一侧转动,既可使转接杆与座体之间想成90°,在船舶靠离驳和装驳作业时段将甲板护栏放下,以减少作业时段护栏被碰撞导致损坏的风险;其它船舶作业时段固定甲板护栏,使其具备常规护栏功能,整个旋转放置、恢复固定过程操作简单、快捷。

技术特征:

1.一种旋转式船体甲板护栏,其特征在于,包括安装座和转接杆,所述安装座包括底板和座体,所述座体装设在所述底板上,所述座体顶部两侧设置有台阶,所述台阶的侧端面设置有转轴和挡销,所述转接杆通过所述转轴转动相连,所述转接杆上设置有弧形卡槽,所述挡销可间歇式卡入所述弧形卡槽内,所述转接杆的外部还套装有一套管,所述套管可拆卸式卡合在所述座体与所述转接杆连接处。

2.如权利要求1所述的一种旋转式船体甲板护栏,其特征在于,所述座体为圆杆,所述圆杆包括支撑部和连接部,所述支撑部的直径小于所述连接部的直径,所述台阶设置在所述连接部处使其中部形成连接缘。

3.如权利要求2所述的一种旋转式船体甲板护栏,其特征在于,所述转接杆的端部设置有安装槽,所述安装槽与所述连接缘适配。

4.如权利要求1所述的一种旋转式船体甲板护栏,其特征在于,所述弧形卡槽呈v型。

5.如权利要求1所述的一种旋转式船体甲板护栏,其特征在于,还包括连接梁,所述安装座间隔均匀设置在船体边缘,所述转接杆通过所述连接梁相连。

技术总结本申请的一种旋转式船体甲板护栏,包括安装座和转接杆,安装座包括底板和座体,座体装设在底板上,座体顶部两侧设置有台阶,台阶的侧端面设置有转轴和挡销,转接杆通过转轴转动相连,转接杆上设置有弧形卡槽,挡销可间歇式卡入弧形卡槽内。本申请利用座体上的台阶,通过转轴与连接杆相连,可以实现连接杆与座体之间的相对转动,使其在不使用时,将套管向上推起,向背离挡销一侧转动,既可使转接杆与座体之间想成90°,在船舶靠离驳和装驳作业时段将甲板护栏放下,以减少作业时段护栏被碰撞导致损坏的风险;其它船舶作业时段固定甲板护栏,使其具备常规护栏功能,整个旋转放置、恢复固定过程操作简单、快捷。技术研发人员:卢军,张志卿,周钦,利添明,林杰,尹龙飞,蔡立仙,刘国晋,黄强,蔡震,李世杰,庄超,李光宁,巫键,郑存智,张泽皓,赖玉彰,陶浩然受保护的技术使用者:中交广州航道局有限公司技术研发日:20231130技术公布日:2024/5/16

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